Gobierno de Pedro Sánchez · Primer trimestre de 2020 (del 13 de enero al 31 de marzo)
Seguridad y emergencias
Policía, Guardia Civil, tráfico, protección civil, emergencias y catástrofes.
8 medidas · 62 documentos · Gobierno formado por Partido Socialista Obrero Español y Unidas Podemos
En resumen
El primer trimestre de 2020 estuvo marcado por la declaración del estado de alarma por el COVID-19 y sus efectos sobre la seguridad y las emergencias. Se prorrogó el estado de alarma hasta el 12 de abril, se limitaron los controles en las fronteras interiores y se redujo el transporte de viajeros. También se regularon medidas de protección para trabajadores del transporte y excepciones para vehículos y mercancías esenciales.
Panorama redactado automáticamente a partir de los resúmenes de las normas. Puede contener errores: lo que vale es el texto publicado en el BOE.
En cifras · Primer trimestre de 2020 (del 13 de enero al 31 de marzo)
Contexto, no efecto de las medidasINE · anual
Tasa de criminalidad
2020
37,3 ‰
La fuente aún no ha publicado datos de 2020; este es el último.
Tasa de criminalidad y las medidas del periodo
Cada marca numerada señala cuándo se publicó en el BOE la medida con ese número en la lista de abajo. No indica su efecto sobre la cifra.
Fuentes: Tasa de criminalidad: INE, serie ICV3410, datos hasta 2025.
Principales medidas
desde el 28 de marzo de 2020
Prórroga del estado de alarma por COVID-19
1 documentoBOE-A-2020-4155El estado de alarma se prorroga hasta las 00:00 horas del 12 de abril de 2020, con las mismas limitaciones a la circulación de personas. El Gobierno debe informar cada semana al Congreso sobre las medidas adoptadas y su eficacia.
desde el 26 de marzo de 2020
Controles en las fronteras terrestres interiores
1 documentoBOE-A-2020-4064Se prorrogan los controles temporales en las fronteras interiores terrestres desde las 00:00 del 27 de marzo hasta las 24:00 del 11 de abril de 2020. La entrada por carretera o ferrocarril desde países Schengen queda limitada a españoles, residentes, trabajadores transfronterizos, sanitarios y casos de fuerza mayor. El transporte de mercancías no se ve afectado.
desde el 24 de marzo de 2020
Reducción del transporte de viajeros por el COVID-19
1 documentoBOE-A-2020-4008Se fijan recortes mínimos del 70% en trenes de media distancia, autobuses, aviones y barcos, y de entre el 20% y el 50% en cercanías. Los operadores deben ajustar sus servicios durante el estado de alarma.
desde el 18 de marzo de 2020
Control de fronteras y tráfico durante el estado de alarma
2 documentosBOE-A-2020-3825BOE-A-2020-3946Se fijan criterios para que la policía actúe en los controles fronterizos temporales. También se permite cerrar carreteras por salud pública y se suspenden las restricciones habituales de circulación para el transporte de mercancías.
desde el 19 de marzo de 2020
Protección de trabajadores del transporte y del mar
Se regula la compra y reparto de mascarillas para el personal del transporte de mercancías y viajeros. También se amplía la validez de títulos y certificados del sector marítimo que caduquen durante el estado de alarma.
desde el 26 de marzo de 2020
Excepciones de circulación para vehículos esenciales
1 documentoBOE-A-2020-4065Se amplía la lista de vehículos que pueden circular pese a las restricciones del estado de alarma. La lista no es cerrada, para asegurar el suministro y los servicios esenciales.
desde el 27 de marzo de 2020
Excepción de tiempos de conducción y descanso
1 documentoBOE-A-2020-4129Los transportistas de mercancías por carretera pueden superar la conducción diaria habitual y reducir o tomar en el vehículo sus descansos semanales. La excepción se aplica del 29 de marzo al 12 de abril de 2020 para asegurar el abastecimiento.
desde el 26 de marzo de 2020
Prohibición de cruceros y buques de pasaje
1 documentoBOE-A-2020-4067Se prorroga la prohibición de entrada en puertos españoles de buques de pasaje procedentes de Italia y de cruceros de cualquier origen. La medida se aplica desde el 27 de marzo hasta el 9 de abril de 2020, con excepciones como la de los conductores de mercancía rodada.
Panorama generado automáticamente a partir de los resúmenes de las normas y medidas generales publicadas en el BOE. La atribución es por órgano emisor, no por voto parlamentario; no incluye actos individuales (nombramientos, subvenciones a una entidad…).