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Modifica los criterios para entrar en España desde países de fuera de la Unión Europea y Schengen por la COVID-19. Establece que las personas de 12 a 17 años pueden entrar con una prueba PCR negativa hecha 72 horas antes, y que los menores de 12 años no necesitan prueba.

Actualiza los controles sanitarios en los puntos de entrada a España para la COVID-19. Fija qué certificados de prueba diagnóstica negativa se aceptan y con qué antelación deben haberse hecho. Los test de antígeno pasan a valer si la muestra se tomó en las 24 horas previas a la llegada.

Modifica los controles sanitarios en los puntos de entrada a España. A los viajeros de países de alto riesgo se les exigirá, además de una prueba diagnóstica negativa, el certificado de vacunación o de recuperación de la COVID-19.

Modifica los controles sanitarios en los puntos de entrada a España. Exige a los pasajeros de países de riesgo un certificado de vacunación, de prueba diagnóstica o de recuperación de la COVID-19. Añade requisitos para los países de alto riesgo.

Modifica los controles sanitarios en los puntos de entrada de España para la COVID-19. Actualiza qué certificados de vacunación se aceptan y cuándo, y concreta cómo se hacen las pruebas diagnósticas a pasajeros sospechosos o procedentes de países de riesgo.

Actualiza los controles sanitarios en los puntos de entrada a España. Fija la validez de los certificados de prueba negativa de COVID-19: 72 horas para pruebas NAAT y 48 horas para test de antígenos, contadas desde la toma de la muestra hasta la llegada.

Modifica la Orden SND/292/2021 para exigir a las personas que llegan a España por vía terrestre desde zonas de riesgo de Francia un certificado sanitario de vacunación, diagnóstico o recuperación de COVID-19. Eleva la edad mínima para exigir estos requisitos de 6 a 12 años.

Modifica los controles sanitarios en los puntos de entrada a España por la COVID-19. Eleva de 6 a 12 años la edad por debajo de la cual los menores no deben presentar certificados sanitarios, aunque sí el código QR del formulario SpTH. Suprime el apartado sobre fronteras terrestres.

Establece los controles sanitarios que deben cumplir los pasajeros que llegan a España por vía aérea o marítima. Todos deben rellenar un formulario de control sanitario antes de la salida a través de la web o la aplicación Spain Travel Health (SpTH). También se incorpora la verificación del Certificado COVID Digital de la UE y de los certificados de vacunación, prueba diagnóstica y recuperación.

Actualiza los anejos del Real Decreto 237/2000, que fija las especificaciones técnicas de los vehículos especiales para transportar productos alimentarios a temperatura regulada. Concreta el control de conformidad de los vehículos en servicio y de la producción, e introduce disposiciones de seguridad y salud laboral.

Modifica la Orden ITC/2877/2008 para aplazar los plazos y suspender algunas obligaciones del ejercicio de certificación 2020 del mecanismo de fomento de biocarburantes. El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico asume la gestión de este mecanismo desde el 1 de enero de 2021.

Establece que las personas que lleguen a España desde Francia por vía terrestre deben presentar una prueba diagnóstica de COVID-19 con resultado negativo. La prueba debe haberse realizado en las 72 horas previas a la llegada.

Modifica la norma que regula los títulos habilitantes del personal ferroviario relacionado con la seguridad en la circulación. Establece un régimen especial para los maquinistas que circulan solo en tramos cortos de conexión entre redes autonómicas y la Red Ferroviaria de Interés General.

Define los escenarios estándar nacionales (STS-ES) para operar drones (UAS) en la categoría «específica» en España mediante una declaración operacional. Establece las características y condiciones comunes y dos escenarios: vuelo dentro del alcance visual sobre zona controlada en entorno poblado y vuelo más allá del alcance visual con observadores en entorno poco poblado.

Amplía hasta el 28 de febrero de 2021 la validez de los certificados de formación de conductores y de consejeros de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas (ADR) que caducaban entre el 1 de marzo de 2020 y el 1 de febrero de 2021. Para renovarlos por cinco años hay que cumplir la formación de reciclaje y superar un examen antes del 1 de marzo de 2021.

Modifica el Reglamento General de Circulación y el Reglamento General de Vehículos. Baja el límite genérico de velocidad en vías urbanas de 50 km/h a 30 km/h en calles con un solo carril por sentido. También actualiza el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico.