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Modifica el Código Internacional de Dispositivos de Salvamento (Código IDS) para exigir que los botes salvavidas, salvo los de caída libre, puedan ponerse a flote y remolcarse cuando el buque navega a hasta 5 nudos en aguas tranquilas. Las enmiendas se aplican a los buques sujetos al Convenio SOLAS.

Modifica el Código internacional de sistemas de seguridad contra incendios (Código SSCI) para permitir que, en buques de carga y en balcones de camarotes de buques de pasaje con sistema de identificación individual, los detectores de incendios no lleven módulos aisladores si el sistema cumple ciertas condiciones. Las enmiendas entran en vigor el 1 de enero de 2024.

España y Jordania acuerdan reconocerse mutuamente los títulos de capitanes, oficiales y operadores de radio de la marina mercante. Cada país emite un refrendo que certifica ese reconocimiento, conforme al Convenio internacional sobre formación y titulación de la gente de mar (STCW).

Aprueba el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima, que regula el despacho de buques, el enrolamiento de tripulantes, la entrada y estancia de buques en aguas españolas, las operaciones fuera de límites y el fondeo. También fija infracciones y sanciones y modifica normas sobre abanderamiento y permiso temporal de navegación.

Modifica el Código ESP 2011, que regula las inspecciones de graneleros y petroleros durante los reconocimientos. El cambio afecta a las mediciones de espesores en los reconocimientos de renovación de petroleros de doble casco. Las enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2023.

Estas enmiendas actualizan el Anexo VI del Convenio MARPOL, que regula la contaminación atmosférica causada por los buques. Entraron en vigor el 1 de noviembre de 2022, también para España.

Prohíbe usar y transportar fueloil pesado como combustible en buques que naveguen en aguas del Ártico. La prohibición general empieza el 1 de julio de 2024 y, para ciertos buques, el 1 de julio de 2029. Hay excepciones para buques de salvamento, de lucha contra derrames y para los Estados ribereños del Ártico.

Aprueba enmiendas a los anexos I y IV del Convenio MARPOL para eximir a las gabarras sin dotación ni autopropulsión (UNSP) de ciertas reglas sobre reconocimiento y certificación. Define qué es una gabarra UNSP y crea certificados internacionales de exención con validez máxima de cinco años.

Modifica las reglas de reconocimiento de los buques para exigir que, al instalar un sistema de gestión del agua de lastre, se haga una prueba de puesta en servicio que valide su funcionamiento mecánico, físico, químico y biológico. También actualiza el modelo de Certificado internacional de gestión del agua de lastre.

Aprueba enmiendas al Convenio internacional sobre el control de los sistemas antiincrustantes perjudiciales en los buques. Añade medidas de control para la cibutrina y actualiza el modelo de Certificado internacional relativo al sistema antiincrustante.

Modifica la parte A del Código de Formación de la gente de mar para incluir al oficial electrotécnico entre los puestos que se desempeñan en el nivel operacional. Las enmiendas fueron adoptadas en Londres el 13 de mayo de 2021 y entraron en vigor el 1 de enero de 2023.

Aprueba enmiendas al Convenio de Formación de 1978 de la Organización Marítima Internacional. Añade una definición de «alta tensión» en la regla I/1.1: tensión superior a 1.000 voltios en corriente alterna o continua. Las enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2023.

Modifica normas de la Región de Murcia para simplificar trámites administrativos en medio ambiente, medio natural e investigación agrícola y medioambiental. Incluye cambios en la Ley de Protección Ambiental Integrada y en el Instituto Murciano de Investigación y Desarrollo Agrario y Alimentario.

Acuerda la emisión, acuñación y puesta en circulación de monedas de colección de 40 euro con motivo del V Centenario de la Vuelta al Mundo. Fija sus características, el número máximo de piezas y la fecha inicial de emisión.

Modifica el anexo II del Convenio MARPOL, que regula la contaminación por sustancias líquidas nocivas transportadas a granel. Las enmiendas se refieren a los residuos de carga y a las aguas de lavado de tanques que contengan productos flotantes persistentes.

El acuerdo recoge las enmiendas de 2019 al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC), adoptadas en Londres el 13 de junio de 2019. Estas enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2021, también para España.

Modifica el Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transportan productos químicos peligrosos a granel (Código CIQ). Los cambios afectan a los capítulos 1, 15, 16, 17, 18, 19 y 21 del Código.

Modifica el Real Decreto que creó la Comisión Nacional para el V Centenario de la primera vuelta al mundo. Cambia la adscripción de esta comisión del Ministerio de Cultura y Deporte al Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, y actualiza su composición y referencias a los ministerios.