Buscar en el BOE

Aprueba medidas urgentes para la recuperación tras la DANA de octubre y noviembre de 2024. Incluye préstamos y avales del ICO, apoyo a la industria y el turismo, aplazamientos de cotizaciones a la Seguridad Social, ayudas frente a inundaciones y subvenciones al sector cultural.

Establece los tramos de carreteras donde pueden circular los conjuntos euro-modulares, que son camiones con dos o más remolques, en el territorio donde la Dirección General de Tráfico vigila el tráfico. Fuera de esos tramos no se permite su circulación.

Establece los requisitos técnicos que deben cumplir los conjuntos de vehículos en configuración euro-modular para poder circular por vías públicas en España. Fija qué tipos de vehículos pueden formar estos conjuntos y qué dispositivos de seguridad y acoplamiento deben llevar.

Fija y publica la red de carreteras interurbanas del País Vasco por las que pueden circular los conjuntos euro-modulares (camiones de gran tamaño formados por varios módulos). Incluye tramos en Álava, Gipuzkoa y Bizkaia, con sus puntos kilométricos y longitudes.

Permite de forma temporal que los conductores de transporte de mercancías y viajeros afectados por la DANA ALICE en Murcia, Comunitat Valenciana, Cataluña e Illes Balears superen los límites habituales de conducción y reduzcan su descanso diario. La medida se aplica del 12 al 14 de octubre de 2025.

Aprueba el Reglamento General de Carreteras, que regula la planificación, construcción, financiación, explotación y uso de las carreteras del Estado. Incluye la clasificación de las vías, los estudios y proyectos, las expropiaciones, las autorizaciones y el régimen de infracciones y sanciones.

Modifica los anexos II, IX, X y XVIII del Reglamento General de Vehículos. Cambia las reglas sobre masas y dimensiones: suprime la autorización específica para conjuntos Euro modulares, permite 4,5 metros de altura en ciertos transportes y amplía el uso de las 44 toneladas con un calendario progresivo.

Establece el procedimiento para retirar y trasladar a centros autorizados de tratamiento (CAT) los vehículos dañados por la DANA de octubre y noviembre de 2024 que están almacenados en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Valencia. Incluye un listado con matrícula y bastidor de los vehículos depositados.

Modifica el Convenio TIR, que regula el transporte internacional de mercancías con cuadernos TIR. Cambia notas explicativas sobre litigios en la cadena de garantía y sobre acuerdos entre la organización internacional y las asociaciones nacionales. También amplía de dos a tres años la validez del certificado de aprobación de vehículos.

Modifica el Real Decreto-ley 8/2024 para permitir que, dentro de cada sección del PLAN REINICIA AUTO+, se puedan redistribuir los fondos entre partidas presupuestarias antes del cierre de las convocatorias. El plan subvenciona la compra de vehículos para sustituir los dañados por las inundaciones de octubre y noviembre de 2024.

Permite que el certificado de aprobación de un remolque que transporta mercancías peligrosas no vaya en la cabina del conductor, sino guardado en un lugar seguro del remolque, protegido de la intemperie. El acuerdo es válido hasta el 31 de diciembre de 2026.

Modifica el Reglamento General de Circulación para actualizar la señalización de tráfico tras más de veinte años. Reúne en un único documento el Catálogo oficial de señales de circulación y marcas viales, con su forma, significado, símbolos y nomenclatura.

Modifica varios impuestos de Cataluña (emisiones de CO2 de vehículos, canon del agua, IRPF, sucesiones y donaciones, transmisiones patrimoniales y depósito de residuos) y regula el aumento de retribuciones y pensiones del personal público. También incluye medidas administrativas sobre el Instituto Catalán de Finanzas y el suministro de energía a instituciones.

Fija el valor medio nacional de emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a la electricidad consumida por motocicletas y vehículos eléctricos. Ese valor es 81,5 gCO2eq/MJ y deben usarlo los sujetos obligados al notificar sus emisiones.

Modifica las bases reguladoras de las ayudas a proyectos que impulsan la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado, dentro del Plan de Recuperación. Añade dos nuevas inversiones del Componente 12 de política industrial: subvenciones y préstamos para proyectos estratégicos del vehículo eléctrico.

Permite de forma temporal que los conductores de mercancías y viajeros afectados por el corte de suministro eléctrico del 28 de abril de 2025 superen algunos límites de conducción y reduzcan sus descansos. La medida se aplica a los trayectos en el territorio peninsular.

Amplía las funciones de la Administración del Estado traspasadas a la Comunidad Foral de Navarra en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor, aprobando el Acuerdo de la Junta de Transferencias de 25 de marzo de 2025.

Aprueba un nuevo Reglamento de seguridad contra incendios en los establecimientos industriales, que sustituye al de 2004. Fija los requisitos para prevenir incendios, limitar su propagación y facilitar su extinción. También modifica otras normas sobre instalaciones de protección contra incendios y edificación.