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Fija los costes tipo del año 2022 para compensar el sobrecoste del transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en Canarias. Estos costes se aplican al tráfico interinsular y a las rutas Canarias-Cádiz (marítimo) y Canarias-Madrid (aéreo), según las cuantías del anexo.

Modifica los anexos I, III y V del Real Decreto 983/2021, que regula las ayudas a comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para renovar flotas de transporte de viajeros y mercancías. Los cambios afectan a los requisitos de las actividades subvencionables y a la documentación para justificar las ayudas.

Actualiza las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Sabadell (Barcelona) y de sus instalaciones radioeléctricas. Fija las coordenadas y cotas del punto de referencia, de la pista y de las instalaciones, y enumera los municipios afectados.

Establece las servidumbres aeronáuticas de varias instalaciones radioeléctricas de ayuda a la navegación aérea (radiofaros VOR y radares) en Aragón, Cataluña, la Región de Murcia y la Comunitat Valenciana, para el caso de que las instalaciones sean aerogeneradores. Fija la clasificación de estas instalaciones y sus coordenadas y cotas de referencia.

Actualiza las servidumbres aeronáuticas del helipuerto de Ceuta y de sus instalaciones radioeléctricas. Fija las coordenadas y altitudes de referencia y clasifica el helipuerto como categoría A. Sustituye al Real Decreto 1845/2009.

Traspasa a la Comunidad Autónoma de Galicia un tramo de la carretera AC-12 en la ciudad de A Coruña, entre los puntos kilométricos 1+600 y 4+160, incluidos sus enlaces y vías de servicio. Con ello se modifica la Red de Carreteras del Estado y el anexo II de la Ley de carreteras.

Actualiza las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Burgos (Villafría) y de sus instalaciones radioeléctricas. Fija las coordenadas y cotas del punto de referencia, la pista, las instalaciones y los sistemas PAPI, y clasifica el aeródromo con letra de clave C.

Modifica las servidumbres aeronáuticas del radar, centro de emisores y centro de receptores de Algaida y de los enlaces hertzianos entre el centro de control de Palma y el complejo de Algaida. También establece las servidumbres del nuevo enlace hertziano entre el radar de Algaida y el VOR de Pollença, en Mallorca.

Actualiza las servidumbres acústicas del aeropuerto de Sevilla, el mapa de ruido y el plan de acción asociado. La zona de servidumbre queda delimitada por las curvas de ruido Ld ≥ 60, Le ≥ 60 y Ln ≥ 50 dB(A).

Actualiza las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández y de sus instalaciones radioeléctricas. Fija las coordenadas y cotas del punto de referencia, la pista y las instalaciones, y clasifica el aeropuerto como aeródromo de letra de clave «A».

Modifica las servidumbres aeronáuticas acústicas del aeropuerto de Bilbao, el mapa de ruido y el plan de acción asociado. La zona de servidumbre queda delimitada por las curvas de ruido Ld ≥ 60, Le ≥ 60 y Ln ≥ 50 dB(A).

Modifica la norma que regula el descuento en billetes de tren para miembros de familias numerosas y cómo se devuelve el dinero a las empresas ferroviarias. Incluye entre los billetes con derecho a devolución los emitidos y no utilizados que no se cancelaron, y permite empezar a recuperar descuentos cuando no se puedan comprobar los requisitos por la Plataforma de Intermediación. También corrige errores en los anexos.

Modifica la concesión de la autopista de peaje AP-7 entre Alicante y Cartagena para ejecutar obras de adecuación de túneles y de mejora de la eficiencia energética. La Administración asume el coste de las obras y el concesionario los proyectos y la conservación.

Modifica la concesión de la autopista AP-9 para remodelar el enlace de acceso a Pontevedra Norte, en el punto kilométrico 129+000. Regula la ejecución de las obras, su financiación, la fianza de explotación, el equilibrio económico-financiero y la duración de la concesión.

Modifica la concesión de la autopista AP-7 entre Málaga y Estepona para ejecutar medidas contra la contaminación acústica en las variantes de Marbella y Benalmádena, incluidas en el Plan de Acción contra el Ruido Fase II. Reparte obligaciones y costes entre la Administración y la empresa concesionaria.

Modifica la concesión de las autopistas AP-6, AP-51 y AP-61 para ejecutar obras de lucha contra la contaminación acústica. La Administración asume el coste de las obras y el concesionario los de redacción de proyectos y conservación. Regula proyectos, financiación, información a usuarios y equilibrio económico de la concesión.

Aprueba una instrucción que regula cómo se registran las actividades de vigilancia de las infraestructuras ferroviarias. Establece qué datos de los activos y de las labores de vigilancia deben quedar registrados y fija plazos para implantar estos registros.

Actualiza las servidumbres aeronáuticas de las instalaciones de radioayuda VOR y DME de Monte de la Reina y Campillos (Málaga), del centro de emisores y receptores y de los enlaces hertzianos entre ellas y la torre de control del aeropuerto de Málaga-Costa del Sol. Establece también las servidumbres del nuevo enlace hertziano entre el VOR de Monte de la Reina y el VOR de Campillos.

Aprueba las servidumbres aeronáuticas acústicas del aeropuerto de Fuerteventura, el mapa de ruido y el plan de acción asociado. La zona de servidumbre queda delimitada por las curvas de nivel de los índices acústicos Ld ≥ 60 dB(A) y Le ≥ 60 dB(A).