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Permite que el certificado de aprobación de un remolque que transporta mercancías peligrosas no vaya en la cabina del conductor, sino guardado en un lugar seguro del remolque, protegido de la intemperie. El acuerdo es válido hasta el 31 de diciembre de 2026.

Actualiza el Reglamento sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por ferrocarril (RID) con las enmiendas aprobadas en mayo de 2024. El nuevo texto se aplica desde el 1 de enero de 2025 y también rige el transporte dentro de España por la normativa europea.

Publica el texto actualizado de los anejos A y B del Acuerdo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR 2025), con las enmiendas aprobadas por el Grupo de trabajo de la CEPE. Estos anejos regulan la clasificación, el embalaje, la documentación y las condiciones del transporte por carretera de mercancías peligrosas.

Modifica el Código CIQ, que regula la construcción y el equipo de buques que transportan productos químicos peligrosos a granel. El cambio afecta a las puertas y aberturas que deben quedar cerradas para evitar inundaciones y mantener la flotabilidad del buque.

Modifica el Código CIQ, que regula cómo deben construirse y equiparse los buques que transportan productos químicos peligrosos a granel. El cambio afecta a las aberturas que se tienen en cuenta para comprobar que el buque mantiene la flotabilidad.

Permite que las botellas de gas licuado de petróleo (GLP) de acero soldadas y recargables fabricadas según la norma EN 14140 entre 2015 y 2016 se inspeccionen cada 15 años en lugar del plazo general. Se aplica solo si lo autoriza la autoridad competente y en los países firmantes del acuerdo.

Aprueba enmiendas al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC), que regula cómo se transportan por barco mercancías sólidas a granel para garantizar la seguridad. Las enmiendas se consideraron aceptadas el 1 de junio de 2023 y entraron en vigor el 1 de diciembre de 2023.

Aprueba enmiendas al Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG), que regula cómo se transportan por mar las mercancías peligrosas. Las enmiendas se consideran aceptadas el 1 de julio de 2023 y entran en vigor el 1 de enero de 2024.

Actualiza el Reglamento sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por ferrocarril (RID) con las enmiendas aprobadas en 2022 para adaptarlo a los avances científicos y técnicos. El nuevo texto, RID 2023, sustituye al anterior y se aplica también al transporte nacional dentro de la Unión Europea.

Publica el texto actualizado de los Anejos A y B del Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR 2023), con las enmiendas aprobadas en la sesión 110.ª del Grupo de trabajo de la CEPE. El Anejo A regula las operaciones previas al transporte y el Anejo B las condiciones durante el transporte.

Permite transportar sustancias infecciosas con el virus de la viruela del mono, salvo cultivos del virus, bajo los números ONU 3373 o ONU 3291. El expedidor debe indicar en el documento de transporte que se acoge al Acuerdo Multilateral M347. El acuerdo vale hasta el 31 de diciembre de 2025.

Adopta enmiendas al Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG), que regula cómo se transportan por mar las mercancías peligrosas. Las enmiendas sustituyen el texto completo del Código y entraron en vigor el 1 de junio de 2022.

Permite usar las entradas de los detonadores eléctricos (números ONU 0030, 0255 o 0456) para transportar detonadores electrónicos clasificados con los números ONU 0511, 0512 y 0513. Se aplica en los territorios de las partes firmantes del ADR que hayan suscrito este acuerdo.

Establece un acuerdo entre países para transportar por ferrocarril determinados adhesivos, pinturas, tintas y resinas que contienen sustancias peligrosas para el medio ambiente (ONU 3082). Permite usar envases de acero, aluminio, otros metales o plástico que no cumplen la norma general, con límites de cantidad.

Permite transportar mercancías peligrosas en unidades de transporte con más de un remolque o semirremolque, siempre que se cumplan las normas de circulación del país y las condiciones técnicas del ADR. El acuerdo está firmado por España y vale hasta el 16 de diciembre de 2026.

Establece un acuerdo multilateral para el transporte de determinadas sustancias peligrosas para el medio ambiente (adhesivos, pinturas, tintas y resinas con número ONU 3082) en envases que no cumplen los requisitos habituales del ADR, siempre que no superen los 30 litros por embalaje. El acuerdo está vigente hasta el 30 de junio de 2023.

Actualiza el Reglamento sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por ferrocarril (RID) con las enmiendas aprobadas para adaptarlo al progreso científico y técnico. El nuevo texto, RID 2021, sustituye al RID 2019 y se aplica también al transporte nacional en los Estados miembros de la Unión Europea.

Publica el texto actualizado de los Anejos A y B del Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR 2021), con las enmiendas aprobadas en las sesiones 105.ª, 106.ª y 107.ª del Grupo de trabajo de la CEPE. El Anejo A regula las acciones previas al transporte y el Anejo B la circulación del vehículo y la conducción.

Este acuerdo multilateral permite que los materiales radiactivos de baja actividad específica BAE-III no tengan que pasar el ensayo de lixiviación que exige el ADR para su transporte. El resto de requisitos del ADR para transportar estos materiales se mantiene. El acuerdo vale hasta el 31 de diciembre de 2022.