Buscar en el BOE

Establece el reconocimiento mutuo de títulos de la gente de mar entre España y Ghana, conforme al Convenio STCW. La Administración española expide refrendos que reconocen los títulos ghaneses para trabajar en barcos de bandera española.

Establece un compromiso entre España y Egipto para que Egipto reconozca los títulos de competencia, certificados de formación y certificados médicos de la gente de mar expedidos por España según el Convenio STCW. Regula la inspección de instalaciones, la notificación de cambios, la verificación de títulos y la suspensión o retirada de refrendos.

Modifica la parte A del Código de Formación de la gente de mar para regular los títulos y refrendos en formato electrónico. Permite que estos documentos no lleven sello oficial, fotografía ni firma del marino.

Aprueba enmiendas al Convenio Internacional sobre formación de la gente de mar. Añade la definición de «formulario original» de los títulos y permite que los títulos exigidos estén a bordo en papel o en formato electrónico, con acceso a los datos mínimos para su verificación.

Aprueba enmiendas a la parte A del Código de Formación de la gente de mar, que añaden formación para prevenir y afrontar la intimidación y el acoso, incluidos el acoso y las agresiones sexuales, en el sector marítimo. Las enmiendas se consideran aceptadas el 1 de julio de 2025 y entran en vigor el 1 de enero de 2026.

Establece el reconocimiento mutuo de títulos y formación de la gente de mar entre España y Georgia, conforme a la Regla I/10 del Convenio STCW. Regula la verificación de autenticidad, las visitas a instalaciones y la notificación de cambios.

Acuerdo entre Argentina y España para que España reconozca los títulos de la gente de mar formada en Argentina. La Dirección General de la Marina Mercante expide refrendos de los certificados de competencia argentinos, tras la confirmación del Comité de Seguridad Marítima de la OMI.

El acuerdo permite que España reconozca, mediante refrendo, los títulos y certificados de competencia de la gente de mar formada en México. México comunicó en 2024 su intención de terminarlo, por lo que dejará de tener efectos el 29 de julio de 2027.

Establece las condiciones para que España emita refrendos de la bandera española a títulos de la gente de mar expedidos por Cuba, conforme al Convenio STCW. Regula las visitas de comprobación, la verificación de títulos y el aviso de retiradas o revocaciones entre las autoridades marítimas de ambos países.

Establece el reconocimiento mutuo de la formación y titulación de la gente de mar entre España y Chile. La Dirección General de la Marina Mercante española expide refrendos de los certificados de competencia chilenos, y se fijan las condiciones de control, inspección y comunicación entre ambas administraciones.

Modifica varias normas sobre marina mercante. Cambia la palabra «arrendatario» por «usuario» en la seguridad de las motos náuticas y aclara la supervisión de los monitores. También ajusta el régimen de dispensas de bandera en las líneas regulares de cabotaje marítimo.

Fija los contenidos mínimos de los cursos de formación sanitaria para las personas que trabajan en el mar y las condiciones para expedir y homologar el certificado correspondiente. Regula qué personas deben tener ese certificado, qué requisitos deben cumplir los centros y el profesorado, y cómo se registran y actualizan los certificados.

Modifica la normativa de ordenación de la flota pesquera y la de títulos profesionales del sector. Aclara qué buques forman parte del Registro General de la Flota Pesquera y ajusta los procedimientos de gestión de capacidad de los buques.

Regula el tipo de botiquín y su contenido en embarcaciones pesqueras que cambian de clasificación o amplían su zona de actividad para la pesca de túnidos. También revisa las cantidades de fármacos y material sanitario en buques con muchos tripulantes que faenan lejos de las costas españolas.

Modifica el anexo III de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante para actualizar los códigos asignados a las mercancías que usan las instalaciones portuarias. Adapta esos códigos a la nueva nomenclatura combinada de la Unión Europea y crea subcódigos para identificar componentes de una misma mercancía.

Modifica la normativa sobre títulos profesionales del sector pesquero para que los titulados de máquinas puedan seguir trabajando en su buque cuando una regularización de la flota aumente la potencia autorizada sin aumentar la potencia real. También ajusta la formación de los mecánicos navales.