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Actualiza el Acuerdo ATP sobre transporte internacional de mercancías perecederas. Cambia definiciones, ensayos de temperatura y unidades de medida en los anejos. El texto consolidado recoge estas modificaciones adoptadas en Ginebra en 2023 y 2024.

Establece restricciones especiales de tráfico en Navarra para el 12 de agosto de 2026, con motivo del eclipse total solar. Prohíbe circular a los camiones de más de 7.500 kg entre las 17:00 y las 23:59 horas, salvo por dos tramos de la AP-68.

Establece restricciones de circulación en el País Vasco para el 12 de agosto de 2026, día del eclipse total solar. Prohíbe circular a los vehículos o conjuntos de más de 7.500 kg de masa máxima autorizada en todas las carreteras de la comunidad durante ese día completo.

Cambia las fechas de las restricciones de tráfico previstas para el Gran Premio de Motociclismo de Cheste, que pasan al 27, 28 y 29 de noviembre de 2026. Además, incorpora el puerto de El Musel, en Gijón, a la red de itinerarios para mercancías peligrosas.

Modifica dos órdenes sobre transporte por carretera. Adapta los requisitos de las tarjetas de tacógrafo de conductor para permitir conducir vehículos de mercancías de hasta 4.250 kg con permiso B y para cumplir la obligación de tacógrafo en vehículos de más de 2,5 toneladas.

Establece las restricciones de circulación en Navarra durante 2026. Limita pruebas deportivas y otros eventos en vías interurbanas en fechas señaladas y prohíbe circular a vehículos que transportan mercancías peligrosas en determinados tramos, días y horas.

Establece las restricciones especiales de circulación para el año 2026 en las vías públicas interurbanas y travesías. Regula pruebas deportivas y otros eventos, y fija días y horas con limitaciones por desplazamientos masivos y por la peligrosidad de ciertas cargas.

Permite de forma temporal que los conductores de transporte internacional de mercancías con Francia o en tránsito por ella superen los límites habituales de conducción y reduzcan sus descansos. La medida responde a los bloqueos de carreteras en Francia por protestas del sector agrícola y ganadero.

Modifica las restricciones de circulación de 2025 para los conjuntos euromodulares (camiones de gran longitud) en Cataluña. Fija horarios de prohibición en la AP-7, obliga a circular por la derecha sin adelantar y crea un anexo con los itinerarios permitidos.

Fija los costes tipo del año 2024 para calcular la compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en Canarias. Estos costes se aplican a las mercancías no incluidas en el anexo I del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.

Fija los costes tipo del año 2024 para calcular la compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en las Islas Canarias. Estos costes se usan para delimitar la cantidad máxima subvencionable en las rutas interinsulares, Canarias-Cádiz y Madrid-Canarias.

El texto recoge las enmiendas de 2023 al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC), adoptadas en Londres el 8 de junio de 2023. Estas enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2025 para España y el resto de países del Convenio SOLAS.

Establece los tramos de carreteras de Navarra por los que pueden circular los conjuntos euro-modulares, vehículos de transporte de mercancías de mayor longitud. Fuera de esa red no se permite su circulación, salvo un máximo de 10 kilómetros para enlazar tramos o acceder al origen y destino.

Modifica el Convenio SOLAS sobre seguridad marítima. Añade la obligación de instalar detectores de nivel de agua en las bodegas de carga de ciertos buques de carga y cambia la regla sobre puesta a flote de botes salvavidas en buques de carga grandes.

Establece los tramos de carreteras donde pueden circular los conjuntos euro-modulares, que son camiones con dos o más remolques, en el territorio donde la Dirección General de Tráfico vigila el tráfico. Fuera de esos tramos no se permite su circulación.

Fija y publica la red de carreteras interurbanas del País Vasco por las que pueden circular los conjuntos euro-modulares (camiones de gran tamaño formados por varios módulos). Incluye tramos en Álava, Gipuzkoa y Bizkaia, con sus puntos kilométricos y longitudes.

Modifica los anexos II, IX, X y XVIII del Reglamento General de Vehículos. Cambia las reglas sobre masas y dimensiones: suprime la autorización específica para conjuntos Euro modulares, permite 4,5 metros de altura en ciertos transportes y amplía el uso de las 44 toneladas con un calendario progresivo.

Modifica el Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transportan gases licuados a granel (Código CIG). Cambia la regla sobre las pruebas de tracción de las soldaduras en tanques de carga y recipientes a presión.

Aprueba enmiendas al Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS, 1974) sobre construcción de buques, equipo de remolque y amarre y cálculo de estabilidad. Las enmiendas se consideran aceptadas el 1 de julio de 2023 y entran en vigor el 1 de enero de 2024.