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Modifica los anexos I, III y V del Real Decreto 983/2021, que regula las ayudas a comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para renovar flotas de transporte de viajeros y mercancías. Los cambios afectan a los requisitos de las actividades subvencionables y a la documentación para justificar las ayudas.

Modifica el anexo I del Real Decreto 265/2021, que regula los vehículos al final de su vida útil. Actualiza las excepciones a la prohibición de usar plomo, mercurio, cadmio y cromo hexavalente en componentes de automóviles, con nuevas fechas de revisión y expiración.

Actualiza la cuantía que no tributa en el IRPF por usar el coche propio en el trabajo. Fija en 0,26 euros por kilómetro la cantidad excluida de gravamen, más peajes y aparcamiento justificados.

Actualiza el importe que se paga por usar el coche o la moto propia en un viaje de trabajo de la Administración General del Estado. Fija 0,26 euros por kilómetro en automóvil y 0,106 euros por kilómetro en motocicleta, y deroga la orden anterior de 2005.

Modifica los anexos I y III del Real Decreto 983/2021, que regula las ayudas a comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para renovar flotas de transporte de viajeros y mercancías. Adapta estas ayudas a los nuevos límites de la normativa europea de ayudas de Estado para vehículos limpios y puntos de recarga.

Modifica el anejo 4 del Real Decreto 237/2000, que regula las especificaciones técnicas de los vehículos para transportar alimentos a temperatura regulada. Aplaza hasta el 31 de diciembre de 2024 la entrada en vigor de los ensayos periódicos para unidades en servicio de más de 15 años, con condiciones adaptadas a Canarias.

La orden regula qué información deben enviar las empresas que ofrecen servicio de recarga para vehículos eléctricos al Ministerio para la Transición Ecológica, a las comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla. Establece el contenido, la frecuencia, los plazos y la forma de remisión de esos datos.

Permite que los vehículos de transporte sanitario que superen los diez años de antigüedad desde su primera matriculación sigan prestando servicio hasta el 31 de diciembre de 2023. Modifica la norma que regula el transporte sanitario por carretera para ampliar ese plazo durante ese año.

Modifica la Orden de 1997 que regula los accesos a las carreteras del Estado y las instalaciones de servicio. El cambio agiliza el trámite administrativo para autorizar puntos de recarga eléctrica en esas instalaciones.

Modifica la norma que regula la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de la Guardia Civil. Cambia cómo se determinan los requisitos de competencia, formación y adiestramiento de los inspectores, que fijará el Servicio de Material Móvil. También indica quién puede ser inspector en las estaciones ITV propias.

Determina qué escuelas y organismos de la Dirección General de la Guardia Civil pueden expedir autorizaciones para conducir vehículos de la Guardia Civil y de las Fuerzas Armadas, y la autorización especial para conducir vehículos que transporten mercancías peligrosas. Actualiza sus denominaciones tras la reestructuración del Servicio de Material Móvil.

Aprueba las tablas de precios medios de venta de vehículos, autocaravanas, quads, motocicletas, embarcaciones de recreo y motos náuticas para 2023. Estos precios sirven para calcular la base de varios impuestos: Transmisiones Patrimoniales, Sucesiones y Donaciones y el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte.

Establece la lista de estaciones de servicio obligadas a instalar puntos de recarga para vehículos eléctricos, según su volumen de ventas de gasolina y gasóleo en 2019. También fija las excepciones e imposibilidades técnicas para cumplir esa obligación y el procedimiento para aprobar los listados de 2023 y años posteriores.

La orden regula el procedimiento para que los titulares de vehículos que usan gasóleo profesional puedan recuperar parte del Impuesto sobre Hidrocarburos. Establece un censo de beneficiarios, tarjetas-gasóleo, registro de suministros y la devolución mensual. También modifica la orden que regula la devolución para agricultores y ganaderos.

Amplía el plazo para presentar solicitudes a las ayudas del PERTE del vehículo eléctrico y conectado de 2022. El plazo pasa a terminar el 3 de junio de 2022 en lugar del 17 de mayo. Las solicitudes se presentan por la sede electrónica del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

Modifica las bases reguladoras y la convocatoria de 2022 de las ayudas del PERTE del vehículo eléctrico y conectado. Permite que empresas de nueva constitución participen en proyectos primarios y ajusta el régimen de garantías y declaraciones responsables.

Permite que los vehículos de transporte sanitario que superen los diez años de antigüedad desde su primera matriculación sigan prestando servicio hasta el 31 de diciembre de 2022. Se añade esta excepción temporal a la norma que regula el transporte sanitario por carretera.