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Modifica la Orden INT/657/2020 para prorrogar hasta el 15 de junio de 2022 las restricciones temporales de viajes por la COVID-19 y regular la reapertura gradual de la frontera terrestre entre Ceuta y Melilla con Marruecos. Solo podrán cruzar dos grupos de personas, con requisitos sanitarios.

Establece las medidas de control sanitario para las personas que entran en España por los puestos fronterizos terrestres de Ceuta y Melilla. Exige disponer de certificado de vacunación, prueba diagnóstica o certificado de recuperación de la COVID-19.

Aprueba las bases reguladoras y la primera convocatoria de 2022 de un programa de subvenciones para proyectos de transporte sostenible y digital, financiado con fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Las ayudas se conceden en concurrencia competitiva.

La Orden aprueba las bases reguladoras para conceder subvenciones del eco-incentivo al transporte ferroviario de mercancías, basadas en el mérito ambiental y socioeconómico, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. También aprueba y publica la convocatoria para el periodo de elegibilidad 2022.

Modifica los controles sanitarios en los puntos de entrada a España para aceptar certificados de recuperación de COVID-19 basados en test rápidos de antígeno, además de las pruebas NAAT. También se aceptan certificados de recuperación emitidos por terceros países fuera de la regulación de la Unión Europea.

Añade una nota explicativa al artículo 49 del Convenio TIR. Permite que las Partes Contratantes den facilidades más amplias a personas autorizadas para aplicar el procedimiento TIR, con condiciones mínimas sobre uso de tecnologías, exención de presentar mercancías y vehículo en aduana y tareas específicas.

Introduce en el Convenio TIR un procedimiento electrónico (eTIR) que sustituye al cuaderno TIR en papel mediante el intercambio electrónico de datos. Crea un anexo 11 con las reglas de este procedimiento y un Organismo de Ejecución Técnica, y fija cómo se aprueban y modifican sus especificaciones.

Modifica los controles sanitarios en los puntos de entrada a España. A los viajeros de países de alto riesgo se les exigirá, además de una prueba diagnóstica negativa, el certificado de vacunación o de recuperación de la COVID-19.

Modifica los controles sanitarios en los puntos de entrada a España. Exige a los pasajeros de países de riesgo un certificado de vacunación, de prueba diagnóstica o de recuperación de la COVID-19. Añade requisitos para los países de alto riesgo.

Modifica la Orden SND/292/2021 para exigir a las personas que llegan a España por vía terrestre desde zonas de riesgo de Francia un certificado sanitario de vacunación, diagnóstico o recuperación de COVID-19. Eleva la edad mínima para exigir estos requisitos de 6 a 12 años.

Establece los controles sanitarios que deben cumplir los pasajeros que llegan a España por vía aérea o marítima. Todos deben rellenar un formulario de control sanitario antes de la salida a través de la web o la aplicación Spain Travel Health (SpTH). También se incorpora la verificación del Certificado COVID Digital de la UE y de los certificados de vacunación, prueba diagnóstica y recuperación.

Actualiza los anejos del Real Decreto 237/2000, que fija las especificaciones técnicas de los vehículos especiales para transportar productos alimentarios a temperatura regulada. Concreta el control de conformidad de los vehículos en servicio y de la producción, e introduce disposiciones de seguridad y salud laboral.

Establece que las personas que lleguen a España desde Francia por vía terrestre deben presentar una prueba diagnóstica de COVID-19 con resultado negativo. La prueba debe haberse realizado en las 72 horas previas a la llegada.

El Tribunal Supremo estima en parte el recurso de una asociación de transportistas de mercancías de Aragón contra el Real Decreto 70/2019, que modificaba normas sobre transporte por carretera. Anula el artículo 98 de ese real decreto y no impone costas.

El Tribunal Supremo estima el recurso de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y anula un apartado del Real Decreto 70/2019, de 15 de febrero. Ese apartado regulaba la formación de los conductores de vehículos de transporte por carretera. La anulación afecta solo al inciso impugnado.

Modifica la resolución que fija los itinerarios formativos y la carga lectiva mínima para las habilitaciones del personal ferroviario. Añade la formación de los vehículos Serie 106 y Serie 801 y una transición entre locomotoras de ancho métrico.

Modifica dos órdenes anteriores sobre el transporte durante la desescalada del COVID-19. Actualiza las instrucciones para usar mascarillas en los medios de transporte y las medidas sobre navegación marítima adoptadas durante el estado de alarma.

Permite a los conductores de transporte de mercancías superar temporalmente los límites de conducción y descanso del Reglamento europeo 561/2006. También flexibiliza el descanso diario de los conductores de autobuses discrecionales que trasladan a trabajadores agrícolas en trayectos de hasta 50 kilómetros.

Establece cómo se reparten las mascarillas FFP2 compradas por el Ministerio de Transportes entre las empresas de transporte de viajeros y mercancías. Fija cuántas mascarillas corresponden a cada tipo de autorización de transporte según los vehículos adscritos.