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Modifica las restricciones de circulación del año 2026 en Cataluña. Cambia los horarios y sentidos de las restricciones del anexo A y fija los itinerarios de entrada y salida de las empresas del polígono químico de Tarragona recogidos en el anexo D.

Establece restricciones especiales de tráfico en Navarra para el 12 de agosto de 2026, con motivo del eclipse total solar. Prohíbe circular a los camiones de más de 7.500 kg entre las 17:00 y las 23:59 horas, salvo por dos tramos de la AP-68.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 14/2026, que establece medidas para promover el uso del transporte público colectivo por parte de la juventud en los viajes del periodo estival de 2026. La convalidación mantiene vigente la norma aprobada por el Gobierno.

Cambia las fechas de las restricciones de tráfico previstas para el Gran Premio de Motociclismo de Cheste, que pasan al 27, 28 y 29 de noviembre de 2026. Además, incorpora el puerto de El Musel, en Gijón, a la red de itinerarios para mercancías peligrosas.

Establece las restricciones a la circulación en las carreteras interurbanas y travesías de Cataluña durante 2026, incluidas las relativas a pruebas deportivas, obras y eventos. Fija también las exenciones y el régimen de sanciones y medidas cautelares.

Establece las fechas de 2026 en las que no se autorizarán pruebas deportivas ni eventos que ocupen la calzada en vías interurbanas del País Vasco, y fija otras restricciones de circulación para determinados vehículos. Incluye excepciones para pruebas internacionales, eventos con agentes disponibles y los que coincidan con elecciones.

Establece las restricciones de circulación en Navarra durante 2026. Limita pruebas deportivas y otros eventos en vías interurbanas en fechas señaladas y prohíbe circular a vehículos que transportan mercancías peligrosas en determinados tramos, días y horas.

El Real Decreto excluye de la Red de Carreteras del Estado el tramo de la carretera B-23 entre los puntos kilométricos 0+000 y 6+920 (calzada ascendente) y 0+000 y 7+100 (calzada descendente), en la provincia de Barcelona. Ese tramo pasa a ser titularidad de la Generalitat de Catalunya, que lo incorporará a su catálogo de carreteras.

Establece las restricciones especiales de circulación para el año 2026 en las vías públicas interurbanas y travesías. Regula pruebas deportivas y otros eventos, y fija días y horas con limitaciones por desplazamientos masivos y por la peligrosidad de ciertas cargas.

Aprueba el traspaso a la Comunidad Foral de Navarra de funciones y servicios del Estado en materia de carreteras, incluida la titularidad de los tramos de la Autopista AP-68 Bilbao-Zaragoza que discurren por su territorio. El traspaso se rige por el Acuerdo de la Junta de Transferencias y es efectivo desde la fecha que este fija.

Modifica las restricciones de circulación de 2025 para los conjuntos euromodulares (camiones de gran longitud) en Cataluña. Fija horarios de prohibición en la AP-7, obliga a circular por la derecha sin adelantar y crea un anexo con los itinerarios permitidos.

Establece los tramos de carreteras de Navarra por los que pueden circular los conjuntos euro-modulares, vehículos de transporte de mercancías de mayor longitud. Fuera de esa red no se permite su circulación, salvo un máximo de 10 kilómetros para enlazar tramos o acceder al origen y destino.

Establece los tramos de carreteras donde pueden circular los conjuntos euro-modulares, que son camiones con dos o más remolques, en el territorio donde la Dirección General de Tráfico vigila el tráfico. Fuera de esos tramos no se permite su circulación.

Fija y publica la red de carreteras interurbanas del País Vasco por las que pueden circular los conjuntos euro-modulares (camiones de gran tamaño formados por varios módulos). Incluye tramos en Álava, Gipuzkoa y Bizkaia, con sus puntos kilométricos y longitudes.

Modifica el anexo A de la Resolución ISP/430/2025 para corregir una diferencia entre las versiones catalana y castellana. La nueva redacción fija las restricciones de circulación para conjuntos euromodulares de hasta 60 toneladas. La resolución surte efectos a los ocho días de su publicación en el DOGC.

Aprueba el acuerdo por el que el Estado transfiere a la Comunidad de Castilla y León la superficie de un inmueble para ampliar los medios patrimoniales adscritos a las carreteras traspasadas en 1984. Con ello se liquida parte de la deuda de superficie reconocida a favor de la comunidad.

Cambia quién es titular de varios tramos de carretera en Pontevedra. La Comunidad Autónoma de Galicia asume un tramo de la N-551 y dos ramales, y el Estado incorpora a su Red de Carreteras una glorieta elevada y sus ramales de conexión con la A-55 y la N-551.

Establece las restricciones a la circulación en las carreteras interurbanas y travesías de Cataluña durante 2025, incluidas las de vehículos de mercancías y transportes especiales, y las exenciones aplicables. También fija el régimen de sanciones y medidas cautelares y deroga la resolución de 2024.

Establece las restricciones especiales de circulación para 2025 en las vías interurbanas y travesías. Regula pruebas deportivas y otros eventos, y fija los días y horas en que se aplican estas limitaciones.