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Actualiza los anejos del Acuerdo ATP, que regula el transporte internacional de mercancías perecederas y las unidades especiales usadas para ello. Las enmiendas cambian los métodos de cálculo de la superficie y del aislamiento de furgonetas y cisternas en los ensayos de las unidades.

España ratifica la Convención que crea la Organización Internacional de Ayudas a la Navegación Marítima (IALA), un organismo intergubernamental de carácter consultivo y técnico con sede en Francia. La Convención regula sus fines, órganos, financiación y reglas de funcionamiento.

Establece un marco de cooperación entre autoridades marítimas de varios países y agencias europeas para intercambiar información y documentos no clasificados a través del Entorno Común de Intercambio de Información (ECII). Regula las funciones de cada parte, el intercambio de datos, la seguridad, la protección de datos y las responsabilidades.

España y Turquía acuerdan reconocerse mutuamente los títulos de la gente de mar conforme a la regla I/10 del Convenio STCW. El acuerdo fija cómo se verifican los títulos, cómo se inspeccionan los centros de formación y cómo se comunican los cambios.

España se adhiere al Convenio Internacional de Hong Kong de 2009 sobre el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques. El Convenio regula el reciclaje de buques para proteger la seguridad, la salud, el medio ambiente y el bienestar de las personas que trabajan en este sector.

España ratifica el Protocolo de Luxemburgo, que regula las garantías internacionales sobre material rodante ferroviario dentro del Convenio sobre garantías internacionales de elementos de equipo móvil. El Protocolo establece reglas sobre inscripción de garantías, prioridades, cesiones y jurisdicción.

Modifica el acuerdo entre España y Marruecos sobre canje de permisos de conducción. Suprime la prueba teórica específica para los conductores profesionales marroquíes de las clases C, C+E, D y D+E, que en su lugar harán una prueba de circulación en vías abiertas al tráfico.

Modifica el Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre España y los Emiratos Árabes Unidos añadiendo un apartado 10 al artículo VIII. Permite a las compañías aéreas designadas usar transporte de superficie (propio o mediante acuerdos como código compartido) combinado con vuelos internacionales, ofrecido como servicio directo y precio único.

Adopta enmiendas al Código internacional de seguridad para naves de gran velocidad de 1994. Cambia el capítulo 8, que queda reservado, y sustituye el capítulo 14 sobre equipos de radiocomunicaciones. Las enmiendas se consideran aceptadas el 1 de julio de 2023 y entran en vigor el 1 de enero de 2024.

Adopta enmiendas al Código internacional de seguridad para naves de gran velocidad (Código NGV 2000). Cambia el capítulo 8, sobre dispositivos y medios de salvamento, y sustituye el capítulo 14, sobre radiocomunicaciones. Las enmiendas se consideran aceptadas el 1 de julio de 2023 y entran en vigor el 1 de enero de 2024.

Aprueba enmiendas al Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS). Cambian reglas sobre la fuente de energía eléctrica de emergencia en buques de pasaje y de carga y sobre dispositivos de salvamento y radiocomunicaciones.

Aprueba enmiendas al apéndice del anexo del Protocolo de 1988 del Convenio SOLAS, que regula la seguridad de la vida humana en el mar. Las enmiendas se consideraron aceptadas el 1 de julio de 2023 y entraron en vigor el 1 de enero de 2024.

Establece las reglas del transporte aéreo entre España y Chile. Regula los derechos de vuelo, la designación de compañías aéreas, las tarifas, la seguridad y la solución de controversias entre ambos países.

Aprueba enmiendas al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC), que regula cómo se transportan por barco mercancías sólidas a granel para garantizar la seguridad. Las enmiendas se consideraron aceptadas el 1 de junio de 2023 y entraron en vigor el 1 de diciembre de 2023.

Aprueba enmiendas al Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG), que regula cómo se transportan por mar las mercancías peligrosas. Las enmiendas se consideran aceptadas el 1 de julio de 2023 y entran en vigor el 1 de enero de 2024.

Publica la modificación del artículo 5 de los Estatutos de EUROFIMA, sociedad europea que financia material ferroviario, adoptada el 31 de octubre de 2023. Incluye el texto consolidado de los Estatutos con todas las modificaciones aprobadas hasta esa fecha.

Establece el reconocimiento mutuo entre España y Ucrania de los títulos de competencia de capitanes, oficiales y radioperadores de buques, conforme al Convenio STCW. Regula el refrendo de reconocimiento, su suspensión o retirada, las visitas de verificación y el intercambio de información sobre la validez de los títulos.

Establece la cooperación entre las autoridades de seguridad ferroviaria de Portugal y España para los tramos de vía que unen ambos países. Regula cómo se reconocen los certificados de seguridad de las empresas ferroviarias y las autorizaciones de vehículos en esas secciones fronterizas.

Aprueba enmiendas al Protocolo de 1988 sobre líneas de carga, que fija el francobordo de los buques. Cambian la regla 22 sobre imbornales y descargas y la regla 27 sobre tipos de buques y equilibrio tras inundación.