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Regula la conservación de las praderas de plantas marinas con flores (fanerógamas) del Mediterráneo español, en especial Posidonia oceanica y Cymodocea nodosa. Establece su delimitación cartográfica, normas de protección, reglas para el fondeo de embarcaciones, gestión de los restos que llegan a la orilla y un régimen sancionador.

Modifica el anexo I del Real Decreto 210/2004, que regula el sistema de seguimiento e información del tráfico marítimo. Actualiza la información obligatoria que deben enviar los buques en los sistemas de notificación, para adaptarla a las normas internacionales sobre seguridad marítima.

Aplica en puertos españoles las orientaciones internacionales que permiten a los buques petroleros de suministro de combustible transportar mezclas con hasta un 30 % en volumen de biocombustible. Regula también la entrega de desechos y la validez de los certificados de prevención de la contaminación por hidrocarburos (IOPP).

Modifica la regla 28 del anexo I del Convenio MARPOL, sobre compartimentado y estabilidad con avería de los petroleros. Precisa qué aberturas se tienen en cuenta al calcular la flotación final tras una inundación, incluidas las puertas estancas.

Aprueba enmiendas al anexo VI del Convenio MARPOL sobre contaminación de buques. Permiten acuerdos regionales de instalaciones de recepción en aguas del Ártico, añaden el punto de inflamación a la nota de entrega de combustible y actualizan los datos de consumo de fueloil que se envían a la base de datos de la OMI.

Modifica los anexos I, II y IV del Convenio MARPOL para permitir que pequeños Estados insulares en desarrollo y Estados con litoral en aguas del Ártico cumplan las normas sobre instalaciones de recepción de desechos de buques mediante acuerdos regionales. También actualiza el modelo de Certificado IOPP y sus suplementos.

Modifica el anexo V del Convenio MARPOL sobre basuras de los buques. Permite que pequeños Estados insulares en desarrollo y Estados con litoral en el Ártico usen acuerdos regionales para las instalaciones de recepción de desechos. También ajusta qué buques deben llevar el Libro registro de basuras y qué se anota en caso de descarga o pérdida accidental.

Regula las licencias para prestar el servicio portuario de recogida de desechos generados por buques y residuos de carga en los puertos de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras. Fija requisitos de acceso, obligaciones, calidad, tarifas y régimen sancionador del servicio.

Modifica el anexo II de una resolución anterior para incluir todos los puertos de interés general de las islas Canarias entre los puertos eximidos de aplicar ciertas obligaciones del Reglamento de la UE sobre combustibles renovables e hipocarbónicos en el transporte marítimo. La exención se basa en que Canarias es una región ultraperiférica de la Unión Europea.

Modifica el plan de gestión de la pesca demersal en el Mediterráneo para adaptarlo a las normas europeas de 2025. Establece un sistema de gestión del esfuerzo pesquero para la gamba roja y fija nuevas tallas mínimas para la gamba roja y la cigala. También obliga a usar redes de arrastre con malla cuadrada de 45 mm o 50 mm según la pesquería.

Aprueba cambios en el modelo de Libro registro del agua de lastre del Convenio internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques, 2004. El nuevo modelo detalla qué anotar en cada operación de lastrado, deslastrado y cambio de agua de lastre.

Modifica el Código CIQ, que regula la construcción y el equipo de buques que transportan productos químicos peligrosos a granel. El cambio afecta a las puertas y aberturas que deben quedar cerradas para evitar inundaciones y mantener la flotabilidad del buque.

Modifica el Código CIQ, que regula cómo deben construirse y equiparse los buques que transportan productos químicos peligrosos a granel. El cambio afecta a las aberturas que se tienen en cuenta para comprobar que el buque mantiene la flotabilidad.

La Dirección General de la Marina Mercante establece exenciones temporales a la aplicación del Reglamento europeo sobre combustibles renovables e hipocarbónicos en el transporte marítimo. Las exenciones afectan a puertos y rutas concretos de pasajeros distintos de los cruceros y a rutas con regiones ultraperiféricas.

Modifica el Código ESP 2011, que regula las inspecciones de graneleros y petroleros durante los reconocimientos. Añade un examen de los espacios vacíos del doble forro en graneleros antiguos y cambia las reglas sobre el estado de los revestimientos de los tanques de lastre.

Regula cómo se reconocen en España los títulos y certificados profesionales de quienes trabajan en la navegación interior en aguas no marítimas. Crea el título de Patrón de Aguas Interiores no marítimas y regula su expedición, el registro de títulos, la libreta de servicio y el diario de navegación. Incorpora al derecho español varias directivas europeas sobre estas cualificaciones.

La Autoridad Portuaria de Barcelona aprueba una ordenanza que regula las operaciones de los buques que pueden afectar a la calidad del agua y del aire del puerto. Incluye reglas sobre descarga de agua de lastre, vertidos, limpieza y pintado de cascos, uso de sistemas de limpieza de gases y humos negros. Entra en vigor a los veinte días de su publicación en el BOE.

Aprueba el pliego de condiciones que regula el servicio portuario de recogida de desechos generados por buques y residuos de carga en el puerto de Marín y Ría de Pontevedra. El pliego fija las licencias, los requisitos de acceso, las condiciones de prestación, la calidad, las tarifas y el régimen sancionador del servicio.