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El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 18/2026, de 29 de junio, que adopta medidas dentro del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio. La convalidación se hace conforme al artículo 86.2 de la Constitución.

Aprueba el listado de localidades y códigos postales de los asentamientos israelíes en el Territorio Palestino Ocupado. Este listado sirve para aplicar la prohibición de importar en España productos originarios de esos asentamientos, recogida en el Real Decreto-ley 10/2025.

Actualiza el Código IGF, que regula la seguridad de los buques que usan gas u otros combustibles de bajo punto de inflamación. Cambia las reglas sobre alivio de presión de los tanques, extinción de incendios en el cuarto de preparación del combustible y pruebas de soldadura.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 10/2025, de 23 de septiembre, que adopta medidas urgentes contra el genocidio en Gaza y de apoyo a la población palestina. La convalidación se hace conforme al artículo 86.2 de la Constitución.

Aprueba enmiendas al anexo VI del Convenio MARPOL sobre contaminación de buques. Permiten acuerdos regionales de instalaciones de recepción en aguas del Ártico, añaden el punto de inflamación a la nota de entrega de combustible y actualizan los datos de consumo de fueloil que se envían a la base de datos de la OMI.

Modifica el anexo II de una resolución anterior para incluir todos los puertos de interés general de las islas Canarias entre los puertos eximidos de aplicar ciertas obligaciones del Reglamento de la UE sobre combustibles renovables e hipocarbónicos en el transporte marítimo. La exención se basa en que Canarias es una región ultraperiférica de la Unión Europea.

La Dirección General de la Marina Mercante establece exenciones temporales a la aplicación del Reglamento europeo sobre combustibles renovables e hipocarbónicos en el transporte marítimo. Las exenciones afectan a puertos y rutas concretos de pasajeros distintos de los cruceros y a rutas con regiones ultraperiféricas.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 7/2024, que recoge medidas urgentes para responder a los daños causados por la DANA entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024 en varios municipios. La convalidación permite que esas medidas sigan en vigor.

Prohíbe usar y transportar fueloil pesado como combustible en buques que naveguen en aguas del Ártico. La prohibición general empieza el 1 de julio de 2024 y, para ciertos buques, el 1 de julio de 2029. Hay excepciones para buques de salvamento, de lucha contra derrames y para los Estados ribereños del Ártico.

Estas enmiendas al Convenio MARPOL establecen procedimientos para tomar muestras y verificar el contenido de azufre del combustible de los buques y el índice de eficiencia energética de proyecto (EEDI). Entraron en vigor el 1 de abril de 2022.

El Consejo de Ministros acuerda liberar 4 millones de barriles de las existencias mínimas de seguridad de productos petrolíferos de España. Esta liberación forma parte de la segunda acción coordinada de la Agencia Internacional de la Energía frente a la guerra de Ucrania.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 6/2022, de 29 de marzo, que recoge medidas urgentes del Plan Nacional de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania. La convalidación se hace conforme al artículo 86.2 de la Constitución.

Estas enmiendas al Convenio MARPOL prohíben transportar fueloil con más de un 0,50 % de azufre para usarlo como combustible a bordo de los buques. Dentro de las zonas de control de emisiones, el límite baja al 0,10 %.

El acuerdo fija las condiciones para que España acoja en Santander, del 5 al 9 de octubre de 2020, una reunión del OIEA sobre gestión del envejecimiento de sistemas de almacenamiento en seco de combustible gastado. España se compromete a facilitar visados, trámites aduaneros, locales y seguridad a los participantes.

Establece las bases para conceder ayudas a la inversión en instalaciones que producen energía térmica y gases renovables. Las ayudas se dan en concurrencia competitiva y pueden cofinanciarse con fondos de la Unión Europea. Regula requisitos, tipos de actuaciones, cuantías y el procedimiento.