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El Tribunal Supremo estima en parte el recurso de la CNMC contra el Real Decreto 1010/2023, que modificó las normas de las escuelas particulares de conductores y el Reglamento General de Conductores. Anula un párrafo del artículo 48 ter del Reglamento de escuelas particulares de conductores, sobre la extinción de la validez de una autorización al terminar la formación en un centro de formación profesional.

Modifica la norma que regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores profesionales de transporte por carretera. Permite usar el aula virtual para parte de los cursos de cualificación inicial y cambia el control de asistencia a los cursos del certificado de aptitud profesional (CAP).

El Tribunal Supremo estima en parte el recurso de una persona contra el Real Decreto 1010/2023, que modificó la normativa de las escuelas particulares de conductores y el Reglamento General de Conductores. Anula varios incisos de ese real decreto que permitían que entidades acreditadas por las administraciones realizaran determinadas actividades junto a las escuelas. El resto de las pretensiones se desestima.

Regula los cursos de conducción segura y eficiente para motocicletas y turismos que permiten bonificar puntos del permiso de conducción. Fija su duración mínima, contenido, requisitos, tipos, destinatarios y los mecanismos de certificación y control ante la Dirección General de Tráfico.

Regula los cursos de formación para obtener el permiso de conducir de la clase A (motocicletas) de forma progresiva. Actualiza el contenido teórico, aumenta las horas de circulación y exige el uso de airbag.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 7/2024, que recoge medidas urgentes para responder a los daños causados por la DANA entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024 en varios municipios. La convalidación permite que esas medidas sigan en vigor.

Establece medidas urgentes para responder a los daños de la DANA de octubre y noviembre de 2024 en varios municipios. Incluye actuaciones en energía, impuestos, industria, agricultura, vivienda, empleo, Seguridad Social, educación, cultura, transportes y protección de colectivos vulnerables.

Establece una nueva cualificación profesional de la familia Servicios Socioculturales y a la Comunidad y la incorpora al Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales. También actualiza varias cualificaciones de Hostelería y Turismo y de Transporte y Mantenimiento de Vehículos.

El Tribunal Constitucional desestima el recurso de inconstitucionalidad contra el Decreto-ley de la Junta de Andalucía 8/2022, que modifica la Ley 2/2003 de transportes urbanos y metropolitanos de viajeros en Andalucía. La sentencia avala que la norma de urgencia está justificada y que la concesión autonómica de autorizaciones de vehículos de transporte con conductor (VTC) no invade competencias estatales ni la autonomía local.

Regula los cursos de sensibilización y reeducación vial para titulares de permiso o licencia de conducción. Establece sus objetivos, los dos tipos de cursos (recuperación parcial de puntos y recuperación del permiso o licencia), la programación, el desarrollo, la inscripción y la prueba final. También prevé la participación de asociaciones de víctimas de siniestros de tráfico.

Modifica el reglamento de las escuelas particulares de conductores y el reglamento general de conductores para adaptarlos al título de Técnico Superior en Formación para la movilidad segura y sostenible. Permite que quienes tengan ese título puedan ser profesores de formación vial o directores de escuelas de conductores.

El Tribunal Constitucional admite a trámite un recurso de inconstitucionalidad contra el Decreto-ley 8/2022 de Andalucía, que modifica la Ley 2/2003 de transportes urbanos y metropolitanos de viajeros. El recurso lo presentan diputados de varios grupos parlamentarios.

Determina qué escuelas y organismos de la Dirección General de la Guardia Civil pueden expedir autorizaciones para conducir vehículos de la Guardia Civil y de las Fuerzas Armadas, y la autorización especial para conducir vehículos que transporten mercancías peligrosas. Actualiza sus denominaciones tras la reestructuración del Servicio de Material Móvil.

Modifica el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y la norma sobre cualificación de conductores. Exime de autorización administrativa a ciertos vehículos de mercancías con combustibles alternativos y elimina el requisito de antigüedad media de la flota para las autorizaciones de transporte público de mercancías.

Modifica la norma que fija los requisitos de los formadores de los cursos CAP para conductores de transporte por carretera. Permite que los órganos que autorizan el transporte público autoricen a la UNED y otros centros de formación a distancia impartir menos horas presenciales.

Regula la formación obligatoria de los conductores profesionales de camiones y autobuses: una cualificación inicial y una formación continua para mantener los conocimientos actualizados. Sustituye el Real Decreto 1032/2007 e incorpora al derecho español la Directiva (UE) 2018/645.

Modifica la norma que regula los títulos habilitantes del personal ferroviario relacionado con la seguridad en la circulación. Establece un régimen especial para los maquinistas que circulan solo en tramos cortos de conexión entre redes autonómicas y la Red Ferroviaria de Interés General.

Amplía hasta el 28 de febrero de 2021 la validez de los certificados de formación de conductores y de consejeros de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas (ADR) que caducaban entre el 1 de marzo de 2020 y el 1 de febrero de 2021. Para renovarlos por cinco años hay que cumplir la formación de reciclaje y superar un examen antes del 1 de marzo de 2021.