Buscar en el BOE

Amplía las funciones que el Estado traspasó al País Vasco en materia de tráfico y circulación de vehículos. El País Vasco asumirá la autorización de centros de sensibilización y reeducación vial y funciones sobre los centros de reconocimiento de aptitudes psicofísicas de los conductores.

Aprueba la Ordenanza de seguridad y control en la zona de servicio del Puerto de Gijón. Regula los accesos, la circulación de vehículos y peatones, el control de actividades, la prevención de riesgos laborales, las emergencias y las infracciones y sanciones. Sustituye a la ordenanza anterior de 2020.

Atribuye el número corto 018 al servicio telefónico de atención a víctimas de siniestros de tráfico, gestionado por la Dirección General de Tráfico. El servicio es gratuito, accesible desde todo el Estado y de interés social.

Establece los tramos de carreteras de Navarra por los que pueden circular los conjuntos euro-modulares, vehículos de transporte de mercancías de mayor longitud. Fuera de esa red no se permite su circulación, salvo un máximo de 10 kilómetros para enlazar tramos o acceder al origen y destino.

Establece los tramos de carreteras donde pueden circular los conjuntos euro-modulares, que son camiones con dos o más remolques, en el territorio donde la Dirección General de Tráfico vigila el tráfico. Fuera de esos tramos no se permite su circulación.

Establece los requisitos técnicos que deben cumplir los conjuntos de vehículos en configuración euro-modular para poder circular por vías públicas en España. Fija qué tipos de vehículos pueden formar estos conjuntos y qué dispositivos de seguridad y acoplamiento deben llevar.

Fija y publica la red de carreteras interurbanas del País Vasco por las que pueden circular los conjuntos euro-modulares (camiones de gran tamaño formados por varios módulos). Incluye tramos en Álava, Gipuzkoa y Bizkaia, con sus puntos kilométricos y longitudes.

Actualiza el catálogo de medidas estandarizadas de eficiencia energética. Modifica la ficha TER180 sobre iluminación exterior nocturna y añade las fichas TER181 (túneles de viales) y TER182 (iluminación exterior temporal en zonas deportivas, aparcamientos y otras zonas abiertas).

Amplía las funciones de la Administración del Estado traspasadas a la Comunidad Foral de Navarra en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor, aprobando el Acuerdo de la Junta de Transferencias de 25 de marzo de 2025.

Publica las cuantías actualizadas de las indemnizaciones por daños y perjuicios a personas en accidentes de circulación. La actualización aplica un 2,8 % desde el 1 de enero de 2025, el mismo porcentaje de revalorización de las pensiones.

Publica la Ordenanza portuaria que regula cómo circulan las personas y los vehículos por la zona de servicio de los puertos de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife. Incluye normas de señalización, tránsito de vehículos, bicicletas y peatones, estacionamiento y un régimen de infracciones y sanciones.

Publica las cuantías actualizadas de las indemnizaciones por daños y perjuicios a personas en accidentes de circulación para 2024. Estas cuantías suben un 3,8 %, el mismo porcentaje de revalorización de las pensiones.

Modifica la convocatoria de 2021 de ayudas a municipios para zonas de bajas emisiones y transporte urbano sostenible. Aclara cómo se acredita el compromiso de implantar una zona de bajas emisiones y cuándo ese retraso no obliga a devolver la ayuda.

Establece las bases para conceder subvenciones, en concurrencia competitiva, a entidades locales. Financian proyectos que fomenten el uso de la bicicleta mediante infraestructuras ciclistas y otras acciones de promoción. Incluye movilidad cotidiana, cicloturismo y ciclologística.

Modifica la convocatoria de ayudas a municipios para zonas de bajas emisiones y transporte urbano sostenible. Cambia el régimen de penalizaciones por retrasos y permite recuperar la parte reducida si se completan las actuaciones.