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El Tribunal Constitucional admite a trámite un recurso de inconstitucionalidad contra varios artículos del Real Decreto-ley 14/2022, que regula medidas de sostenibilidad económica en el transporte, becas y ayudas al estudio, y ahorro y eficiencia energética.

Autoriza al Consejo de Gobierno del Principado de Asturias a participar en un aumento de capital de la sociedad pública Zalia para que el Principado pase a tener una posición mayoritaria. La operación se hace capitalizando el préstamo participativo que el Principado ya había aportado, con sus intereses.

Deja sin efecto la Orden SND/425/2022, que establecía controles sanitarios para las personas que llegaban a España por los puestos fronterizos terrestres de Ceuta y Melilla. La medida se aplica desde las 00:00 horas del 21 de octubre de 2022.

Establece medidas para abaratar el transporte público, con bonificaciones del 50% en abonos ferroviarios y ayudas a empresas de autobuses y ferrocarril por la subida de carburantes. También crea complementos para becas y ayudas al estudio, y fija planes de ahorro energético en climatización y fomento del autoconsumo eléctrico.

Deja sin efecto la exigencia de certificado de vacunación, diagnóstico o recuperación de COVID-19 a las personas mayores de 12 años que lleguen a España desde Francia por vía terrestre. La orden surte efecto al día siguiente de su publicación en el BOE.

Modifica la Orden INT/657/2020 para prorrogar hasta el 15 de junio de 2022 las restricciones temporales de viajes por la COVID-19 y regular la reapertura gradual de la frontera terrestre entre Ceuta y Melilla con Marruecos. Solo podrán cruzar dos grupos de personas, con requisitos sanitarios.

Establece las medidas de control sanitario para las personas que entran en España por los puestos fronterizos terrestres de Ceuta y Melilla. Exige disponer de certificado de vacunación, prueba diagnóstica o certificado de recuperación de la COVID-19.

Modifica los controles sanitarios en los puntos de entrada a España para aceptar certificados de recuperación de COVID-19 basados en test rápidos de antígeno, además de las pruebas NAAT. También se aceptan certificados de recuperación emitidos por terceros países fuera de la regulación de la Unión Europea.

Añade una nota explicativa al artículo 49 del Convenio TIR. Permite que las Partes Contratantes den facilidades más amplias a personas autorizadas para aplicar el procedimiento TIR, con condiciones mínimas sobre uso de tecnologías, exención de presentar mercancías y vehículo en aduana y tareas específicas.

Introduce en el Convenio TIR un procedimiento electrónico (eTIR) que sustituye al cuaderno TIR en papel mediante el intercambio electrónico de datos. Crea un anexo 11 con las reglas de este procedimiento y un Organismo de Ejecución Técnica, y fija cómo se aprueban y modifican sus especificaciones.

Modifica los controles sanitarios en los puntos de entrada a España. A los viajeros de países de alto riesgo se les exigirá, además de una prueba diagnóstica negativa, el certificado de vacunación o de recuperación de la COVID-19.

Modifica los controles sanitarios en los puntos de entrada a España. Exige a los pasajeros de países de riesgo un certificado de vacunación, de prueba diagnóstica o de recuperación de la COVID-19. Añade requisitos para los países de alto riesgo.

Modifica la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres para crear nuevas infracciones y sanciones en el arrendamiento de vehículos con conductor (VTC) y para luchar contra la morosidad en el transporte de mercancías por carretera. También cambia otras normas sobre gestión del transporte y las infraestructuras.

Modifica el Real Decreto 237/2000, que fija las especificaciones técnicas de los vehículos especiales para transportar productos alimentarios a temperatura regulada. Actualiza los procedimientos de control de conformidad para usar medios electrónicos en certificados y contraseñas de certificación de tipo.

Modifica la Orden SND/292/2021 para exigir a las personas que llegan a España por vía terrestre desde zonas de riesgo de Francia un certificado sanitario de vacunación, diagnóstico o recuperación de COVID-19. Eleva la edad mínima para exigir estos requisitos de 6 a 12 años.

Establece los controles sanitarios que deben cumplir los pasajeros que llegan a España por vía aérea o marítima. Todos deben rellenar un formulario de control sanitario antes de la salida a través de la web o la aplicación Spain Travel Health (SpTH). También se incorpora la verificación del Certificado COVID Digital de la UE y de los certificados de vacunación, prueba diagnóstica y recuperación.

Regula la formación obligatoria de los conductores profesionales de camiones y autobuses: una cualificación inicial y una formación continua para mantener los conocimientos actualizados. Sustituye el Real Decreto 1032/2007 e incorpora al derecho español la Directiva (UE) 2018/645.

Actualiza los anejos del Real Decreto 237/2000, que fija las especificaciones técnicas de los vehículos especiales para transportar productos alimentarios a temperatura regulada. Concreta el control de conformidad de los vehículos en servicio y de la producción, e introduce disposiciones de seguridad y salud laboral.

Aprueba la concesión directa de ayudas a las comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para ejecutar programas de incentivos a la movilidad eléctrica (MOVES III), dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Regula las bases de estas ayudas y las que las comunidades conceden a los destinatarios últimos.