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Actualiza el Acuerdo ATP, que regula el transporte internacional de mercancías perecederas y las unidades especiales que se usan para ello. Las enmiendas cambian métodos de medición de temperatura, modelos de documentos y normas técnicas de los aparatos de registro.

El Acuerdo Europeo sobre el Trabajo de las Tripulaciones (AETR) fija las condiciones laborales de los conductores de vehículos que hacen transporte internacional por carretera. Regula los tiempos de conducción, las pausas, los periodos de descanso y el aparato de control (tacógrafo), y establece cómo se supervisa su cumplimiento.

Permite usar las entradas de los detonadores eléctricos (números ONU 0030, 0255 o 0456) para transportar detonadores electrónicos clasificados con los números ONU 0511, 0512 y 0513. Se aplica en los territorios de las partes firmantes del ADR que hayan suscrito este acuerdo.

Modifica el Convenio TIR, que regula el transporte internacional de mercancías bajo control aduanero. Cambia artículos sobre autorizaciones, plazos, número de aduanas y garantías, y actualiza anexos sobre datos y trámites electrónicos.

Añade una nota explicativa al artículo 49 del Convenio TIR. Permite que las Partes Contratantes den facilidades más amplias a personas autorizadas para aplicar el procedimiento TIR, con condiciones mínimas sobre uso de tecnologías, exención de presentar mercancías y vehículo en aduana y tareas específicas.

Introduce en el Convenio TIR un procedimiento electrónico (eTIR) que sustituye al cuaderno TIR en papel mediante el intercambio electrónico de datos. Crea un anexo 11 con las reglas de este procedimiento y un Organismo de Ejecución Técnica, y fija cómo se aprueban y modifican sus especificaciones.

Establece un acuerdo entre países para transportar por ferrocarril determinados adhesivos, pinturas, tintas y resinas que contienen sustancias peligrosas para el medio ambiente (ONU 3082). Permite usar envases de acero, aluminio, otros metales o plástico que no cumplen la norma general, con límites de cantidad.

Permite transportar mercancías peligrosas en unidades de transporte con más de un remolque o semirremolque, siempre que se cumplan las normas de circulación del país y las condiciones técnicas del ADR. El acuerdo está firmado por España y vale hasta el 16 de diciembre de 2026.

Establece un acuerdo multilateral para el transporte de determinadas sustancias peligrosas para el medio ambiente (adhesivos, pinturas, tintas y resinas con número ONU 3082) en envases que no cumplen los requisitos habituales del ADR, siempre que no superen los 30 litros por embalaje. El acuerdo está vigente hasta el 30 de junio de 2023.

Actualiza el Reglamento sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por ferrocarril (RID) con las enmiendas aprobadas para adaptarlo al progreso científico y técnico. El nuevo texto, RID 2021, sustituye al RID 2019 y se aplica también al transporte nacional en los Estados miembros de la Unión Europea.

Publica el texto actualizado de los Anejos A y B del Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR 2021), con las enmiendas aprobadas en las sesiones 105.ª, 106.ª y 107.ª del Grupo de trabajo de la CEPE. El Anejo A regula las acciones previas al transporte y el Anejo B la circulación del vehículo y la conducción.

Prorroga dos años el Convenio de 2016 para la explotación y mantenimiento de la sección internacional de alta velocidad Figueres-Perpiñán. Actualiza los importes del Anejo 5 y añade un balance de resultados económicos y sociales de la infraestructura.

Este acuerdo multilateral permite que los materiales radiactivos de baja actividad específica BAE-III no tengan que pasar el ensayo de lixiviación que exige el ADR para su transporte. El resto de requisitos del ADR para transportar estos materiales se mantiene. El acuerdo vale hasta el 31 de diciembre de 2022.

Permite llenar y transportar recipientes a presión y recipientes criogénicos cerrados con gases de la Clase 2 aunque tengan vencida la fecha de inspección periódica y ensayo. Se aplica a una lista concreta de números ONU y exige indicarlo en el documento de transporte. Vale hasta el 31 de marzo de 2021.

Permite llenar y transportar recipientes a presión y recipientes criogénicos cerrados con gases de la Clase 2 aunque tengan vencida la fecha de inspección periódica y ensayo. Se aplica a los números ONU indicados y exige una mención en el documento de transporte.

Amplía hasta el 28 de febrero de 2021 la validez de los certificados de formación de conductores y de consejeros de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas (ADR) que caducaban entre el 1 de marzo de 2020 y el 1 de febrero de 2021. Para renovarlos por cinco años hay que cumplir la formación de reciclaje y superar un examen antes del 1 de marzo de 2021.