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Actualiza las tarifas de referencia de las rutas aéreas entre las islas Baleares sujetas a obligaciones de servicio público y cambia el límite superior de las tarifas flexibles. También fija cómo se revisan esas tarifas y quién se encarga de hacerlo.

Modifica las obligaciones de servicio público en las rutas aéreas entre las islas Baleares. Amplía qué se incluye en la tarifa aérea y obliga a las aerolíneas a ofrecer servicio de acompañamiento de menores no acompañados de 5 a 11 años en tres rutas interbaleares.

Regula las servidumbres aeronáuticas de protección de la navegación aérea: las limitaciones de alturas, construcciones y actividades en el entorno de aeródromos e instalaciones radioeléctricas. Establece cómo se aprueban, aplican y vigilan estas servidumbres y modifica el Real Decreto 2591/1998 sobre ordenación de aeropuertos de interés general.

Modifica la estructura orgánica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Cambia la denominación de la Secretaría General de Agenda Urbana y Vivienda, que pasa a llamarse Secretaría General de Agenda Urbana, Vivienda y Arquitectura, y reorganiza la Dirección General de Carreteras. También suprime órganos y ajusta referencias.

Modifica la estructura orgánica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Cambia la organización de sus órganos directivos y suprime algunos órganos. También ajusta la estructura básica de los departamentos ministeriales.

Vuelve a aplicar las obligaciones de servicio público de la ruta aérea Menorca-Madrid fijadas en 2018, que exigen niveles mínimos de continuidad, frecuencia, capacidad y calidad. Deja sin efecto las modificaciones temporales aprobadas en 2020 durante la crisis de la COVID-19.

Crea la Comisión Mixta para las Servidumbres Acústicas y el Plan de Acción del Aeropuerto de A Coruña. Regula sus objetivos, composición, presidencia, secretaría y funcionamiento. La Comisión debe informar antes de establecer las servidumbres acústicas y los planes de acción del aeropuerto y velar por su cumplimiento.

Crea la Comisión Mixta para las Servidumbres Acústicas y el Plan de Acción del Aeropuerto de Fuerteventura. Regula sus objetivos, composición, presidencia, secretaría y funcionamiento, con participación de representantes autonómicos y locales.

Modifica temporalmente las obligaciones de servicio público de la ruta aérea Menorca-Madrid. Reduce las frecuencias mínimas a un vuelo diario de ida y vuelta y fija una capacidad mínima de 37.000 asientos mientras dure la situación de baja demanda.

Desarrolla la estructura organizativa del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana hasta el nivel de subdirección general. Define los órganos del ministerio y sus competencias en infraestructuras, transportes, vivienda, suelo y agenda urbana.

Prorroga la adjudicación a Air Europa del transporte aéreo regular entre Palma de Mallorca y Menorca, y entre Palma de Mallorca e Ibiza, desde el 12 de abril de 2020 hasta el final del estado de alarma y sus posibles prórrogas. Mantiene las mismas condiciones, con adjudicación por semanas.

Establece las condiciones mínimas para el transporte aéreo regular entre islas Canarias durante el estado de alarma por COVID-19 y adjudica el servicio de forma directa. Fija rutas, frecuencias, tarifas y duración hasta el fin del estado de alarma.

Establece las condiciones y adjudica directamente a Binter Canarias el servicio de transporte aéreo regular en seis rutas entre islas Canarias durante el estado de alarma por el COVID-19. Fija duración, frecuencias, tarifas y condiciones del transportista.

Prorroga la adjudicación a Air Europa del servicio de transporte aéreo regular entre Palma de Mallorca-Menorca y Palma de Mallorca-Ibiza. El servicio se extiende hasta el nuevo final del estado de alarma, fijado a las 00:00 h del 12 de abril de 2020.

Establece las condiciones para prestar vuelos regulares entre Palma de Mallorca y Menorca, y entre Palma de Mallorca e Ibiza, durante el estado de alarma por el COVID-19. Adjudica directamente el servicio a Air Europa por 106.480 euros.

Establece instrucciones sobre transporte por carretera y aéreo durante el estado de alarma por el COVID-19. Permite que las tarjetas de cualificación de conductores (CAP) sigan vigentes aunque no puedan renovarse, y regula la apertura de oficinas de alquiler de vehículos sin conductor y las condiciones de uso de ciertos transportes terrestres de viajeros.

Establece la estructura orgánica básica de los departamentos ministeriales, fijando sus órganos directivos hasta el nivel de Dirección General. Regula también los gabinetes, la delegación de competencias y medidas de coordinación entre ministerios.