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Regula los cursos de sensibilización y reeducación vial para titulares de permiso o licencia de conducción. Establece sus objetivos, los dos tipos de cursos (recuperación parcial de puntos y recuperación del permiso o licencia), la programación, el desarrollo, la inscripción y la prueba final. También prevé la participación de asociaciones de víctimas de siniestros de tráfico.

España y Georgia acuerdan reconocerse mutuamente los permisos de conducción nacionales. Quien tenga residencia legal en el otro país puede canjear su permiso por el equivalente sin hacer exámenes teóricos ni prácticos, salvo en las clases profesionales de camión y autobús, que exigen una prueba de circulación.

Establece el reconocimiento mutuo de los permisos de conducción nacionales entre España y Moldavia. Permite conducir temporalmente con el permiso del otro país y canjearlo por el equivalente sin exámenes teóricos ni prácticos, salvo excepciones.

Modifica el acuerdo entre España y Marruecos sobre canje de permisos de conducción. Suprime la prueba teórica específica para los conductores profesionales marroquíes de las clases C, C+E, D y D+E, que en su lugar harán una prueba de circulación en vías abiertas al tráfico.

Permite a los conductores de transporte de mercancías afectados por los cortes de carretera conducir más horas y descansar menos de lo habitual. Las excepciones se aplican del 5 al 14 de febrero y del 19 al 26 de febrero de 2024.

Permite temporalmente a los transportistas de mercancías afectados por los cortes en Francia superar los límites habituales de conducción y reducir los descansos. La medida se aplica del 22 de enero al 4 de febrero de 2024.

Modifica el reglamento de las escuelas particulares de conductores y el reglamento general de conductores para adaptarlos al título de Técnico Superior en Formación para la movilidad segura y sostenible. Permite que quienes tengan ese título puedan ser profesores de formación vial o directores de escuelas de conductores.

Modifica el anexo IV del Reglamento General de Conductores sobre los plazos de vigencia y prórroga del permiso o licencia de conducción para personas que han tenido una enfermedad oncológica. Cambia los periodos aplicables a los trastornos oncohematológicos y a otros procesos oncológicos.

España y Nueva Zelanda reconocen los permisos de conducción nacionales de cada país. Permite conducir temporalmente con el permiso del otro Estado y canjearlo por el equivalente al fijar la residencia legal, según una tabla de equivalencias.

Determina qué escuelas y organismos de la Dirección General de la Guardia Civil pueden expedir autorizaciones para conducir vehículos de la Guardia Civil y de las Fuerzas Armadas, y la autorización especial para conducir vehículos que transporten mercancías peligrosas. Actualiza sus denominaciones tras la reestructuración del Servicio de Material Móvil.

Modifica el Real Decreto 640/2007 para actualizar las excepciones a las normas sobre tiempos de conducción y descanso y uso del tacógrafo en el transporte por carretera. Reformula algunas excepciones, añade otras nuevas y actualiza las referencias a la normativa europea.

Modifica el Código Penal en materia de imprudencia al conducir vehículos a motor o ciclomotor. Cambia el artículo 142 y el 152 para considerar imprudencia grave ciertos supuestos de conducción con circunstancias del artículo 379 cuando se produce muerte o lesiones. También modifica la Ley de Tráfico.

España notificó a Venezuela la suspensión del acuerdo de canje de permisos de conducción nacionales, firmado en Caracas el 16 de mayo de 2005. La suspensión tiene efectos desde el 15 de marzo de 2021.

El Acuerdo Europeo sobre el Trabajo de las Tripulaciones (AETR) fija las condiciones laborales de los conductores de vehículos que hacen transporte internacional por carretera. Regula los tiempos de conducción, las pausas, los periodos de descanso y el aparato de control (tacógrafo), y establece cómo se supervisa su cumplimiento.

Modifica el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y la norma sobre cualificación de conductores. Exime de autorización administrativa a ciertos vehículos de mercancías con combustibles alternativos y elimina el requisito de antigüedad media de la flota para las autorizaciones de transporte público de mercancías.

Establece los controles mínimos sobre las jornadas de trabajo de los conductores de camiones y autobuses en el transporte por carretera. Fija cuántas jornadas se controlan, cómo se hacen los controles en carretera y en las empresas, y qué datos se recogen.

Permite temporalmente a los conductores de transporte de mercancías superar los límites de conducción y reducir los descansos establecidos en el Reglamento europeo. La medida responde al paro indefinido del sector del transporte por carretera iniciado el 14 de marzo de 2022.