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Actualiza el Acuerdo ATP, que regula el transporte internacional de mercancías perecederas y las unidades especiales que se usan para ello. Las enmiendas cambian métodos de medición de temperatura, modelos de documentos y normas técnicas de los aparatos de registro.

El acuerdo recoge las enmiendas de 2019 al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC), adoptadas en Londres el 13 de junio de 2019. Estas enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2021, también para España.

Modifica el Código CIQ, que regula cómo deben construirse y equiparse los buques que transportan productos químicos peligrosos a granel. Las enmiendas fueron adoptadas en Londres el 13 de junio de 2019 y entraron en vigor el 1 de enero de 2021.

Modifica tres órdenes de subvenciones del Ministerio de Transportes para el Plan de Recuperación: corrige referencias normativas sobre publicidad, elimina apartados y enmienda errores en artículos de las bases reguladoras.

Aprueba las bases reguladoras y la primera convocatoria de 2022 de un programa de subvenciones para proyectos de transporte sostenible y digital, financiado con fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Las ayudas se conceden en concurrencia competitiva.

La Orden aprueba las bases reguladoras para conceder subvenciones del eco-incentivo al transporte ferroviario de mercancías, basadas en el mérito ambiental y socioeconómico, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. También aprueba y publica la convocatoria para el periodo de elegibilidad 2022.

Permite usar las entradas de los detonadores eléctricos (números ONU 0030, 0255 o 0456) para transportar detonadores electrónicos clasificados con los números ONU 0511, 0512 y 0513. Se aplica en los territorios de las partes firmantes del ADR que hayan suscrito este acuerdo.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 3/2022, que establece medidas para mejorar la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera y el funcionamiento de la cadena logística. También incorpora al ordenamiento español la Directiva (UE) 2020/1057 sobre el desplazamiento de conductores del sector y medidas excepcionales de revisión de precios en contratos públicos de obras.

Permite temporalmente a los conductores de transporte de mercancías superar los límites de conducción y reducir los descansos establecidos en el Reglamento europeo. La medida responde al paro indefinido del sector del transporte por carretera iniciado el 14 de marzo de 2022.

Modifica el Convenio TIR, que regula el transporte internacional de mercancías bajo control aduanero. Cambia artículos sobre autorizaciones, plazos, número de aduanas y garantías, y actualiza anexos sobre datos y trámites electrónicos.

Modifica los anexos I, III, IV y VI del Real Decreto 983/2021, que regula ayudas a comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para renovar flotas de transporte de viajeros y mercancías. Cambia requisitos y cuantías de las actividades de achatarramiento y otras actuaciones subvencionables.

Añade una nota explicativa al artículo 49 del Convenio TIR. Permite que las Partes Contratantes den facilidades más amplias a personas autorizadas para aplicar el procedimiento TIR, con condiciones mínimas sobre uso de tecnologías, exención de presentar mercancías y vehículo en aduana y tareas específicas.

Introduce en el Convenio TIR un procedimiento electrónico (eTIR) que sustituye al cuaderno TIR en papel mediante el intercambio electrónico de datos. Crea un anexo 11 con las reglas de este procedimiento y un Organismo de Ejecución Técnica, y fija cómo se aprueban y modifican sus especificaciones.

Establece medidas especiales de regulación del tráfico para 2022 en vías interurbanas y travesías. Incluye restricciones a pruebas deportivas y otros eventos, y regula la circulación en fechas de desplazamientos masivos y para vehículos con cargas peligrosas.

Aprueba el Manual de características de los vehículos de movilidad personal (VMP), como patinetes eléctricos. El manual fija los requisitos técnicos, la clasificación, los ensayos de certificación y los sistemas de identificación que estos vehículos deben cumplir para poder circular.

Determina qué escuelas de la Dirección General de la Policía pueden impartir la formación para conducir vehículos policiales y qué órgano expide esos permisos. También fija los modelos del permiso, de la autorización especial para mercancías peligrosas y de la autorización para personal ajeno a la Policía Nacional.

Establece un acuerdo entre países para transportar por ferrocarril determinados adhesivos, pinturas, tintas y resinas que contienen sustancias peligrosas para el medio ambiente (ONU 3082). Permite usar envases de acero, aluminio, otros metales o plástico que no cumplen la norma general, con límites de cantidad.

Permite a los conductores de transporte de mercancías superar temporalmente los límites de conducción y reducir los descansos. Se aplica en todo el territorio nacional del 10 al 20 de diciembre de 2021, ante el paro del sector y el riesgo de desabastecimiento.

Permite transportar mercancías peligrosas en unidades de transporte con más de un remolque o semirremolque, siempre que se cumplan las normas de circulación del país y las condiciones técnicas del ADR. El acuerdo está firmado por España y vale hasta el 16 de diciembre de 2026.