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Adopta enmiendas al Código internacional de seguridad para naves de gran velocidad (Código NGV 2000). Cambia el capítulo 8, sobre dispositivos y medios de salvamento, y sustituye el capítulo 14, sobre radiocomunicaciones. Las enmiendas se consideran aceptadas el 1 de julio de 2023 y entran en vigor el 1 de enero de 2024.

Aprueba enmiendas al Protocolo de 1988 sobre líneas de carga, que fija el francobordo de los buques. Cambian la regla 22 sobre imbornales y descargas y la regla 27 sobre tipos de buques y equilibrio tras inundación.

Modifica el Código Internacional de Sistemas de Seguridad Contra Incendios (Código SSCI) en lo relativo a los sistemas de gas inerte de los buques. Cambia reglas sobre tuberías, conexión a una fuente exterior de gas inerte e instrumentos de indicación y registro.

Modifica el Código Internacional de Dispositivos de Salvamento (Código IDS) para exigir que los botes salvavidas, salvo los de caída libre, puedan ponerse a flote y remolcarse cuando el buque navega a hasta 5 nudos en aguas tranquilas. Las enmiendas se aplican a los buques sujetos al Convenio SOLAS.

Modifica el Código internacional de sistemas de seguridad contra incendios (Código SSCI) para permitir que, en buques de carga y en balcones de camarotes de buques de pasaje con sistema de identificación individual, los detectores de incendios no lleven módulos aisladores si el sistema cumple ciertas condiciones. Las enmiendas entran en vigor el 1 de enero de 2024.

Aprueba el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima, que regula el despacho de buques, el enrolamiento de tripulantes, la entrada y estancia de buques en aguas españolas, las operaciones fuera de límites y el fondeo. También fija infracciones y sanciones y modifica normas sobre abanderamiento y permiso temporal de navegación.

Modifica el Código ESP 2011, que regula las inspecciones de graneleros y petroleros durante los reconocimientos. El cambio afecta a las mediciones de espesores en los reconocimientos de renovación de petroleros de doble casco. Las enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2023.

Modifica la parte A del Código de Formación de la gente de mar para incluir al oficial electrotécnico entre los puestos que se desempeñan en el nivel operacional. Las enmiendas fueron adoptadas en Londres el 13 de mayo de 2021 y entraron en vigor el 1 de enero de 2023.

Aprueba enmiendas al Convenio de Formación de 1978 de la Organización Marítima Internacional. Añade una definición de «alta tensión» en la regla I/1.1: tensión superior a 1.000 voltios en corriente alterna o continua. Las enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2023.

Aprueba el procedimiento para elaborar una nueva Estrategia de Seguridad Marítima Nacional, que sustituirá a la de 2013. Fija quién la elabora, las fases del proceso y los contenidos que tendrá.

El acuerdo recoge las enmiendas de 2019 al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC), adoptadas en Londres el 13 de junio de 2019. Estas enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2021, también para España.

Modifica el Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transportan productos químicos peligrosos a granel (Código CIQ). Los cambios afectan a los capítulos 1, 15, 16, 17, 18, 19 y 21 del Código.

Establece las velocidades máximas de navegación para buques y embarcaciones en las aguas del puerto de Eivissa, en las zonas I y II adyacente. Incluye definiciones, régimen de infracciones y sanciones. Sustituye a la ordenanza aprobada en 2017.

La Autoridad Portuaria de Ceuta aprueba y publica la Ordenanza que regula la ordenación, coordinación y control del tráfico marítimo en el Puerto de Ceuta. La norma fija reglas sobre atraques, fondeos, navegación en aguas portuarias, practicaje, remolque, policía portuaria, comunicaciones por radio y régimen sancionador.

Establece las normas que regulan la navegación, los accesos y las actividades náutico-deportivas en la zona de servicio del Puerto de Melilla. Define el régimen de entrada y salida de embarcaciones, las zonas de navegación permitidas y los requisitos para las actividades náuticas colectivas.

Establece qué equipo de seguridad (salvamento, navegación y contra incendios) y de prevención de la contaminación deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo. Fija también las obligaciones de propietarios y patrones, las zonas de navegación y el régimen de infracciones y sanciones.

Modifica el modelo del Certificado internacional de aptitud para el transporte de productos químicos peligrosos a granel. Cambia el contenido del formulario sobre el cuadernillo de carga y estabilidad y las condiciones en que debe cargarse el buque.

Modifica el modelo del Certificado Internacional de aptitud para el transporte de productos químicos peligrosos a granel. Cambia el párrafo 6 y añade un párrafo 7 sobre las condiciones de carga y estabilidad del buque.