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Establece medidas para reducir el empleo temporal en el sector público de las Illes Balears. Regula procesos de estabilización para convertir plazas temporales en fijas, mediante concurso-oposición y un proceso excepcional para plazas de larga duración. También fija criterios de selección, baremos de méritos y bolsas de personal interino.

Modifica las bases del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital para permitir mover crédito no solo entre medidas de una misma línea de actuación, sino también entre líneas de actuación distintas del programa. El objetivo es reasignar remanentes a las líneas con más demanda.

Establece medidas para abaratar el transporte público, con bonificaciones del 50% en abonos ferroviarios y ayudas a empresas de autobuses y ferrocarril por la subida de carburantes. También crea complementos para becas y ayudas al estudio, y fija planes de ahorro energético en climatización y fomento del autoconsumo eléctrico.

Adopta enmiendas al Código ESP 2011, que regula el programa mejorado de inspecciones durante los reconocimientos de graneleros y petroleros. Las enmiendas se consideraron aceptadas el 1 de julio de 2020 y entraron en vigor el 1 de enero de 2021.

Aprueba el procedimiento para elaborar una nueva Estrategia de Seguridad Marítima Nacional, que sustituirá a la de 2013. Fija quién la elabora, las fases del proceso y los contenidos que tendrá.

Modifica varias normas reglamentarias sobre seguridad marítima para adaptarlas a la normativa europea y a cambios técnicos. Afecta a buques de pasaje, equipos marinos, flota civil, pesquera y de recreo, y a la función inspectora de la Administración marítima.

Adopta enmiendas al Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG), que regula cómo se transportan por mar las mercancías peligrosas. Las enmiendas sustituyen el texto completo del Código y entraron en vigor el 1 de junio de 2022.

Modifica el anexo II del Convenio MARPOL, que regula la contaminación por sustancias líquidas nocivas transportadas a granel. Las enmiendas se refieren a los residuos de carga y a las aguas de lavado de tanques que contengan productos flotantes persistentes.

Estas enmiendas al Convenio MARPOL establecen procedimientos para tomar muestras y verificar el contenido de azufre del combustible de los buques y el índice de eficiencia energética de proyecto (EEDI). Entraron en vigor el 1 de abril de 2022.

El acuerdo recoge las enmiendas de 2019 al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC), adoptadas en Londres el 13 de junio de 2019. Estas enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2021, también para España.

Modifica el Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transportan productos químicos peligrosos a granel (Código CIQ). Los cambios afectan a los capítulos 1, 15, 16, 17, 18, 19 y 21 del Código.

Modifica el Código CIQ, que regula cómo deben construirse y equiparse los buques que transportan productos químicos peligrosos a granel. Las enmiendas fueron adoptadas en Londres el 13 de junio de 2019 y entraron en vigor el 1 de enero de 2021.

Modifica el Código CGrQ, que regula la construcción y el equipo de buques que transportan productos químicos peligrosos a granel. Añade la obligación de llevar a bordo equipo de detección de sulfuro de hidrógeno (H2S) y actualiza una prescripción sobre prelavado de cargas.

Modifica tres órdenes de subvenciones del Ministerio de Transportes para el Plan de Recuperación: corrige referencias normativas sobre publicidad, elimina apartados y enmienda errores en artículos de las bases reguladoras.

Modifica la Resolución de 1 de abril de 2022 sobre controles sanitarios en los puntos de entrada a España. Desde su publicación, los controles sanitarios de la COVID-19 se aplican solo a quienes lleguen por vía aérea o marítima desde países fuera de la Unión Europea o no asociados a Schengen.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 6/2022, de 29 de marzo, que recoge medidas urgentes del Plan Nacional de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania. La convalidación se hace conforme al artículo 86.2 de la Constitución.

Establece las bases para conceder subvenciones (eco-incentivos) que impulsen el transporte marítimo de mercancías con mejor mérito ambiental y socioeconómico, en el marco del Plan de Recuperación. También regula el procedimiento y la convocatoria para seleccionar entidades colaboradoras que gestionen estas ayudas.