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Prorroga y amplía medidas del Plan de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio ante el encarecimiento de la energía. Incluye límites de precio del gas y los gases licuados, rebajas fiscales en hidrocarburos, electricidad e IVA, y ayudas al gasóleo agrario, la pesca y el transporte.

Actualiza las tarifas de referencia de las rutas aéreas entre las Islas Canarias que tienen obligaciones de servicio público. Fija un importe por trayecto para cada una de las trece rutas. Las nuevas tarifas se aplican desde el día siguiente a su publicación en el BOE.

El Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre España y Chile, firmado en Montreal el 1 de octubre de 2022, entra en vigor el 10 de agosto de 2026. Esto ocurre un mes después de la última nota diplomática que confirma el cumplimiento de las formalidades de cada parte.

Modifica varias normas para impulsar la descarbonización del transporte y el uso de combustibles renovables. Fija objetivos de reducción de emisiones para el transporte aéreo, marítimo, ferroviario y por carretera, y regula la verificación de la sostenibilidad de estos combustibles.

Anuncia que el Acuerdo subsidiario entre la Unión Europea, Islandia y Noruega sobre la aplicación del Acuerdo de transporte aéreo con Estados Unidos entra en vigor, también para España, el 2 de agosto de 2026. Hasta esa fecha se aplicaba de forma provisional desde el 21 de junio de 2011.

El Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre España y la República Dominicana, firmado en Madrid el 21 de enero de 2022, entra en vigor el 16 de julio de 2026. Esto ocurre un mes después del canje de notas diplomáticas que confirma el cumplimiento de las formalidades internas de ambas partes.

Establece las rutas, la capacidad y las condiciones de cooperación para los vuelos entre España y República Dominicana. Desarrolla el Acuerdo de transporte aéreo entre ambos países, firmado el 2 de diciembre de 2019.

Modifica las condiciones de las rutas aéreas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona, declaradas de obligación de servicio público. Fija frecuencias mínimas, horarios con márgenes más flexibles y capacidades mínimas anuales de asientos. Los cambios se aplican desde el 28 de octubre de 2026.

Crea el Estatuto orgánico de la Autoridad Administrativa Independiente que investiga técnicamente los accidentes e incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil. Regula su naturaleza, funciones, estructura, personal, financiación y puesta en marcha, y suprime los órganos que antes hacían esas tareas.

Modifica el anexo del Acuerdo de transporte aéreo entre España y El Salvador para ampliar el número de frecuencias semanales que cada país puede operar. Sustituye el mínimo anterior y fija catorce frecuencias semanales por cada Parte en las rutas del acuerdo.

Modifica el anexo del Acuerdo entre España y Perú sobre servicios aéreos para permitir vuelos semanales ilimitados en las rutas previstas, con cualquier tipo de aeronave y con derechos de tráfico de tercera y cuarta libertad. Los derechos de quinta libertad se fijarán por acuerdo posterior de las autoridades aeronáuticas de ambos países.

Modifica las condiciones de la ruta aérea Menorca-Madrid, declarada de servicio público entre el 1 de noviembre y el 31 de marzo. Fija un mínimo de tres frecuencias diarias (seis vuelos) y una capacidad mínima de 100 asientos por vuelo. Los cambios se aplican cuando termine el contrato actual de la ruta en exclusividad.

Fija los costes tipo del año 2024 para calcular la compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en Canarias. Estos costes se aplican a las mercancías no incluidas en el anexo I del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.

Fija los costes tipo del año 2024 para calcular la compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en las Islas Canarias. Estos costes se usan para delimitar la cantidad máxima subvencionable en las rutas interinsulares, Canarias-Cádiz y Madrid-Canarias.

Establece el marco para fomentar una movilidad sostenible en España. Crea órganos de coordinación entre administraciones, instrumentos de planificación y un sistema de datos sobre movilidad. Regula también la planificación de infraestructuras, la innovación, la digitalización y un régimen sancionador.

Actualiza el anexo del Acuerdo de transporte aéreo entre España y Nueva Zelanda. El nuevo anexo fija el cuadro de rutas que pueden operar las aerolíneas designadas por cada país y las reglas para los acuerdos de código compartido entre aerolíneas.

Modifica la Ley de Navegación Aérea y la Ley de Seguridad Aérea. Reúne en un solo órgano la participación de las administraciones en asuntos ambientales de aeropuertos, simplifica la placa identificativa de las aeronaves y actualiza el régimen de servidumbres aeronáuticas y planes directores.

Establece un acuerdo entre España y las Bahamas para regular los vuelos comerciales entre ambos países. Fija las reglas sobre designación de compañías aéreas, derechos de explotación, tarifas, seguridad y solución de controversias.