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Prorroga la adjudicación a Air Europa del servicio de transporte aéreo regular entre Palma de Mallorca-Menorca y Palma de Mallorca-Ibiza. El servicio se extiende hasta el nuevo final del estado de alarma, fijado a las 00:00 h del 12 de abril de 2020.

Establece exenciones temporales en requisitos de aviación civil no regulados por la Unión Europea durante la crisis del COVID-19. Afecta a certificados de operador especial, licencias de piloto, licencias de mantenimiento y certificados médicos, entre otros, para que no caduquen por las restricciones de movilidad.

Establece la prohibición de vuelos directos desde Italia a España y fija excepciones, como vuelos de carga, humanitarios o médicos. Permite, con autorización del Ministerio de Sanidad, vuelos que traigan solo a ciudadanos españoles o residentes en España, que deben entrar por aeropuertos designados.

Modifica el acuerdo que prohibía los vuelos directos entre Italia y España por el COVID-19. Añade una excepción: el Ministerio de Sanidad puede autorizar vuelos que lleven solo a ciudadanos españoles o residentes en España, que solo podrán aterrizar en cinco aeropuertos designados.

Fija reducciones mínimas en la oferta de transporte de viajeros durante el estado de alarma por COVID-19: al menos un 70% en trenes de media distancia, autobuses, aviones y barcos, y entre un 20% y un 50% en cercanías. También permite abrir oficinas de alquiler de coches sin conductor.

Establece las condiciones para prestar vuelos regulares entre Palma de Mallorca y Menorca, y entre Palma de Mallorca e Ibiza, durante el estado de alarma por el COVID-19. Adjudica directamente el servicio a Air Europa por 106.480 euros.

Crea el Consejo Nacional de Seguridad Aeroespacial como órgano de apoyo del Consejo de Seguridad Nacional. Este nuevo consejo se encarga de la planificación, coordinación y análisis de la política de seguridad en el ámbito aeroespacial.

Modifica el Real Decreto 1034/1999, que regula las compensaciones al transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en las Illes Balears. Actualiza el procedimiento para solicitar y conceder estas ayudas y fija el régimen de las solicitudes ya en tramitación.

Establece las normas para conceder, mantener, suspender y revocar las licencias de explotación de servicios aéreos a las compañías aéreas en España. Fija los requisitos y el procedimiento, con formularios para la tramitación electrónica, y deroga la orden de 1998 que regulaba esta materia.

Actualiza la parte pública del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil, que recoge la organización, métodos y procedimientos para proteger a pasajeros, tripulaciones, aeronaves e instalaciones aeroportuarias frente a actos de interferencia ilícita. La nueva versión entra en vigor el 15 de febrero de 2020.