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Aprueba enmiendas al Convenio de Formación de 1978 de la Organización Marítima Internacional. Añade una definición de «alta tensión» en la regla I/1.1: tensión superior a 1.000 voltios en corriente alterna o continua. Las enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2023.

España y Filipinas acuerdan reconocerse mutuamente los títulos de la gente de mar, conforme al Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar de 1978. Cada país podrá refrendar los títulos expedidos por el otro.

Modifica varias normas reglamentarias sobre seguridad marítima para adaptarlas a la normativa europea y a cambios técnicos. Afecta a buques de pasaje, equipos marinos, flota civil, pesquera y de recreo, y a la función inspectora de la Administración marítima.

Adopta enmiendas al Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG), que regula cómo se transportan por mar las mercancías peligrosas. Las enmiendas sustituyen el texto completo del Código y entraron en vigor el 1 de junio de 2022.

Amplía la vigencia de los certificados de suficiencia de los capítulos V y VI del Convenio STCW para marinos que aún no han hecho el curso de mantenimiento de la competencia. Fija como fecha límite el 30 de septiembre de 2022 para los ya prorrogados y permite otra ampliación de hasta 12 meses desde la solicitud.

Regula los títulos profesionales y las tarjetas profesionales de la Marina Mercante, así como la formación y evaluación de los marinos. Establece los requisitos para obtener cada título y las funciones que permite desempeñar a bordo.

Modifica el anexo I de la Orden FOM/2296/2002 para actualizar el equipamiento material de prácticas y evaluación de los cursos de Operador General (GOC) y Operador Restringido (ROC) del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimo. Admite equipos reales o simuladores homologados por la Dirección General de la Marina Mercante.

Modifica el Real Decreto 258/1999 para actualizar el contenido obligatorio de los botiquines a bordo de los buques. Adapta la normativa española a la Directiva (UE) 2019/1834, que cambia los anexos sobre material sanitario de los botiquines.

Establece qué equipo de seguridad (salvamento, navegación y contra incendios) y de prevención de la contaminación deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo. Fija también las obligaciones de propietarios y patrones, las zonas de navegación y el régimen de infracciones y sanciones.

Designa al Organismo Público Puertos del Estado como organismo competente para desarrollar, implantar y aplicar las inspecciones sobre los planes de protección de las instalaciones portuarias y de los puertos de competencia autonómica y de las instalaciones fuera de puerto. Asigna esas funciones inspectoras a personal de Puertos del Estado.

Amplía los casos en los que las organizaciones autorizadas de inspección y reconocimiento de buques pueden actuar en nombre de la Administración marítima española. También modifica el Real Decreto 877/2011 y el Real Decreto 357/2015 para incluir la remisión a normas de la Unión Europea sobre certificados de buques.

Este real decreto actualiza y unifica las normas de seguridad que se aplican a las actividades de buceo en España. Regula las modalidades y técnicas de buceo, las condiciones generales de seguridad, los requisitos de formación y salud, y la intervención de la Administración Marítima.

Modifica el Real Decreto 36/2014, que regula los títulos profesionales del sector pesquero. Amplía las atribuciones de varios títulos, como patrón de altura, patrón de pesca litoral, patrón costero polivalente, patrón local de pesca y mecánico naval, y reordena los requisitos para obtenerlos.