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Aprueba el Plan Estatal Marco de Gestión de Residuos (PEMAR) 2025-2035, que orienta la política de residuos en España hacia una economía circular. El plan fija el diagnóstico, la estrategia general y los objetivos mínimos de recogida separada, reutilización, reciclado y valorización. Se publica el acuerdo y se remite al plan completo en la web del ministerio.

Actualiza los valores de la retribución a la operación para el primer trimestre de 2026 de las instalaciones de generación eléctrica cuyos costes de explotación dependen sobre todo del precio del combustible. Se aplica a instalaciones con régimen retributivo específico, como renovables, cogeneración y residuos.

Publica el Acuerdo del Consejo de Ministros que aprueba el Plan estatal para controlar que los recursos genéticos y los conocimientos tradicionales asociados usados en España se hayan obtenido legalmente. El plan desarrolla el Protocolo de Nagoya y el Reglamento (UE) n.º 511/2014.

Modifica el anexo II de una resolución anterior para incluir todos los puertos de interés general de las islas Canarias entre los puertos eximidos de aplicar ciertas obligaciones del Reglamento de la UE sobre combustibles renovables e hipocarbónicos en el transporte marítimo. La exención se basa en que Canarias es una región ultraperiférica de la Unión Europea.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 3/2025, que establece el programa de incentivos MOVES III para la movilidad eléctrica durante el año 2025. La resolución ordena publicar ese acuerdo de convalidación.

El Congreso de los Diputados acuerda derogar el Real Decreto-ley 9/2024, que contenía medidas urgentes en materia económica, tributaria, de transporte y de Seguridad Social, y prorrogaba medidas frente a situaciones de vulnerabilidad social. La derogación se publica en el Boletín Oficial del Estado.

Actualiza los valores de la retribución a la operación para el primer trimestre de 2025 de las instalaciones de generación eléctrica cuyos costes dependen del precio del combustible. Estas instalaciones incluyen renovables, cogeneración y residuos con régimen retributivo específico.

La Dirección General de la Marina Mercante establece exenciones temporales a la aplicación del Reglamento europeo sobre combustibles renovables e hipocarbónicos en el transporte marítimo. Las exenciones afectan a puertos y rutas concretos de pasajeros distintos de los cruceros y a rutas con regiones ultraperiféricas.