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Establece las fechas de 2026 en las que no se autorizarán pruebas deportivas ni eventos que ocupen la calzada en vías interurbanas del País Vasco, y fija otras restricciones de circulación para determinados vehículos. Incluye excepciones para pruebas internacionales, eventos con agentes disponibles y los que coincidan con elecciones.

Establece las restricciones de circulación en Navarra durante 2026. Limita pruebas deportivas y otros eventos en vías interurbanas en fechas señaladas y prohíbe circular a vehículos que transportan mercancías peligrosas en determinados tramos, días y horas.

Modifica el anexo I del Real Decreto 210/2004, que regula el sistema de seguimiento e información del tráfico marítimo. Actualiza la información obligatoria que deben enviar los buques en los sistemas de notificación, para adaptarla a las normas internacionales sobre seguridad marítima.

El texto recoge las enmiendas de 2023 al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC), adoptadas en Londres el 8 de junio de 2023. Estas enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2025 para España y el resto de países del Convenio SOLAS.

Permite que el certificado de aprobación de un remolque que transporta mercancías peligrosas no vaya en la cabina del conductor, sino guardado en un lugar seguro del remolque, protegido de la intemperie. El acuerdo es válido hasta el 31 de diciembre de 2026.

Actualiza el Reglamento sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por ferrocarril (RID) con las enmiendas aprobadas en mayo de 2024. El nuevo texto se aplica desde el 1 de enero de 2025 y también rige el transporte dentro de España por la normativa europea.

Establece las restricciones de circulación que se aplicarán en el País Vasco durante 2025 para ciertos vehículos y eventos. Fija los días y horas en que no se autorizan pruebas deportivas ni marchas ciclistas que ocupen calzada o arcenes en vías interurbanas, con algunas excepciones.

Establece las restricciones a la circulación en Navarra durante 2025. Regula cuándo no se autorizan pruebas deportivas y eventos en vías interurbanas, y prohíbe circular a vehículos que transportan mercancías peligrosas en ciertos tramos, días y horas.

Publica el texto actualizado de los anejos A y B del Acuerdo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR 2025), con las enmiendas aprobadas por el Grupo de trabajo de la CEPE. Estos anejos regulan la clasificación, el embalaje, la documentación y las condiciones del transporte por carretera de mercancías peligrosas.

Modifica el Código CIQ, que regula la construcción y el equipo de buques que transportan productos químicos peligrosos a granel. El cambio afecta a las puertas y aberturas que deben quedar cerradas para evitar inundaciones y mantener la flotabilidad del buque.

Modifica el Código CIQ, que regula cómo deben construirse y equiparse los buques que transportan productos químicos peligrosos a granel. El cambio afecta a las aberturas que se tienen en cuenta para comprobar que el buque mantiene la flotabilidad.

Publica las Instrucciones Técnicas de la OACI (edición 2025-2026) para el transporte seguro de mercancías peligrosas por vía aérea, aplicables desde el 1 de enero de 2025. Estas instrucciones se incorporan al ordenamiento de la Unión Europea a través del Reglamento (UE) n.º 965/2012.

Permite que las botellas de gas licuado de petróleo (GLP) de acero soldadas y recargables fabricadas según la norma EN 14140 entre 2015 y 2016 se inspeccionen cada 15 años en lugar del plazo general. Se aplica solo si lo autoriza la autoridad competente y en los países firmantes del acuerdo.

Modifica el anexo V de la Resolución de 20 de febrero de 2024 para incluir en la Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP) nuevos tramos de carretera en territorio de Guipúzcoa. Los tramos añadidos son parte de la AP-1, la A-636 y el tramo final de la A-15.

Establece restricciones de circulación en Navarra durante 2024 para pruebas deportivas y eventos que ocupen la calzada, y para vehículos que transportan mercancías peligrosas. Fija días, horas y tramos concretos, e indica los itinerarios que deben usar estos vehículos.

Corrige el mapa de la Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas del anexo V de la Resolución de 20 de febrero de 2024, que regula medidas especiales de tráfico en el País Vasco durante 2024. El mapa corregido debe coincidir con la descripción de itinerarios de ese anexo.

Establece las restricciones de circulación para el año 2024 en la Comunidad Autónoma del País Vasco. Fija fechas y horas en las que no se autorizan pruebas deportivas ni eventos que ocupen calzada o arcenes en vías interurbanas, con algunas excepciones.

Aprueba enmiendas al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC), que regula cómo se transportan por barco mercancías sólidas a granel para garantizar la seguridad. Las enmiendas se consideraron aceptadas el 1 de junio de 2023 y entraron en vigor el 1 de diciembre de 2023.

Aprueba enmiendas al Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG), que regula cómo se transportan por mar las mercancías peligrosas. Las enmiendas se consideran aceptadas el 1 de julio de 2023 y entran en vigor el 1 de enero de 2024.