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Establece el reconocimiento mutuo de la formación y titulación de la gente de mar entre España y Chile. La Dirección General de la Marina Mercante española expide refrendos de los certificados de competencia chilenos, y se fijan las condiciones de control, inspección y comunicación entre ambas administraciones.

Establece un convenio entre España y Bolivia para cooperar en la lucha contra la delincuencia, especialmente la organizada. Enumera los delitos incluidos, como terrorismo, trata de personas, tráfico de drogas, delitos informáticos y falsificación. Regula la colaboración entre las autoridades competentes de ambos países.

El Ministerio del Interior aporta financiación a la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) para dos proyectos: retorno voluntario y reintegración de migrantes vulnerables desde Marruecos, y apoyo a la gestión de flujos migratorios hacia España. El acuerdo fija la contribución, los plazos de pago y su duración hasta el 31 de diciembre de 2026.

El texto recoge las enmiendas de 2023 al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC), adoptadas en Londres el 8 de junio de 2023. Estas enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2025 para España y el resto de países del Convenio SOLAS.

Establece normas comunes entre España y Portugal para regular la náutica de recreo, los deportes náuticos y la seguridad de la navegación en el Tramo Internacional del Río Guadiana. Incluye reglas de navegación, seguro obligatorio, protección ambiental y un régimen de infracciones y multas.

El acuerdo regula la pesca profesional y recreativa en el Tramo Internacional del Río Guadiana, compartido por España y Portugal. Fija normas comunes sobre licencias, temporadas, artes de pesca, inspección y sanciones.

La Comisión Internacional Permanente para la Prueba de Armas de Fuego aprueba cambios en la lista de tablas TDCC del Convenio de Bruselas de 1969. Añade tres calibres nuevos (6 mm Dasher, 7 mm Precision Rifle Cartridge y 28 Nosler) y revisa otros dos (6 mm Rem. y 224 Valkyrie).

Modifica el Convenio SOLAS sobre seguridad marítima. Añade la obligación de instalar detectores de nivel de agua en las bodegas de carga de ciertos buques de carga y cambia la regla sobre puesta a flote de botes salvavidas en buques de carga grandes.

España ratifica cuatro enmiendas al artículo 8.2 del Estatuto de Roma de la Corte Penal Internacional. Las enmiendas añaden como crímenes de guerra el uso de armas biológicas o toxinas, de armas con fragmentos no detectables por rayos X, de armas láser que causen ceguera permanente y el uso del hambre contra la población civil como método de guerra.

Establece un marco de cooperación entre España y los Emiratos Árabes Unidos para mantener la seguridad y luchar contra la delincuencia. Incluye el terrorismo, la delincuencia organizada, el tráfico de drogas y armas, la ciberdelincuencia y el blanqueo de dinero, entre otros delitos.

Actualiza el Código IGF, que regula la seguridad de los buques que usan gas u otros combustibles de bajo punto de inflamación. Cambia las reglas sobre alivio de presión de los tanques, extinción de incendios en el cuarto de preparación del combustible y pruebas de soldadura.

Modifica el Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transporten gases licuados a granel (Código CIG). Cambia el párrafo 2.7.1.1 sobre qué aberturas del buque se tienen en cuenta al comprobar la flotabilidad durante una inundación.

España y Ecuador acuerdan reconocerse mutuamente los títulos de la gente de mar (títulos de competencia y certificados de suficiencia) conforme a la regla I/10 del Convenio STCW. El reconocimiento se formaliza con un refrendo de títulos que permite trabajar a bordo de buques de la bandera de cualquiera de las dos partes.

Modifica el acuerdo entre el Ministerio del Interior y la OIM para proyectos de retorno voluntario y reintegración y de gestión fronteriza. Fija una aportación total de 646.535 euros, reparte los importes entre los dos proyectos y establece el calendario de pagos.

Aprueba enmiendas al Código IGF, que regula la seguridad de los buques que usan gas u otros combustibles de bajo punto de inflamación. Las enmiendas añaden definiciones y reglas técnicas sobre tanques, tuberías y motores para los buques construidos a partir del 1 de enero de 2024.

Modifica el Código Internacional de Dispositivos de Salvamento (Código IDS) en dos puntos: los remos de los botes salvavidas y los requisitos del dispositivo de puesta a flote de los botes de rescate en buques de carga. Las enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2024.

Modifica el Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transportan gases licuados a granel (Código CIG). Cambia la regla sobre las pruebas de tracción de las soldaduras en tanques de carga y recipientes a presión.

Modifica los inventarios de equipo de seguridad de los buques de carga y de pasaje del Convenio SOLAS. Cambia el elemento 8.1 para incluir indicadores de la posición del timón, del sentido de giro, empuje y paso de la hélice y de la modalidad de funcionamiento.

Aprueba enmiendas al Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS, 1974) sobre construcción de buques, equipo de remolque y amarre y cálculo de estabilidad. Las enmiendas se consideran aceptadas el 1 de julio de 2023 y entran en vigor el 1 de enero de 2024.