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El Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre España y Chile, firmado en Montreal el 1 de octubre de 2022, entra en vigor el 10 de agosto de 2026. Esto ocurre un mes después de la última nota diplomática que confirma el cumplimiento de las formalidades de cada parte.

Anuncia que el Acuerdo subsidiario entre la Unión Europea, Islandia y Noruega sobre la aplicación del Acuerdo de transporte aéreo con Estados Unidos entra en vigor, también para España, el 2 de agosto de 2026. Hasta esa fecha se aplicaba de forma provisional desde el 21 de junio de 2011.

El Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre España y la República Dominicana, firmado en Madrid el 21 de enero de 2022, entra en vigor el 16 de julio de 2026. Esto ocurre un mes después del canje de notas diplomáticas que confirma el cumplimiento de las formalidades internas de ambas partes.

Establece las rutas, la capacidad y las condiciones de cooperación para los vuelos entre España y República Dominicana. Desarrolla el Acuerdo de transporte aéreo entre ambos países, firmado el 2 de diciembre de 2019.

Modifica el anexo del Acuerdo de transporte aéreo entre España y El Salvador para ampliar el número de frecuencias semanales que cada país puede operar. Sustituye el mínimo anterior y fija catorce frecuencias semanales por cada Parte en las rutas del acuerdo.

Modifica el anexo del Acuerdo entre España y Perú sobre servicios aéreos para permitir vuelos semanales ilimitados en las rutas previstas, con cualquier tipo de aeronave y con derechos de tráfico de tercera y cuarta libertad. Los derechos de quinta libertad se fijarán por acuerdo posterior de las autoridades aeronáuticas de ambos países.

Actualiza el anexo del Acuerdo de transporte aéreo entre España y Nueva Zelanda. El nuevo anexo fija el cuadro de rutas que pueden operar las aerolíneas designadas por cada país y las reglas para los acuerdos de código compartido entre aerolíneas.

Establece un acuerdo entre España y las Bahamas para regular los vuelos comerciales entre ambos países. Fija las reglas sobre designación de compañías aéreas, derechos de explotación, tarifas, seguridad y solución de controversias.

Modifica el Acuerdo entre España y Honduras sobre transporte aéreo de 1992. Cambia las reglas para designar compañías aéreas que operen entre ambos países y los motivos para retirar o suspender su autorización. Se aplica provisionalmente desde el 1 de julio de 2025.

Comunica que el Acuerdo sobre transporte aéreo entre España e Indonesia, firmado en Madrid el 5 de octubre de 1993, entró en vigor el 10 de junio de 2022. Esto ocurrió cuando ambas partes se notificaron por escrito el cumplimiento de sus requisitos constitucionales, según su artículo XXI.

Establece un marco para que España y Estados Unidos desplieguen agentes de seguridad armados en vuelos de pasajeros que van entre ambos países. Fija las responsabilidades de cada país, los procedimientos operativos y las normas que siguen esos agentes a bordo.

Actualiza los límites de indemnización del Convenio de Montreal sobre transporte aéreo internacional. Fija nuevas cuantías en derechos especiales de giro para daños a pasajeros, retrasos, equipaje y carga. Se aplica a todos los Estados parte desde el 28 de diciembre de 2024.

El Acuerdo entre España y Honduras sobre transporte aéreo, firmado en 1992, entra en vigor el 4 de diciembre de 2024 tras el canje de notas diplomáticas entre ambas partes.

Modifica el Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre España y los Emiratos Árabes Unidos añadiendo un apartado 10 al artículo VIII. Permite a las compañías aéreas designadas usar transporte de superficie (propio o mediante acuerdos como código compartido) combinado con vuelos internacionales, ofrecido como servicio directo y precio único.

Establece las reglas del transporte aéreo entre España y Chile. Regula los derechos de vuelo, la designación de compañías aéreas, las tarifas, la seguridad y la solución de controversias entre ambos países.

España aprueba las Actas del III Congreso Extraordinario de la Unión Postal Universal, celebrado en Ginebra el 26 de septiembre de 2019. Estas Actas incluyen un Segundo Protocolo Adicional que modifica el Convenio Postal Universal en materias como gastos terminales, tasas y transporte aéreo.

Las autoridades de aviación civil de España y Cuba acuerdan que las aerolíneas designadas por cada país puedan operar un número ilimitado de frecuencias en las rutas del acuerdo bilateral, salvo al aeropuerto de La Habana, donde se permite un máximo de treinta. También pueden usar cualquier tipo de aeronave.