Buscar en el BOE

El acuerdo fija la aportación de 4 millones de euros del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones a la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) para proyectos de reasentamiento, retorno voluntario asistido y reintegración, movilidad laboral e inclusión social. El pago se hace en un único desembolso.

Estas enmiendas de 2022 al Código del Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006, actualizan varias reglas sobre contratación, repatriación, alojamiento, alimentación, atención médica y seguridad de la gente de mar. Incluyen medidas sobre acceso a Internet a bordo y en puertos, y sobre desembarco para atención médica.

Adopta el Código IP, un conjunto de normas internacionales de seguridad para buques que transportan personal industrial, como trabajadores de instalaciones mar adentro. El código se aplica a buques de arqueo bruto igual o superior a 500 y entra en vigor el 1 de julio de 2024.

Añade un nuevo capítulo XV al Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS). Este capítulo establece medidas de seguridad para los buques que transportan personal industrial, es decir, personas que trabajan en actividades industriales mar adentro. Incluye definiciones y remite al Código IP.

El acuerdo permite que los familiares dependientes de miembros de misiones diplomáticas y oficinas consulares de España y del Reino Unido trabajen por cuenta ajena o propia en el país donde está destinado el empleado. Para ello deben obtener una autorización y se aplican las mismas condiciones que a los nacionales del Estado receptor.

Acuerdo entre España y Namibia que permite a los familiares dependientes del personal diplomático, consular, administrativo y técnico de un país trabajar por cuenta ajena o propia en el otro país. Para ello deben obtener una autorización y cumplir los procedimientos previstos.

Establece un marco entre España y Guatemala para regular la contratación de trabajadores guatemaltecos en España y de españoles en Guatemala. Distingue entre trabajadores estables (al menos un año) y de temporada (hasta nueve meses al año), y fija cómo se comunican las ofertas de empleo, las condiciones laborales y el retorno.

España se adhiere al Convenio de la Organización Internacional del Trabajo sobre seguridad y salud en la agricultura, adoptado en Ginebra el 21 de junio de 2001. El Convenio establece obligaciones para prevenir accidentes y enfermedades laborales en el sector agrícola.

España se adhiere al Convenio de la Organización Internacional del Trabajo sobre seguridad y salud en la construcción, adoptado en Ginebra en 1988. El Convenio fija medidas de prevención de riesgos en obras de edificación, obra pública, montaje y demolición.

Estas enmiendas al Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006, añaden reglas para proteger a la gente de mar que es retenida en cautiverio por piratería o robo a mano armada. Su acuerdo de empleo sigue vigente, se le siguen pagando salarios y prestaciones, y no pierde el derecho a repatriación.

España y Turquía acuerdan reconocerse mutuamente los títulos de la gente de mar conforme a la regla I/10 del Convenio STCW. El acuerdo fija cómo se verifican los títulos, cómo se inspeccionan los centros de formación y cómo se comunican los cambios.

Establece un convenio de Seguridad Social entre España y Moldavia. Regula qué legislación se aplica a los trabajadores que ejercen en ambos países y cómo se calculan y pagan las pensiones y prestaciones. Incluye jubilación, incapacidad permanente, supervivencia y accidentes de trabajo.

Establece el reconocimiento mutuo entre España y Ucrania de los títulos de competencia de capitanes, oficiales y radioperadores de buques, conforme al Convenio STCW. Regula el refrendo de reconocimiento, su suspensión o retirada, las visitas de verificación y el intercambio de información sobre la validez de los títulos.

El Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones aporta 4 millones de euros a la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) para ejecutar proyectos en 2024 sobre reasentamiento, retorno voluntario asistido y reintegración, movilidad laboral e inclusión social.

Aprueba enmiendas al Protocolo de 1988 sobre líneas de carga, que fija el francobordo de los buques. Cambian la regla 22 sobre imbornales y descargas y la regla 27 sobre tipos de buques y equilibrio tras inundación.

España y Jordania acuerdan reconocerse mutuamente los títulos de capitanes, oficiales y operadores de radio de la marina mercante. Cada país emite un refrendo que certifica ese reconocimiento, conforme al Convenio internacional sobre formación y titulación de la gente de mar (STCW).

Establece un marco común para que las personas que teletrabajan de forma habitual desde un país distinto al de su empresa puedan solicitar una excepción y mantener la seguridad social del país donde está la empresa. Fija definiciones, ámbito, procedimiento y Estado depositario.

Establece el reconocimiento mutuo entre España y Cabo Verde de los títulos de capitán, oficial y radiooperador, y de los certificados de suficiencia de la gente del mar, conforme al Convenio STCW. Fija las autoridades competentes de cada país y el procedimiento para verificar la autenticidad de los títulos.

España e Indonesia se reconocen mutuamente los certificados de competencia y suficiencia de su personal de buques pesqueros de navegación marítima, con arreglo al Convenio STCW-F de 1995. El reconocimiento se prueba mediante un refrendo y se limita a la titulación que habilita para trabajar como marinero de buque de pesca marítima.