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Modifica el Convenio SOLAS sobre seguridad marítima. Añade la obligación de instalar detectores de nivel de agua en las bodegas de carga de ciertos buques de carga y cambia la regla sobre puesta a flote de botes salvavidas en buques de carga grandes.

Modifica la regla 28 del anexo I del Convenio MARPOL, sobre compartimentado y estabilidad con avería de los petroleros. Precisa qué aberturas se tienen en cuenta al calcular la flotación final tras una inundación, incluidas las puertas estancas.

Establece un marco de cooperación entre autoridades marítimas de varios países y agencias europeas para intercambiar información y documentos no clasificados a través del Entorno Común de Intercambio de Información (ECII). Regula las funciones de cada parte, el intercambio de datos, la seguridad, la protección de datos y las responsabilidades.

Establece las reglas de estabilidad que deben cumplir los buques de pasaje de transbordo rodado (ferris que transportan vehículos y pasajeros) para aumentar su flotabilidad si sufren daños por colisión. Adapta la normativa española a las nuevas exigencias internacionales y de la Unión Europea.

Estas enmiendas actualizan el Anexo VI del Convenio MARPOL, que regula la contaminación atmosférica causada por los buques. Entraron en vigor el 1 de noviembre de 2022, también para España.

Aprueba enmiendas al Convenio internacional sobre el control de los sistemas antiincrustantes perjudiciales en los buques. Añade medidas de control para la cibutrina y actualiza el modelo de Certificado internacional relativo al sistema antiincrustante.

Establece el procedimiento para que las personas de países no comunitarios que trabajan profesionalmente en la 37.ª Copa América de Barcelona puedan entrar y residir en España durante la preparación y celebración del evento. También permite que vengan con sus cónyuges o parejas y sus hijas e hijos.

Acuerda la emisión, acuñación y puesta en circulación de monedas de colección de 40 euro con motivo del V Centenario de la Vuelta al Mundo. Fija sus características, el número máximo de piezas y la fecha inicial de emisión.

Modifica el Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transportan productos químicos peligrosos a granel (Código CIQ). Los cambios afectan a los capítulos 1, 15, 16, 17, 18, 19 y 21 del Código.

Acuerda la emisión, acuñación y puesta en circulación en 2022 de la IV Serie de monedas de colección «V Centenario de la Vuelta al Mundo». Fija sus características, el número máximo de piezas, la fecha inicial de emisión y los precios de venta al público.

La orden dispone la emisión, acuñación y puesta en circulación de monedas de 2 euro conmemorativas del V Centenario de la Vuelta al Mundo. Fija sus características técnicas, leyendas y motivos, la fecha inicial de emisión y el volumen de emisión.

El Tribunal Constitucional resuelve el recurso de inconstitucionalidad presentado contra varios artículos de la Ley de la Región de Murcia 3/2020, de recuperación y protección del Mar Menor. La sentencia examina si esos preceptos respetan las competencias del Estado y los derechos de propiedad y libertad de empresa al limitar la explotación agrícola en la zona.

Modifica el Anexo VI del Convenio MARPOL, que regula la contaminación atmosférica de los buques. Permite usar libros registro electrónicos en lugar de los impresos y ajusta las reglas de eficiencia energética (EEDI) para buques reforzados para el hielo.

Estas enmiendas al Convenio MARPOL prohíben transportar fueloil con más de un 0,50 % de azufre para usarlo como combustible a bordo de los buques. Dentro de las zonas de control de emisiones, el límite baja al 0,10 %.

Modifica el modelo del Certificado internacional de aptitud para el transporte de productos químicos peligrosos a granel. Cambia el contenido del formulario sobre el cuadernillo de carga y estabilidad y las condiciones en que debe cargarse el buque.

Modifica el modelo del Certificado Internacional de aptitud para el transporte de productos químicos peligrosos a granel. Cambia el párrafo 6 y añade un párrafo 7 sobre las condiciones de carga y estabilidad del buque.