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Establece las bases para dar ayudas a los armadores y propietarios de buques de pesca de entre 12 y 15 metros de eslora para comprar e instalar equipos de localización vía satélite. También convoca estas ayudas para el año 2025, financiadas por el Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura.

Adopta enmiendas al Código internacional de seguridad para naves de gran velocidad de 1994. Cambia el capítulo 8, que queda reservado, y sustituye el capítulo 14 sobre equipos de radiocomunicaciones. Las enmiendas se consideran aceptadas el 1 de julio de 2023 y entran en vigor el 1 de enero de 2024.

Adopta enmiendas al Código internacional de seguridad para naves de gran velocidad (Código NGV 2000). Cambia el capítulo 8, sobre dispositivos y medios de salvamento, y sustituye el capítulo 14, sobre radiocomunicaciones. Las enmiendas se consideran aceptadas el 1 de julio de 2023 y entran en vigor el 1 de enero de 2024.

Aprueba enmiendas al Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS). Cambian reglas sobre la fuente de energía eléctrica de emergencia en buques de pasaje y de carga y sobre dispositivos de salvamento y radiocomunicaciones.

Modifica el anexo IV de la Orden APM/1057/2017 para fijar cómo deben avisar los buques pesqueros y las almadrabas antes de entrar a puerto cuando capturan pez espada en el Mediterráneo, de forma dirigida o accidental. El aviso debe hacerse con al menos cuatro horas de antelación e incluir datos como la fecha y hora de llegada, el puerto, la cantidad estimada y la zona de captura.

Modifica el Anexo VI del Convenio MARPOL, que regula la contaminación atmosférica de los buques. Permite usar libros registro electrónicos en lugar de los impresos y ajusta las reglas de eficiencia energética (EEDI) para buques reforzados para el hielo.

Modifica los Anexos I, II y V del Convenio MARPOL para permitir que los buques usen libros registro electrónicos en lugar de los libros impresos. Estos libros electrónicos deben estar aprobados por la Administración y registrar las mismas operaciones que los de papel.

Modifica el Código internacional de seguridad para naves de gran velocidad de 1994 en materia de radiocomunicaciones. Actualiza las definiciones y los equipos radioeléctricos exigidos según las zonas marítimas, e incluye el servicio móvil por satélite reconocido.

Adopta enmiendas al Código internacional de seguridad para naves de gran velocidad (Código NGV 2000), que regula la radiocomunicaciones de estas naves. Las enmiendas se consideran aceptadas el 1 de julio de 2019 y entran en vigor el 1 de enero de 2020.

Aprueba enmiendas al Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS, 1974). Las enmiendas afectan a las reglas II-1/1 y II-1/8-1 sobre construcción, estructura, compartimentado y estabilidad de los buques, y sustituyen a las adoptadas antes. Fijan su aceptación y entrada en vigor.

Modifica la Orden HAC/1271/2019, que regula el suministro electrónico de información sobre las marcas fiscales de las bebidas derivadas. El cambio se debe a las dificultades de cumplimiento causadas por el estado de alarma del COVID-19.

Amplía seis meses la validez de certificados de formación sanitaria, de revisión de botiquines a bordo y médicos de aptitud para el embarque en el sector marítimo-pesquero durante el estado de alarma por COVID-19. También permite solicitar telemáticamente la revisión de botiquines y deroga la resolución anterior de 16 de marzo.