Buscar en el BOE

Regula la concesión directa de ayudas en 2023 para proyectos innovadores de modelos, sistemas y componentes de vehículos híbridos, eléctricos de batería y de pila de combustible de hidrógeno. El objetivo es avanzar en la descarbonización y mantener la competitividad del sector de automoción.

Modifica el anexo I del Real Decreto 265/2021, que regula los vehículos al final de su vida útil. Actualiza las excepciones a la prohibición de usar plomo, mercurio, cadmio y cromo hexavalente en componentes de automóviles, con nuevas fechas de revisión y expiración.

Actualiza la cuantía que no tributa en el IRPF por usar el coche propio en el trabajo. Fija en 0,26 euros por kilómetro la cantidad excluida de gravamen, más peajes y aparcamiento justificados.

Actualiza el importe que se paga por usar el coche o la moto propia en un viaje de trabajo de la Administración General del Estado. Fija 0,26 euros por kilómetro en automóvil y 0,106 euros por kilómetro en motocicleta, y deroga la orden anterior de 2005.

Este real decreto-ley reúne varias medidas: incorpora directivas europeas sobre fusiones y escisiones de empresas y sobre conciliación familiar y laboral, prorroga ayudas frente a la guerra de Ucrania y para La Palma, y adopta medidas urgentes en materia financiera, energética, agraria, de vivienda y de tráfico.

Modifica los anexos I y III del Real Decreto 983/2021, que regula las ayudas a comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para renovar flotas de transporte de viajeros y mercancías. Adapta estas ayudas a los nuevos límites de la normativa europea de ayudas de Estado para vehículos limpios y puntos de recarga.

Modifica tres reales decretos de ayudas públicas para la transición energética: el programa MOVES III de movilidad eléctrica, las ayudas a instalaciones de energías renovables térmicas y el programa de eficiencia energética en empresas industriales. Cambia las normas que regulan estas subvenciones.

Modifica el anejo 4 del Real Decreto 237/2000, que regula las especificaciones técnicas de los vehículos para transportar alimentos a temperatura regulada. Aplaza hasta el 31 de diciembre de 2024 la entrada en vigor de los ensayos periódicos para unidades en servicio de más de 15 años, con condiciones adaptadas a Canarias.

Regula en Navarra el impuesto especial sobre los envases de plástico no reutilizables. Se aplica a los envases que contienen plástico y no son reutilizables, con las mismas normas sustantivas y formales que el Estado. Quedan fuera las importaciones, que gestiona el Estado.

La orden regula qué información deben enviar las empresas que ofrecen servicio de recarga para vehículos eléctricos al Ministerio para la Transición Ecológica, a las comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla. Establece el contenido, la frecuencia, los plazos y la forma de remisión de esos datos.

Permite que los vehículos de transporte sanitario que superen los diez años de antigüedad desde su primera matriculación sigan prestando servicio hasta el 31 de diciembre de 2023. Modifica la norma que regula el transporte sanitario por carretera para ampliar ese plazo durante ese año.

Aprueba el acuerdo por el que el Estado traspasa a la Comunidad Foral de Navarra las funciones y servicios en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor. El traspaso será efectivo desde la fecha que fije dicho acuerdo.

Modifica la Orden de 1997 que regula los accesos a las carreteras del Estado y las instalaciones de servicio. El cambio agiliza el trámite administrativo para autorizar puntos de recarga eléctrica en esas instalaciones.