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El Protocolo que modifica el Acuerdo Euromediterráneo de aviación entre la Unión Europea y sus Estados miembros e Israel, para incluir a Croacia tras su adhesión a la UE, entra en vigor el 2 de agosto de 2020. Con ello termina la aplicación provisional que España inició el 19 de febrero de 2015.

El Acuerdo sobre una zona de aviación común entre la Unión Europea y Moldavia entra en vigor el 2 de agosto de 2020 para España y con carácter general. Termina así la aplicación provisional que España tenía desde el 26 de junio de 2012.

El Protocolo que modifica el Acuerdo de zona de aviación común entre la Unión Europea y Moldavia entra en vigor el 2 de agosto de 2020. La modificación tiene en cuenta la adhesión de Croacia a la Unión Europea. Con ello termina la aplicación provisional por España iniciada en 2015.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 21/2020, de 9 de junio, que establece medidas urgentes de prevención, contención y coordinación frente a la crisis sanitaria del COVID-19. Ordena su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

Establece que las licencias y certificados del personal de aviación civil (controladores aéreos, técnicos de mantenimiento, pilotos, tripulantes de cabina y pilotos de ultraligeros) se entreguen en formato electrónico en lugar de en papel. Se apoya en las resoluciones dictadas durante el estado de alarma por la COVID-19.

Actualiza la lista de tipos de helicópteros militares de las Fuerzas Armadas y la Guardia Civil que se tienen en cuenta para obtener títulos y licencias de piloto civil de helicópteros. La nueva lista entra en vigor al día siguiente de su publicación.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) amplía cuatro meses la validez de las verificaciones de línea y de los entrenamientos periódicos de gestión de recursos de cabina de las tripulaciones de vuelo. Se aplica a operadores de transporte aéreo comercial con certificado de AESA, con efectos desde el 14 de marzo de 2020.

Concede exenciones para ampliar la validez de licencias, habilitaciones y certificados de pilotos, instructores, examinadores y tripulación de cabina, ante las dificultades de acceso a exámenes y entrenamientos por la crisis del COVID-19.

Concede exenciones para el mantenimiento de la aeronavegabilidad de aeronaves y para la formación de técnicos de mantenimiento, ante las dificultades causadas por la crisis del COVID-19. Permite prorrogar certificados de revisión de aeronavegabilidad y ampliar plazos de formación de tipo y en el puesto de trabajo.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea decide seguir tramitando ciertos procedimientos administrativos durante el estado de alarma por el COVID-19. Los considera indispensables para proteger el interés general o para el funcionamiento básico de sus servicios.

Concede exenciones temporales para ampliar la validez de licencias, habilitaciones y certificados de tripulaciones de vuelo, instructores, examinadores, mecánicos de aeronaves y controladores aéreos. También permite a los operadores aéreos publicar los cuadrantes de las tripulaciones con menos antelación de la habitual.

Actualiza la parte pública del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil, que recoge la organización, métodos y procedimientos para proteger a pasajeros, tripulaciones, aeronaves e instalaciones aeroportuarias frente a actos de interferencia ilícita. La nueva versión entra en vigor el 15 de febrero de 2020.