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Prorroga los controles fronterizos temporales en aeropuertos y puertos españoles para los pasajeros que lleguen desde Italia. La medida se aplica desde el 23 de septiembre hasta el 7 de octubre de 2026.

Prorroga los controles fronterizos temporales en aeropuertos y puertos españoles para los pasajeros que llegan desde Italia. La medida se aplica del 8 al 22 de septiembre de 2026 y se basa en razones de orden público y seguridad interior.

Actualiza la parte pública del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil, que recoge la organización, métodos y procedimientos para proteger a pasajeros, tripulaciones, personal de tierra, aeronaves e instalaciones aeroportuarias frente a actos de interferencia ilícita. La actualización se publica como anexo.

Modifica la Ley de Navegación Aérea y la Ley de Seguridad Aérea. Reúne en un solo órgano la participación de las administraciones en asuntos ambientales de aeropuertos, simplifica la placa identificativa de las aeronaves y actualiza el régimen de servidumbres aeronáuticas y planes directores.

Designa el Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna como aeropuerto coordinado y lo añade al anexo I del Real Decreto 20/2014. Las compañías aéreas deberán tener una franja horaria asignada por un coordinador para aterrizar o despegar.

Modifica la lista de bases aéreas militares abiertas al tráfico civil y excluye de ella la base aérea de San Javier (Murcia). La lista queda formada por Talavera la Real, Matacán, Villanubla, León y Albacete. La orden se aplica desde el día siguiente a su publicación.

Designa el Aeropuerto de Córdoba como aeropuerto con horarios facilitados y lo añade al anexo I del Real Decreto 20/2014. Esto permite aplicar en él procesos de facilitación de franjas horarias mediante cooperación voluntaria entre compañías aéreas.

Establece el régimen jurídico para el uso civil de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS o drones) en España y modifica varias normas reglamentarias sobre control de importación, demostraciones aéreas, lucha contra incendios, búsqueda y salvamento, aeronavegabilidad, licencias, matriculación de aeronaves, compatibilidad electromagnética, reglamento del aire y notificación de sucesos.

Actualiza la parte pública del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil, que recoge la organización, métodos y procedimientos para proteger a pasajeros, tripulaciones, aeropuertos y aeronaves frente a actos de interferencia ilícita. La actualización entra en vigor el 1 de febrero de 2024.

Regula las servidumbres aeronáuticas de protección de la navegación aérea: las limitaciones de alturas, construcciones y actividades en el entorno de aeródromos e instalaciones radioeléctricas. Establece cómo se aprueban, aplican y vigilan estas servidumbres y modifica el Real Decreto 2591/1998 sobre ordenación de aeropuertos de interés general.

Establece que se deniegue la entrada a España, por motivos de salud pública, a las personas que lleguen en vuelos directos desde China y no cumplan los requisitos sanitarios exigidos. Fija excepciones y limita la medida hasta las 24:00 horas del 15 de febrero de 2023.

Establece controles sanitarios en los puntos de entrada a España para los pasajeros que lleguen por vía aérea desde la República Popular China. Los controles incluyen toma de temperatura, control documental y control visual, y pueden incluir una prueba diagnóstica de infección activa.

Actualiza la parte pública del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil, que recoge la organización, métodos y procedimientos para proteger a pasajeros, tripulaciones, personal de tierra, aeronaves e instalaciones aeroportuarias frente a actos de interferencia ilícita. La actualización se publica como anexo y entra en vigor el 1 de septiembre de 2022.

Establece normas nacionales que completan la normativa europea sobre títulos y licencias del personal de vuelo de aeronaves civiles, como mecánicos de a bordo, y sobre restricciones operativas por ruido en aeropuertos. También modifica varias normas anteriores sobre certificación de aeronaves, controladores de tránsito aéreo, tiempos de vuelo y descanso, información de vuelo y dirección en plataforma.

Establece medidas para abaratar el transporte público, con bonificaciones del 50% en abonos ferroviarios y ayudas a empresas de autobuses y ferrocarril por la subida de carburantes. También crea complementos para becas y ayudas al estudio, y fija planes de ahorro energético en climatización y fomento del autoconsumo eléctrico.

Actualiza las directrices operativas para la gestión de pasajeros aéreos y personal de aviación frente a la COVID-19, en su quinta edición. Establece las obligaciones de gestores aeroportuarios, compañías aéreas y personal en los aeropuertos españoles.

Modifica la Ley de la Ciencia para crear un contrato indefinido de actividades científico-técnicas. Con este contrato se podrá contratar de forma estable a personal con títulos universitarios o de formación profesional para trabajar en líneas de investigación o servicios científico-técnicos.

Regula el procedimiento para que los pasajeros de transporte aéreo reclamen ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea sus derechos de compensación y asistencia por denegación de embarque, cancelación o gran retraso, y los derechos de personas con discapacidad o movilidad reducida. La decisión es obligatoria para las compañías aéreas y puede ejecutarse ante el juzgado de lo mercantil.