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Actualiza las Directrices operativas para la gestión de pasajeros aéreos y personal de aviación frente a la COVID-19. Las directrices se aplican en aeropuertos españoles y las modificaciones las adopta el Comité Español de Facilitación del Transporte Aéreo. La resolución surte efectos al día siguiente de su publicación en el BOE.

Actualiza las directrices operativas para la gestión de pasajeros aéreos y personal de aviación frente a la COVID-19. La nueva versión, de 20 de noviembre de 2020, sustituye a la publicada en julio de 2020 y fija obligaciones para aeropuertos, aerolíneas y pasajeros.

Modifica el Código internacional para la aplicación de procedimientos de ensayo de exposición al fuego (Código PEF 2010). Cambia el título del cuadro 1 del anexo 3 y actualiza las referencias a reglas aplicables a materiales de protección contra incendios en buques de pasaje y naves de gran velocidad.

El Tribunal Supremo estima en parte el recurso de ASTAC Catalunya contra el Real Decreto 70/2019, que modificaba normas sobre formación de conductores de transporte por carretera y documentos de control. Anula el artículo 2, apartado 22, en el primer párrafo de su segundo apartado, que daba nueva redacción al artículo 44 del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres. Rechaza el resto del recurso y no impone costas.

El Tribunal Supremo estima en parte el recurso del Comité Nacional de Transporte por Carretera contra el Real Decreto 70/2019, que modificaba normas sobre formación de conductores y control del transporte por carretera. Anula el artículo 98 de ese real decreto y no impone costas.

Modifica temporalmente las obligaciones de servicio público de la ruta aérea Menorca-Madrid. Reduce las frecuencias mínimas a un vuelo diario de ida y vuelta y fija una capacidad mínima de 37.000 asientos mientras dure la situación de baja demanda.

El Tribunal Supremo estima el recurso de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y anula un apartado del Real Decreto 70/2019, de 15 de febrero. Ese apartado regulaba la formación de los conductores de vehículos de transporte por carretera. La anulación afecta solo al inciso impugnado.

Cambia la forma en que entran en vigor las modificaciones temporales de las obligaciones de servicio público en varias rutas aéreas (Canarias, Almería-Sevilla, Badajoz-Madrid, Badajoz-Barcelona y Melilla con Almería, Granada y Sevilla). Desde ahora se aplican al día siguiente de su publicación en el BOE, en lugar de esperar a su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

Establece las condiciones que deben cumplir las aplicaciones informáticas y los formularios electrónicos para que los usuarios de servicios públicos de transporte regular de viajeros presenten reclamaciones. Fija requisitos técnicos de firma digital, sello de tiempo, formato PDF y envío de datos al Ministerio, y clasifica las reclamaciones por criterios.

Modifica de forma temporal las obligaciones de servicio público en las rutas aéreas entre Melilla y Almería, Granada y Sevilla. Fija nuevas frecuencias mínimas semanales y permite a las compañías ajustar libremente días, horarios y capacidad a la demanda real.

Modifica de forma temporal las obligaciones de servicio público de la ruta aérea Almería-Sevilla. Fija un número mínimo de vuelos diarios y semanales adaptado a la caída de la demanda por la crisis del COVID-19. Una comisión analizará la demanda para decidir cuándo se recuperan las condiciones anteriores.

Modifica de forma temporal las obligaciones de servicio público en rutas aéreas entre las islas Canarias. Fija nuevas frecuencias mínimas de vuelos en varias rutas y permite a los operadores ajustar capacidad y horarios a la demanda mientras dure la recuperación tras la crisis sanitaria.

Modifica de forma temporal las obligaciones de servicio público de las rutas aéreas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona. Reduce las frecuencias mínimas exigidas para adaptarlas a la caída de la demanda durante la pandemia de COVID-19.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 23/2020, de 23 de junio, que aprueba medidas en materia de energía y en otros ámbitos para la reactivación económica. Ordena su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

Publica las directrices operativas para la gestión de pasajeros aéreos y personal de aviación frente a la COVID-19, acordadas por el Comité Español de Facilitación del Transporte Aéreo. Incluye normas obligatorias y recomendadas para aeropuertos y compañías aéreas, y una declaración de cumplimiento.

Establece los controles sanitarios en los puntos de entrada de España (aeropuertos y puertos) para detectar casos de COVID-19 procedentes del extranjero. Los pasajeros deben rellenar un formulario de salud pública antes de llegar y presentar un código QR. Los controles pueden incluir toma de temperatura, control documental y control visual.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 21/2020, de 9 de junio, que establece medidas urgentes de prevención, contención y coordinación frente a la crisis sanitaria del COVID-19. Ordena su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

Establece medidas restrictivas para los buques de pasaje tipo crucero con destino a puertos españoles tras el fin del estado de alarma por la COVID-19. Sustituye la prohibición de entrada que estaba vinculada al estado de alarma por nuevas condiciones sanitarias.

Aprueba una instrucción ferroviaria que fija las especificaciones técnicas que debe cumplir el material rodante (unidades autopropulsadas, locomotoras y coches) para poder entrar en servicio en la Red Ferroviaria de Interés General. La instrucción se aplica a propuesta de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.