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Establece restricciones especiales de tráfico en Navarra para el 12 de agosto de 2026, con motivo del eclipse total solar. Prohíbe circular a los camiones de más de 7.500 kg entre las 17:00 y las 23:59 horas, salvo por dos tramos de la AP-68.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 14/2026, que establece medidas para promover el uso del transporte público colectivo por parte de la juventud en los viajes del periodo estival de 2026. La convalidación mantiene vigente la norma aprobada por el Gobierno.

Cambia las fechas de las restricciones de tráfico previstas para el Gran Premio de Motociclismo de Cheste, que pasan al 27, 28 y 29 de noviembre de 2026. Además, incorpora el puerto de El Musel, en Gijón, a la red de itinerarios para mercancías peligrosas.

Establece las restricciones a la circulación en las carreteras interurbanas y travesías de Cataluña durante 2026, incluidas las relativas a pruebas deportivas, obras y eventos. Fija también las exenciones y el régimen de sanciones y medidas cautelares.

Establece las fechas de 2026 en las que no se autorizarán pruebas deportivas ni eventos que ocupen la calzada en vías interurbanas del País Vasco, y fija otras restricciones de circulación para determinados vehículos. Incluye excepciones para pruebas internacionales, eventos con agentes disponibles y los que coincidan con elecciones.

Establece las restricciones de circulación en Navarra durante 2026. Limita pruebas deportivas y otros eventos en vías interurbanas en fechas señaladas y prohíbe circular a vehículos que transportan mercancías peligrosas en determinados tramos, días y horas.

Establece las restricciones especiales de circulación para el año 2026 en las vías públicas interurbanas y travesías. Regula pruebas deportivas y otros eventos, y fija días y horas con limitaciones por desplazamientos masivos y por la peligrosidad de ciertas cargas.

Modifica las restricciones de circulación de 2025 para los conjuntos euromodulares (camiones de gran longitud) en Cataluña. Fija horarios de prohibición en la AP-7, obliga a circular por la derecha sin adelantar y crea un anexo con los itinerarios permitidos.

Establece los tramos de carreteras de Navarra por los que pueden circular los conjuntos euro-modulares, vehículos de transporte de mercancías de mayor longitud. Fuera de esa red no se permite su circulación, salvo un máximo de 10 kilómetros para enlazar tramos o acceder al origen y destino.

Establece los tramos de carreteras donde pueden circular los conjuntos euro-modulares, que son camiones con dos o más remolques, en el territorio donde la Dirección General de Tráfico vigila el tráfico. Fuera de esos tramos no se permite su circulación.

Fija y publica la red de carreteras interurbanas del País Vasco por las que pueden circular los conjuntos euro-modulares (camiones de gran tamaño formados por varios módulos). Incluye tramos en Álava, Gipuzkoa y Bizkaia, con sus puntos kilométricos y longitudes.

Modifica el anexo A de la Resolución ISP/430/2025 para corregir una diferencia entre las versiones catalana y castellana. La nueva redacción fija las restricciones de circulación para conjuntos euromodulares de hasta 60 toneladas. La resolución surte efectos a los ocho días de su publicación en el DOGC.

Establece las restricciones a la circulación en las carreteras interurbanas y travesías de Cataluña durante 2025, incluidas las de vehículos de mercancías y transportes especiales, y las exenciones aplicables. También fija el régimen de sanciones y medidas cautelares y deroga la resolución de 2024.

Establece las restricciones especiales de circulación para 2025 en las vías interurbanas y travesías. Regula pruebas deportivas y otros eventos, y fija los días y horas en que se aplican estas limitaciones.

Establece las restricciones de circulación que se aplicarán en el País Vasco durante 2025 para ciertos vehículos y eventos. Fija los días y horas en que no se autorizan pruebas deportivas ni marchas ciclistas que ocupen calzada o arcenes en vías interurbanas, con algunas excepciones.

Establece las restricciones a la circulación en Navarra durante 2025. Regula cuándo no se autorizan pruebas deportivas y eventos en vías interurbanas, y prohíbe circular a vehículos que transportan mercancías peligrosas en ciertos tramos, días y horas.

Modifica el anexo V de la Resolución de 20 de febrero de 2024 para incluir en la Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP) nuevos tramos de carretera en territorio de Guipúzcoa. Los tramos añadidos son parte de la AP-1, la A-636 y el tramo final de la A-15.

Modifica la Resolución INT/360/2024, que fija las restricciones de circulación en Cataluña para 2024. Añade las vías C-253 y C-35 a la red de accesos a la Costa Brava, elimina la C-31 de la red Costa Brava y añade restricciones entre el 21 y el 24 de junio por San Juan. También ajusta los puntos kilométricos de las restricciones en el valle de Arán y las limitaciones para camiones en la AP-7.

Establece restricciones de circulación en Navarra durante 2024 para pruebas deportivas y eventos que ocupen la calzada, y para vehículos que transportan mercancías peligrosas. Fija días, horas y tramos concretos, e indica los itinerarios que deben usar estos vehículos.