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Actualiza los anexos de tres reales decretos sobre homologación de vehículos: coches, remolques, motocicletas, ciclomotores y vehículos agrícolas, así como sus partes y piezas. Incorpora normas de la Unión Europea y reglamentos de la ONU aprobados desde la última actualización.

Establece las condiciones que deben cumplir los centros de formación y el procedimiento para homologar centros privados que impartan formación sanitaria específica a trabajadores del mar. Regula los tipos de cursos, las certificaciones, las actas y las modalidades de homologación (estable e itinerante).

Establece los requisitos técnicos que deben cumplir los conjuntos de vehículos en configuración euro-modular para poder circular por vías públicas en España. Fija qué tipos de vehículos pueden formar estos conjuntos y qué dispositivos de seguridad y acoplamiento deben llevar.

Establece cómo se calcula la nota media que figura en las credenciales de convalidación por primer curso de Bachillerato y de homologación de títulos extranjeros a Graduado en ESO y a Bachiller. También fija qué documentos debe aportar la persona interesada y deroga la resolución anterior de 2018.

Modifica la resolución que regula el informe de certificación de los sistemas técnicos de los operadores de juego. Añade un procedimiento para las segundas y sucesivas homologaciones de esos sistemas, además del ya previsto para las homologaciones iniciales.

Regula la certificación de las entidades que se encargan del mantenimiento de vehículos ferroviarios y de los organismos que las certifican. También fija la supervisión de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y cambia datos del Registro Especial Ferroviario. Establece un régimen transitorio para los centros de mantenimiento de material rodante distinto de vagones de mercancías.

Aprueba el Manual de características de los vehículos de movilidad personal (VMP), como patinetes eléctricos. El manual fija los requisitos técnicos, la clasificación, los ensayos de certificación y los sistemas de identificación que estos vehículos deben cumplir para poder circular.

Establece el procedimiento para pagar por internet seis tasas ferroviarias gestionadas por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. El pago se hace con el modelo 991 a través de la Pasarela de Pagos de la Agencia Tributaria.

Fija los requisitos técnicos para la homologación nacional de series cortas y homologación individual de vehículos completados en cuanto a los dispositivos de protección trasera contra el empotramiento. Permite usar hasta el 28 de febrero de 2023 la serie 02 de enmiendas del Reglamento n.º 58 de la ONU como alternativa a la serie 03.

Modifica el Anexo IV del Acuerdo de 1958 sobre reglamentos técnicos de vehículos de la ONU. Cambia cómo se numeran las homologaciones de tipo, con secciones separadas por el carácter "*" y una secuencia numérica de cuatro a seis dígitos.

Modifica la norma que regula la Junta Nacional de Homologación de Trofeos de Caza para adaptar su composición a la nueva estructura del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación. Fija 24 miembros y actualiza las referencias a órganos que cambiaron de nombre.

El Código BWMS establece las reglas para aprobar los sistemas que tratan el agua de lastre de los buques. Estas reglas son obligatorias desde el 13 de octubre de 2019, junto con las enmiendas al Convenio BWM de 2004.

Aprueba una instrucción ferroviaria que fija las especificaciones técnicas que debe cumplir el material rodante (unidades autopropulsadas, locomotoras y coches) para poder entrar en servicio en la Red Ferroviaria de Interés General. La instrucción se aplica a propuesta de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.

Establece los requisitos técnicos que deben cumplir los vehículos todoterreno (ATV) y «side by side» (SbS) que quedan fuera de los reglamentos europeos de homologación, con un régimen transitorio hasta el 30 de junio de 2021 y otro desde el 1 de julio de 2021.