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Actualiza las directrices operativas para la gestión de pasajeros aéreos y personal de aviación frente a la COVID-19, en su tercera edición. Estas directrices se aplican en aeropuertos españoles y las adoptará el Comité Español de Facilitación del Transporte Aéreo.

Actualiza las Directrices operativas para la gestión de pasajeros aéreos y personal de aviación frente a la COVID-19. Las directrices se aplican en aeropuertos españoles y las modificaciones las adopta el Comité Español de Facilitación del Transporte Aéreo. La resolución surte efectos al día siguiente de su publicación en el BOE.

Actualiza las directrices operativas para la gestión de pasajeros aéreos y personal de aviación frente a la COVID-19. La nueva versión, de 20 de noviembre de 2020, sustituye a la publicada en julio de 2020 y fija obligaciones para aeropuertos, aerolíneas y pasajeros.

Publica las directrices operativas para la gestión de pasajeros aéreos y personal de aviación frente a la COVID-19, acordadas por el Comité Español de Facilitación del Transporte Aéreo. Incluye normas obligatorias y recomendadas para aeropuertos y compañías aéreas, y una declaración de cumplimiento.

Establece medidas restrictivas para los buques de pasaje tipo crucero con destino a puertos españoles tras el fin del estado de alarma por la COVID-19. Sustituye la prohibición de entrada que estaba vinculada al estado de alarma por nuevas condiciones sanitarias.

Actualiza las medidas de ordenación de la navegación marítima adoptadas durante el estado de alarma por el COVID-19 para adaptarlas al proceso de desescalada. Regula restricciones, traslados de embarcaciones de recreo y agua de lastre, y modifica otra orden anterior.

Permite a los conductores de transporte de mercancías superar temporalmente los límites de conducción y descanso del Reglamento europeo 561/2006. También flexibiliza el descanso diario de los conductores de autobuses discrecionales que trasladan a trabajadores agrícolas en trayectos de hasta 50 kilómetros.

Mantiene la prohibición de entrada en puertos españoles de buques de pasaje procedentes de Italia y de cruceros de cualquier origen. La medida busca limitar la propagación del COVID-19 y se aplica desde el 10 de abril de 2020 hasta el fin del estado de alarma.

Establece cómo se reparten las mascarillas FFP2 compradas por el Ministerio de Transportes entre las empresas de transporte de viajeros y mercancías. Fija cuántas mascarillas corresponden a cada tipo de autorización de transporte según los vehículos adscritos.

Establece medidas para que el mantenimiento de los vehículos ferroviarios no se interrumpa durante la crisis sanitaria del COVID-19. Permite cambios provisionales en los planes de mantenimiento y regula la actividad y vigencia de las habilitaciones de los centros de mantenimiento y del personal responsable.

Modifica la Orden TMA/258/2020 para ampliar el plazo de validez de determinados títulos administrativos de la administración marítima y para regular servicios vinculados a la flota civil de recreo o deportiva durante el estado de alarma por COVID-19.

Establece las condiciones y adjudica directamente a Binter Canarias el servicio de transporte aéreo regular en seis rutas entre islas Canarias durante el estado de alarma por el COVID-19. Fija duración, frecuencias, tarifas y condiciones del transportista.

Prorroga la adjudicación a Air Europa del servicio de transporte aéreo regular entre Palma de Mallorca-Menorca y Palma de Mallorca-Ibiza. El servicio se extiende hasta el nuevo final del estado de alarma, fijado a las 00:00 h del 12 de abril de 2020.

Regula una segunda compra y reparto de mascarillas por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Las mascarillas se destinan al personal que trabaja en el transporte y la entrega de mercancías y productos. La orden fija cómo se adquieren, se entregan, se reciben y se financian.

Permite de forma temporal que los transportistas de mercancías por carretera superen la conducción diaria habitual y reduzcan o tomen en el vehículo sus descansos semanales. Se aplica en todo el territorio nacional durante el estado de alarma por el COVID-19.

Establece exenciones temporales en requisitos de aviación civil no regulados por la Unión Europea durante la crisis del COVID-19. Afecta a certificados de operador especial, licencias de piloto, licencias de mantenimiento y certificados médicos, entre otros, para que no caduquen por las restricciones de movilidad.

Prorroga la prohibición de entrada en puertos españoles de buques de pasaje procedentes de Italia y de cruceros de cualquier origen, para limitar la propagación del COVID-19. La medida se aplica desde el 27 de marzo hasta el 9 de abril de 2020.