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Actualiza el anexo que fija las secciones fronterizas ferroviarias entre Francia y España. Enumera los tramos entre Cerbère y Portbou, Latour-de-Carol-Enveitg y Puigcerdà, Hendaya e Irún, y Perpiñán y Figueres, y concreta qué vías de cada estación forman parte de cada tramo.

Modifica el anexo del Convenio de formación para pescadores de 1995, que regula la formación, titulación y guardia del personal de buques pesqueros. Incluye un nuevo Código de formación para pescadores con normas y orientaciones sobre titulaciones, formación básica en seguridad y guardias.

Prorroga los controles en las fronteras aéreas y marítimas españolas para las personas que lleguen desde Italia. La medida se aplica del 8 al 22 de octubre de 2026 y se basa en razones de orden público y seguridad interior.

Actualiza el Acuerdo ATP sobre transporte internacional de mercancías perecederas. Cambia definiciones, ensayos de temperatura y unidades de medida en los anejos. El texto consolidado recoge estas modificaciones adoptadas en Ginebra en 2023 y 2024.

Prorroga los controles fronterizos temporales en aeropuertos y puertos españoles para los pasajeros que lleguen desde Italia. La medida se aplica desde el 23 de septiembre hasta el 7 de octubre de 2026.

Prorroga los controles fronterizos temporales en aeropuertos y puertos españoles para los pasajeros que llegan desde Italia. La medida se aplica del 8 al 22 de septiembre de 2026 y se basa en razones de orden público y seguridad interior.

El Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre España y Chile, firmado en Montreal el 1 de octubre de 2022, entra en vigor el 10 de agosto de 2026. Esto ocurre un mes después de la última nota diplomática que confirma el cumplimiento de las formalidades de cada parte.

Establece cómo se harán las inspecciones fronterizas de Schengen y la vigilancia de fronteras en el aeropuerto y el puerto de Gibraltar. España realiza los controles de entrada y salida del espacio Schengen, con cabinas, puertas automáticas y una zona de segunda línea compartida.

Establece las formas prácticas de aplicar el acuerdo entre España y el Reino Unido sobre Gibraltar en materia aduanera, en particular los movimientos de mercancías y el control del contrabando de tabaco. Regula también la contratación, la evaluación de licitadores y la resolución de controversias.

Establece la cooperación entre España y el Reino Unido, respecto a Gibraltar, para aplicar el acuerdo con la Unión Europea. Crea un grupo de trabajo conjunto que se reunirá al menos una vez al mes y fija planes de ejecución para eliminar controles y barreras físicas entre España y Gibraltar.

Establece un grupo de trabajo bilateral entre España y el Reino Unido para aplicar las reglas de movilidad de personas y mercancías respecto a Gibraltar. También regula los oficiales de enlace militares que facilitan inspecciones fronterizas, movimientos militares y trámites aduaneros.

Anuncia que el Acuerdo subsidiario entre la Unión Europea, Islandia y Noruega sobre la aplicación del Acuerdo de transporte aéreo con Estados Unidos entra en vigor, también para España, el 2 de agosto de 2026. Hasta esa fecha se aplicaba de forma provisional desde el 21 de junio de 2011.

El Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre España y la República Dominicana, firmado en Madrid el 21 de enero de 2022, entra en vigor el 16 de julio de 2026. Esto ocurre un mes después del canje de notas diplomáticas que confirma el cumplimiento de las formalidades internas de ambas partes.

España ratifica la Convención de las Naciones Unidas sobre los efectos internacionales de las ventas judiciales de buques. La Convención establece normas comunes para que una venta de buque ordenada por un juez tenga efectos de propiedad limpia en otros países firmantes.

Modifica varios artículos de los Estatutos de EUROFIMA, sociedad que financia material ferroviario. Amplía a quién puede suministrar o financiar ese material y actualiza el capital social y otros aspectos de su funcionamiento.

Modifica la parte A del Código de Formación de la gente de mar para regular los títulos y refrendos en formato electrónico. Permite que estos documentos no lleven sello oficial, fotografía ni firma del marino.

Aprueba enmiendas al Convenio Internacional sobre formación de la gente de mar. Añade la definición de «formulario original» de los títulos y permite que los títulos exigidos estén a bordo en papel o en formato electrónico, con acceso a los datos mínimos para su verificación.