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El Tribunal Supremo estima el recurso de FENADISMER y anula el apartado segundo de la Orden SND/413/2020, que establecía medidas especiales para la Inspección Técnica de Vehículos. Ordena publicar la sentencia en el Boletín Oficial del Estado e imponer las costas a las partes recurridas.

El Tribunal Constitucional resuelve el recurso de inconstitucionalidad contra varios reales decretos del estado de alarma por la COVID-19. Declara nulos en parte los preceptos que restringían la libertad de circulación y los que permitían al ministro de Sanidad modificar medidas de contención. No admite el recurso sobre la orden ministerial de velatorios.

El Tribunal Constitucional mantiene suspendidos varios apartados del Decreto 87/2020 del Presidente de Canarias que establecía el cierre perimetral de la comunidad. La suspensión afecta a los pasajeros que llegan de otro Estado y garantiza que no se aplique lo más restrictivo que el artículo 6 del Real Decreto 926/2020, del estado de alarma.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 37/2020, de 22 de diciembre, que establece medidas urgentes frente a situaciones de vulnerabilidad social y económica en vivienda y transportes. Ordena su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 21/2020, de 9 de junio, que establece medidas urgentes de prevención, contención y coordinación frente a la crisis sanitaria del COVID-19. Ordena su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

Amplía la lista de rutas aéreas del programa piloto de corredores turísticos seguros hacia Illes Balears. Añade nuevos vuelos desde aeropuertos de Alemania con destino al aeropuerto de Palma de Mallorca. La orden tiene efectos hasta las 00:00 horas del 21 de junio de 2020.

Publica el Acuerdo del Consejo de Ministros que pone en marcha el quinto tramo de la línea de avales del Real Decreto-ley 8/2020, por 15.500 millones de euros. El Ministerio avala préstamos de entidades financieras a pymes, autónomos, grandes empresas, sector turístico y compra de vehículos de transporte profesional.

Modifica varias órdenes para flexibilizar restricciones nacionales tras el estado de alarma por COVID-19 y fija qué unidades territoriales pasan a la fase 3 del plan de transición hacia la nueva normalidad.

Regula un programa piloto para abrir corredores turísticos seguros en Illes Balears. Permite levantar de forma parcial los controles temporales en las fronteras interiores establecidos por el COVID-19. Fija requisitos, obligaciones de los agentes aeroportuarios y medidas de seguimiento epidemiológico.

Deja sin efecto la reducción mínima del 70 % de la oferta en los vuelos con obligaciones de servicio público en Baleares y Canarias. Desde entonces, las aerolíneas pueden ajustar libremente su oferta en esas rutas. La medida se mantiene hasta el fin del estado de alarma o hasta que se modifique.

Amplía la lista de aeropuertos autorizados como puntos de entrada a España con capacidad para atender emergencias de salud pública. Añade los aeropuertos «Seve Ballesteros-Santander» y «Bilbao» a esa lista. También actualiza una referencia normativa sobre controles fronterizos.

Deroga el artículo 2 de la Orden TMA/279/2020, que había eliminado la obligación de cumplir los tiempos de descanso en el transporte de animales durante el estado de alarma. Mantiene vigente lo relativo a la validez de las autorizaciones veterinarias de transporte.

Establece las condiciones para los servicios aéreos y marítimos en las fases 2 y 3 del Plan para la Transición hacia una Nueva Normalidad. Regula la formación aeronáutica, los vuelos de instrucción, las actividades de recreo, el transporte marítimo en Canarias y Melilla, el transporte turístico de pasajeros y la navegación de recreo.

Establece exenciones para los pilotos, instructores y examinadores de aeronaves ultraligeras durante la crisis sanitaria del COVID-19. Amplía la validez de los exámenes teóricos, de las habilitaciones de las licencias y de los certificados de examinador.

Amplía la lista de puertos españoles designados como puntos de entrada con capacidad para atender emergencias de salud pública internacional, añadiendo el puerto de Motril. La medida se enmarca en las restricciones de entrada de buques de pasaje por el COVID-19.

Pone fin, desde las 00:00 horas del 24 de mayo de 2020, a la adjudicación directa a Air Europa del transporte aéreo regular entre Palma de Mallorca-Menorca y Palma de Mallorca-Ibiza. La medida se adopta porque otra compañía comunicó que empezaría a operar esas rutas desde esa fecha.

Pone fin, desde las 00:00 horas del 27 de mayo de 2020, a la adjudicación directa del servicio de transporte aéreo regular en varias rutas del archipiélago canario que prestaba la compañía Binter Canarias. La medida se aplica porque una compañía aérea inicia operaciones bajo las nuevas condiciones de la fase I de la desescalada.

Amplía la lista de puertos españoles designados como puntos de entrada con capacidad para atender emergencias de salud pública internacional. Añade los puertos de Santander y Alicante a los ya previstos en la normativa sobre entrada de buques de pasaje durante la crisis del COVID-19.

Modifica dos órdenes anteriores sobre el transporte durante la desescalada del COVID-19. Actualiza las instrucciones para usar mascarillas en los medios de transporte y las medidas sobre navegación marítima adoptadas durante el estado de alarma.