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Actualiza las condiciones mínimas que deben cumplir las instalaciones de lavado interior, desgasificación, despresurización, reparación y modificación de cisternas de mercancías peligrosas. Cambia el régimen de control periódico, la terminología y los procedimientos de reparación y modificación, y revisa los requisitos técnicos.

Aprueba los Presupuestos Generales de Navarra para 2026, que incluyen los gastos e ingresos del Parlamento, la Administración de la Comunidad Foral, sus organismos autónomos, fundaciones y sociedades públicas, la Universidad Pública de Navarra y la Oficina de Buenas Prácticas y Anticorrupción. También regula las modificaciones de créditos, los gastos de personal y las operaciones financieras.

Aprueba el traspaso a la Comunidad Autónoma del País Vasco de las funciones y servicios de ejecución de la legislación del Estado sobre salvamento marítimo en las aguas interiores y territoriales de su litoral. El traspaso incluye la potestad sancionadora y se formaliza mediante un acuerdo de la Comisión Mixta.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 1/2026, que establece ayudas para las víctimas de los accidentes ferroviarios ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gélida (Barcelona). La convalidación mantiene vigente la norma aprobada por el Gobierno.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 3/2026, de 3 de febrero, que trata la revalorización de las pensiones públicas y otras medidas urgentes en materia de Seguridad Social. La convalidación se acuerda conforme al artículo 86.2 de la Constitución.

El Congreso de los Diputados acuerda derogar el Real Decreto-ley 4/2026, de 10 de febrero, que garantizaba la accesibilidad equitativa a bienes y servicios en situaciones de emergencia. La derogación se aprueba conforme al artículo 86.2 de la Constitución.

Crea el Estatuto orgánico de la Autoridad Administrativa Independiente que investiga técnicamente los accidentes e incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil. Regula su naturaleza, funciones, estructura, personal, financiación y puesta en marcha, y suprime los órganos que antes hacían esas tareas.

Modifica la resolución de 2005 sobre inspección y control del transporte de mercancías peligrosas por carretera para adaptarla a la Directiva Delegada (UE) 2025/1801. Actualiza los anexos I y II: la lista de control en carretera y la clasificación de infracciones en tres categorías de riesgo.

Reconoce la condición de agente de la autoridad al personal funcionario y directivo que trabaja en régimen interior y rehabilitación en centros penitenciarios de Cataluña. Regula esta atribución y la obligación de la Administración de indemnizar lesiones y daños materiales sufridos en el ejercicio de sus funciones.

Establece ayudas y medidas urgentes para reparar los daños causados por lluvias, viento, nieve y otros fenómenos meteorológicos adversos, con especial incidencia en Andalucía y Extremadura. Incluye apoyos a personas, viviendas, empresas, explotaciones agrarias y pesqueras, ayuntamientos y medidas fiscales y de empleo.

Acuerdo entre Argentina y España para que España reconozca los títulos de la gente de mar formada en Argentina. La Dirección General de la Marina Mercante expide refrendos de los certificados de competencia argentinos, tras la confirmación del Comité de Seguridad Marítima de la OMI.

El acuerdo permite que España reconozca, mediante refrendo, los títulos y certificados de competencia de la gente de mar formada en México. México comunicó en 2024 su intención de terminarlo, por lo que dejará de tener efectos el 29 de julio de 2027.

España y Perú acuerdan que la Dirección General de la Marina Mercante española reconozca los títulos de la gente de mar formada en Perú mediante un refrendo. El reconocimiento requiere que la OMI confirme que Perú cumple el Convenio STCW 78/95 sobre formación y titulación marítima.

España y Uruguay acuerdan reconocerse mutuamente los títulos de competencia y certificados de suficiencia de la gente de mar, expedidos según el convenio STCW 78 enmendado. El reconocimiento permite a los marinos trabajar en buques registrados por la otra parte.