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Adopta el Código IP, un conjunto de normas internacionales de seguridad para buques que transportan personal industrial, como trabajadores de instalaciones mar adentro. El código se aplica a buques de arqueo bruto igual o superior a 500 y entra en vigor el 1 de julio de 2024.

Modifica varias normas de seguridad industrial para aplicar el principio de reconocimiento mutuo de la Unión Europea. Así, se aceptan en España productos comercializados legalmente en otros países de la UE, aunque no cumplan exactamente las reglas técnicas nacionales.

Establece la cooperación entre las autoridades de seguridad ferroviaria de España y Portugal para supervisar a las empresas ferroviarias que operan en ambos países. Define el intercambio de información, la confidencialidad y un grupo de trabajo técnico conjunto.

Modifica el Real Decreto 237/2000, que fija las especificaciones técnicas de los vehículos especiales para transportar productos alimentarios a temperatura regulada. Actualiza los procedimientos de control de conformidad para usar medios electrónicos en certificados y contraseñas de certificación de tipo.

Modifica varias normas de seguridad industrial para adaptarlas a las reglas de libre acceso a servicios y ejercicio de actividades. Cambia el Reglamento electrotécnico de baja tensión y su instrucción sobre empresas instaladoras, y fija cómo afecta a empresas ya habilitadas.

Permite llenar y transportar recipientes a presión y recipientes criogénicos cerrados con gases de la Clase 2 aunque haya vencido su fecha de inspección periódica y ensayo. Se aplica a una lista concreta de números ONU y exige indicarlo en el documento de transporte.

Permite que las inspecciones periódicas o intermedias de cisternas portátiles y contenedores de gas de elementos múltiples certificados «UN» que caducaban entre el 1 de marzo y el 1 de agosto de 2020 sigan siendo válidas hasta el 31 de agosto de 2020. Las inspecciones deben hacerse antes del 1 de septiembre de 2020.

Permite llenar y transportar recipientes a presión y recipientes criogénicos cerrados de gases de la Clase 2 aunque haya vencido la fecha de su inspección periódica y ensayo. Se aplica a los números ONU que se enumeran y exige indicar en el documento de transporte que se usa este acuerdo.

Permite que las inspecciones periódicas o intermedias de cisternas portátiles y contenedores de gas de elementos múltiples (CGEM) certificados «UN», cuya validez termine entre el 1 de marzo y el 1 de agosto de 2020, sigan siendo válidas hasta el 31 de agosto de 2020. Las inspecciones deben realizarse antes del 1 de septiembre de 2020.

Permite que las inspecciones periódicas o intermedias de cisternas que caducaban entre el 1 de marzo y el 1 de agosto de 2020 sigan siendo válidas hasta el 1 de septiembre de 2020. Las inspecciones deben realizarse antes de esa fecha y el marcado se hace según el RID.