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Regula el procedimiento para que los pasajeros de transporte aéreo reclamen ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea sus derechos de compensación y asistencia por denegación de embarque, cancelación o gran retraso, y los derechos de personas con discapacidad o movilidad reducida. La decisión es obligatoria para las compañías aéreas y puede ejecutarse ante el juzgado de lo mercantil.

Establece las bases para conceder subvenciones de Fundación ENAIRE destinadas a conservar el Patrimonio Histórico Aeronáutico Español. Regula los requisitos de los beneficiarios, el procedimiento de concesión, los criterios de valoración, la cuantía y el pago de las ayudas, así como su justificación y reintegro.

Regula la concesión directa de subvenciones del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana durante 2020 para políticas urbanas, arquitectura y edificación. Las ayudas financian actividades de entidades con convenios con el Ministerio, como ONU-Habitat, la Federación Española de Municipios y Provincias y el Instituto Juan de Herrera.

Deja sin efecto la reducción mínima del 70 % de la oferta en los vuelos con obligaciones de servicio público en Baleares y Canarias. Desde entonces, las aerolíneas pueden ajustar libremente su oferta en esas rutas. La medida se mantiene hasta el fin del estado de alarma o hasta que se modifique.

Amplía la lista de aeropuertos autorizados como puntos de entrada a España con capacidad para atender emergencias de salud pública. Añade los aeropuertos «Seve Ballesteros-Santander» y «Bilbao» a esa lista. También actualiza una referencia normativa sobre controles fronterizos.

Amplía la lista de puertos españoles designados como puntos de entrada con capacidad para atender emergencias de salud pública internacional, añadiendo el puerto de Motril. La medida se enmarca en las restricciones de entrada de buques de pasaje por el COVID-19.

Pone fin, desde las 00:00 horas del 24 de mayo de 2020, a la adjudicación directa a Air Europa del transporte aéreo regular entre Palma de Mallorca-Menorca y Palma de Mallorca-Ibiza. La medida se adopta porque otra compañía comunicó que empezaría a operar esas rutas desde esa fecha.

Pone fin, desde las 00:00 horas del 27 de mayo de 2020, a la adjudicación directa del servicio de transporte aéreo regular en varias rutas del archipiélago canario que prestaba la compañía Binter Canarias. La medida se aplica porque una compañía aérea inicia operaciones bajo las nuevas condiciones de la fase I de la desescalada.

Amplía la lista de puertos españoles designados como puntos de entrada con capacidad para atender emergencias de salud pública internacional. Añade los puertos de Santander y Alicante a los ya previstos en la normativa sobre entrada de buques de pasaje durante la crisis del COVID-19.

Modifica dos órdenes anteriores sobre el transporte durante la desescalada del COVID-19. Actualiza las instrucciones para usar mascarillas en los medios de transporte y las medidas sobre navegación marítima adoptadas durante el estado de alarma.

Actualiza las medidas de ordenación de la navegación marítima adoptadas durante el estado de alarma por el COVID-19 para adaptarlas al proceso de desescalada. Regula restricciones, traslados de embarcaciones de recreo y agua de lastre, y modifica otra orden anterior.

Limita la entrada en España de aviones y barcos de pasajeros a los puntos de entrada designados que cuentan con capacidad para atender emergencias de salud pública internacional. Establece excepciones y fija cuándo empieza a aplicarse.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) amplía cuatro meses la validez de las verificaciones de línea y de los entrenamientos periódicos de gestión de recursos de cabina de las tripulaciones de vuelo. Se aplica a operadores de transporte aéreo comercial con certificado de AESA, con efectos desde el 14 de marzo de 2020.

Concede exenciones para ampliar la validez de licencias, habilitaciones y certificados de pilotos, instructores, examinadores y tripulación de cabina, ante las dificultades de acceso a exámenes y entrenamientos por la crisis del COVID-19.

Define los criterios y requisitos que deben cumplir los inquilinos de vivienda habitual para acceder a préstamos avalados por el Estado y con gastos e intereses subvencionados, destinados a pagar el alquiler. Regula las condiciones de los préstamos, la presentación de solicitudes, el pago al arrendador y el control de las ayudas.

Permite, durante el estado de alarma por el COVID-19, la formación presencial teórica y práctica de personal ferroviario que ya tiene títulos habilitantes y va a reforzar servicios esenciales. Se limita a conocimientos específicos, reciclajes o refuerzos, y no sirve para obtener nuevos títulos ni licencias de maquinista.

Establece qué documentos pueden usar los tripulantes de los buques para acreditar su condición y poder circular durante el estado de alarma por el COVID-19. También regula su acceso a los alojamientos turísticos.