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Modifica la Ley 1/2005, que regula el comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero, para adaptarla a la Directiva (UE) 2018/410. Actualiza normas sobre asignación gratuita, seguimiento y notificación de emisiones, verificación de datos, registro y derechos del sector de la aviación.

Establece las reglas para los vuelos comerciales entre España y Camerún. Regula la designación de compañías aéreas, los derechos de explotación, las tarifas, las tasas aeroportuarias, la seguridad y la solución de controversias entre ambos países.

Actualiza las directrices operativas para la gestión de pasajeros aéreos y personal de aviación frente a la COVID-19. La nueva versión, de 20 de noviembre de 2020, sustituye a la publicada en julio de 2020 y fija obligaciones para aeropuertos, aerolíneas y pasajeros.

Completa en España el régimen de notificación de sucesos de la aviación civil previsto en la normativa europea. Establece el sistema de notificación, la vigilancia de la cultura justa y la notificación en lucha contra incendios y búsqueda y salvamento. También modifica normas sobre drones y circulación aérea.

Permite a los operadores aéreos con certificado de AESA publicar la programación de actividades de sus tripulantes con al menos 5 días de antelación, en lugar de 14, si aplican medidas de mitigación del riesgo. Se enmarca en la crisis del COVID-19 y sustituye temporalmente el requisito ORO.FTL.110 a).

Acuerda la emisión, acuñación y puesta en circulación en 2020 de monedas de colección de la serie «Historia de la Aviación». La orden fija las características de las piezas, el número máximo, la fecha inicial de emisión, el proceso de comercialización y los precios de venta al público.

Modifica temporalmente las obligaciones de servicio público de la ruta aérea Menorca-Madrid. Reduce las frecuencias mínimas a un vuelo diario de ida y vuelta y fija una capacidad mínima de 37.000 asientos mientras dure la situación de baja demanda.

Actualiza los controles sanitarios en los puntos de entrada de España. Mantiene el control de temperatura y el control visual, y amplía el control documental: los pasajeros procedentes de países o zonas de riesgo deben presentar una prueba diagnóstica de infección activa por SARS-CoV-2 con resultado negativo, hecha en las 72 horas previas a la llegada.

Fija los costes tipo del año 2019 para el transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en Canarias. Estos costes sirven para calcular la compensación por los sobrecostes del transporte de productos incluidos en el anexo I del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.

Fija las cuantías máximas que se pueden compensar por el transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en Canarias durante 2019. Distingue por trayecto, tipo de transporte y unidad de carga, e incluye recargos por frío y fletes especiales.

Cambia la forma en que entran en vigor las modificaciones temporales de las obligaciones de servicio público en varias rutas aéreas (Canarias, Almería-Sevilla, Badajoz-Madrid, Badajoz-Barcelona y Melilla con Almería, Granada y Sevilla). Desde ahora se aplican al día siguiente de su publicación en el BOE, en lugar de esperar a su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

Establece las reglas para los vuelos comerciales entre España y Nicaragua. Regula la designación de aerolíneas, los derechos de vuelo, las tarifas, la seguridad y el régimen fiscal aplicable.

Establece las reglas para los vuelos comerciales entre España y Corea del Sur. Regula qué compañías pueden operar, qué rutas cubren, las tarifas, la seguridad y cómo se resuelven las diferencias entre ambos países.

Aprueba la Directriz básica que fija los criterios mínimos de organización y funcionamiento de los planes especiales de protección civil ante emergencias por accidentes de aviación civil. Estos planes los elaboran las administraciones públicas para coordinar las actuaciones de todos los órganos participantes.

Establece medidas procesales y organizativas para la Administración de Justicia tras el estado de alarma por el COVID-19. Regula la tramitación de procedimientos, aspectos concursales y societarios, y el uso de medios telemáticos en los actos judiciales.

Regula cómo se usan los datos de los registros de nombres de pasajeros (PNR) de los vuelos para prevenir, detectar, investigar y enjuiciar delitos de terrorismo y delitos graves. Crea una Unidad de Información sobre Pasajeros en España y fija reglas para recoger, tratar, conservar y compartir esos datos.

El Protocolo incorpora a Croacia como Parte en el Acuerdo sobre un espacio aéreo común entre la Unión Europea y Georgia, firmado en 2010. También declara auténtica la versión en lengua croata del Acuerdo.