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Modifica la ley de tráfico y seguridad vial en lo relativo al permiso y la licencia de conducción por puntos. Cambia el sistema de puntos y las reglas para recuperarlos, y también modifica la Ley General de la Seguridad Social.

Define el protocolo y el formato para que los dispositivos de la señal V-16 (luz de emergencia para vehículos) envíen datos de activación, desactivación y posición al Punto de Acceso Nacional de información de tráfico. Desarrolla así el Real Decreto 159/2021 y la normativa europea sobre información de tráfico en tiempo real.

Amplía la restricción de circulación a los domingos de septiembre de 2021 para vehículos o conjuntos que superen los 7.500 kg de masa máxima autorizada. La limitación se aplica en la autopista AP-7, entre los kilómetros 84,5 (Maçanet de la Selva) y 281,0 (L'Hospitalet de l'Infant), de 17 a 22 horas.

Modifica las restricciones de circulación de 2021 en la carretera N-240. El tramo restringido pasa a empezar en el PK 87,4, en Lleida, en lugar del PK 69, en Les Borges Blanques, y termina en el PK 36,5, en Montblanc.

Modifica una resolución anterior de la Dirección General de Tráfico para añadir restricciones de tráfico en la carretera Ma-2210, en Pollença (Mallorca), entre los kilómetros 2,0 y 8,7. Establece excepciones de paso y prohíbe parar y estacionar fuera de las zonas habilitadas.

Fija los requisitos técnicos para la homologación nacional de series cortas y homologación individual de vehículos completados en cuanto a los dispositivos de protección trasera contra el empotramiento. Permite usar hasta el 28 de febrero de 2023 la serie 02 de enmiendas del Reglamento n.º 58 de la ONU como alternativa a la serie 03.

El Tribunal Supremo suspende una parte de la disposición transitoria primera del Real Decreto 159/2021, que regula los servicios de auxilio en las vías públicas. La parte suspendida es el inciso «fabricadas con anterioridad a la aprobación de este real decreto». El resto de peticiones de medidas cautelares se rechaza.

Regula la gestión de los vehículos al final de su vida útil: la entrega y recogida del vehículo, su descontaminación y tratamiento en centros autorizados, los objetivos de reutilización y reciclado, y las obligaciones de los fabricantes. También modifica el Reglamento General de Vehículos.

Crea el título de Técnico Superior en Formación para la movilidad segura y sostenible y fija los aspectos básicos de su currículo. Define el perfil profesional, las enseñanzas del ciclo formativo, el profesorado y los espacios necesarios, y regula el acceso y la vinculación con otros estudios.

Regula los servicios de auxilio en las vías públicas: cómo se realiza la operación de auxilio, qué vehículos y operarios intervienen, las condiciones de circulación y la retirada y depósito de vehículos. Crea el Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas y modifica normas de tráfico y de vehículos.

Crea el Punto de Acceso Nacional (NAP), una web de la Dirección General de Tráfico que reúne información sobre el tráfico y la seguridad vial. Permite a ciudadanos, empresas y administraciones acceder a datos de tráfico en tiempo real de forma gratuita y estandarizada.

Publica las ordenanzas del Puerto de Gijón que regulan quién puede entrar en la zona portuaria, cómo se circula dentro (vehículos, bicicletas, peatones y transportes especiales), las medidas de prevención de riesgos laborales y cómo se actúa ante emergencias. Incluye también un régimen de infracciones y sanciones.

Establece las restricciones de circulación para el año 2021 en las carreteras interurbanas y travesías de Cataluña. Regula qué vehículos no pueden circular, en qué fechas, horarios y tramos, y fija exenciones, sanciones y medidas cautelares.

Establece las fechas de 2021 en las que se restringen pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos que ocupen calzada o arcenes en vías interurbanas del País Vasco. También fija otras limitaciones de circulación para vehículos en días señalados por festividades, vacaciones y puentes.

Establece restricciones especiales de circulación para 2021 en vías interurbanas, centradas en pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos que afecten a la fluidez o seguridad vial. Regula también condiciones excepcionales para levantar estas restricciones por la emergencia sanitaria de la COVID-19.

Aprueba el Plan Estratégico de Subvenciones del Ministerio del Interior para 2021-2023. El plan fija objetivos, plazos, costes y financiación de ocho líneas de subvención en concurrencia competitiva, agrupadas en cinco objetivos estratégicos.

El Tribunal Supremo estima en parte el recurso del Comité Nacional de Transporte por Carretera contra el Real Decreto 70/2019, que modificaba normas sobre formación de conductores y control del transporte por carretera. Anula el artículo 98 de ese real decreto y no impone costas.

Modifica el Reglamento General de Circulación y el Reglamento General de Vehículos. Baja el límite genérico de velocidad en vías urbanas de 50 km/h a 30 km/h en calles con un solo carril por sentido. También actualiza el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico.

Regula la seguridad operacional y la interoperabilidad del sistema ferroviario en la Red Ferroviaria de Interés General. Establece las funciones de los agentes del sector, las autorizaciones y certificados de seguridad, el mantenimiento de vehículos y la cualificación del personal ferroviario.