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Modifica el Reglamento General de Circulación para reforzar la protección de las personas usuarias vulnerables de la vía. Define por primera vez este concepto y regula la movilidad de peatones, bicicletas y vehículos de movilidad personal, el estacionamiento, las restricciones medioambientales y los caminos escolares seguros.

Retira del Catálogo de la Red de Carreteras del Estado dos tramos de la autopista AP-68 y modifica el anexo II de la Ley de carreteras. Estos tramos pasan a la Comunidad Foral de Navarra por un acuerdo de traspaso de funciones y servicios.

El Real Decreto excluye de la Red de Carreteras del Estado el tramo de la carretera B-23 entre los puntos kilométricos 0+000 y 6+920 (calzada ascendente) y 0+000 y 7+100 (calzada descendente), en la provincia de Barcelona. Ese tramo pasa a ser titularidad de la Generalitat de Catalunya, que lo incorporará a su catálogo de carreteras.

Aprueba el traspaso a la Comunidad Foral de Navarra de funciones y servicios del Estado en materia de carreteras, incluida la titularidad de los tramos de la Autopista AP-68 Bilbao-Zaragoza que discurren por su territorio. El traspaso se rige por el Acuerdo de la Junta de Transferencias y es efectivo desde la fecha que este fija.

El Real Decreto regula la concesión directa de una subvención a la Junta de Extremadura para adecuar, mejorar y acondicionar el tramo de la carretera N-630A a su paso por Plasencia, que pasó a ser titularidad autonómica en 2021. La norma fija las actuaciones subvencionables, el procedimiento, las obligaciones de la beneficiaria y la justificación del pago.

Concede una subvención directa a la Diputación Foral de Gipuzkoa para adecuar tres túneles (Belabieta, Gorosmendi y Oindolar) a los requisitos de seguridad de la Directiva europea 2004/54/CE. Regula el procedimiento, los gastos, el pago y la justificación de la ayuda.

Aprueba el Reglamento General de Carreteras, que regula la planificación, construcción, financiación, explotación y uso de las carreteras del Estado. Incluye la clasificación de las vías, los estudios y proyectos, las expropiaciones, las autorizaciones y el régimen de infracciones y sanciones.

Modifica el Reglamento General de Circulación para actualizar la señalización de tráfico tras más de veinte años. Reúne en un único documento el Catálogo oficial de señales de circulación y marcas viales, con su forma, significado, símbolos y nomenclatura.

Aprueba el acuerdo por el que el Estado transfiere a la Comunidad de Castilla y León la superficie de un inmueble para ampliar los medios patrimoniales adscritos a las carreteras traspasadas en 1984. Con ello se liquida parte de la deuda de superficie reconocida a favor de la comunidad.

Cambia quién es titular de varios tramos de carretera en Pontevedra. La Comunidad Autónoma de Galicia asume un tramo de la N-551 y dos ramales, y el Estado incorpora a su Red de Carreteras una glorieta elevada y sus ramales de conexión con la A-55 y la N-551.

Concede una subvención directa a la Comunidad Foral de Navarra para adaptar sus túneles de carretera a los requisitos mínimos de seguridad de la Directiva europea 2004/54/CE. Regula el procedimiento, los gastos cubiertos, el pago, la justificación y el reintegro.

Traspasa a la Comunidad Autónoma de Galicia un tramo de la carretera AC-12 en la ciudad de A Coruña, entre los puntos kilométricos 1+600 y 4+160, incluidos sus enlaces y vías de servicio. Con ello se modifica la Red de Carreteras del Estado y el anexo II de la Ley de carreteras.

Regula la concesión directa de una subvención a la Comunidad Foral de Navarra para adecuar los túneles de Belate y Almandoz a la normativa europea de seguridad en túneles de carretera. La norma fija el procedimiento, la cuantía, el pago y la justificación de la ayuda.

Modifica la norma que regula los servicios de auxilio en las vías públicas para precisar los requisitos técnicos de los dispositivos V-16 con geolocalización. Exige controles en la producción y que la certificación verifique la conectividad con la plataforma de la Dirección General de Tráfico. Fija un periodo transitorio para dispositivos ya certificados sin conectividad.

Regula la interoperabilidad de los sistemas de telepeaje en las carreteras españolas para implantar el Servicio Europeo de Telepeaje (SET). Establece los principios, derechos y obligaciones de proveedores, perceptores de peaje y usuarios, y las condiciones técnicas que deben cumplir los sistemas.

Modifica el Real Decreto 345/2011 para incorporar al ordenamiento español la Directiva (UE) 2019/1936 sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias. Amplía las carreteras a las que se aplican los procedimientos de seguridad y actualiza esos procedimientos.

Cambia la titularidad de un tramo de la carretera N-420 en Puertollano, que pasa al Ayuntamiento, y de varios viales municipales, que pasan al Ministerio de Transportes. Con ello se modifica el trazado de la N-420 y la Red de Carreteras del Estado.

El real decreto excluye de la Red de Carreteras del Estado un tramo de la carretera N-630A, entre los puntos kilométricos 472+395 y 474+385, y lo cede a la Junta de Extremadura. El tramo corresponde a las avenidas de España y de Martín Palomino.

Regula los servicios de auxilio en las vías públicas: cómo se realiza la operación de auxilio, qué vehículos y operarios intervienen, las condiciones de circulación y la retirada y depósito de vehículos. Crea el Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas y modifica normas de tráfico y de vehículos.