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Actualiza el Acuerdo ATP sobre transporte internacional de mercancías perecederas. Cambia definiciones, ensayos de temperatura y unidades de medida en los anejos. El texto consolidado recoge estas modificaciones adoptadas en Ginebra en 2023 y 2024.

Modifica los anexos I, II y III del Real Decreto 309/2022, que regula la compensación de costes indirectos de emisiones de gases de efecto invernadero repercutidos en el precio de la electricidad. Actualiza la lista de sectores industriales expuestos a riesgo de fuga de carbono y los parámetros del mecanismo para el periodo 2021-2030.

Define qué es una empresa de gran consumo de energía del sector industrial para poder contabilizar sus ahorros energéticos. Estos ahorros pueden provenir de actuaciones con combustión directa de combustibles fósiles y se computan en el sistema nacional de obligaciones de eficiencia energética y en las medidas alternativas. El concepto se aplica con efectos desde el 1 de enero de 2024.

Aplica en puertos españoles las orientaciones internacionales que permiten a los buques petroleros de suministro de combustible transportar mezclas con hasta un 30 % en volumen de biocombustible. Regula también la entrega de desechos y la validez de los certificados de prevención de la contaminación por hidrocarburos (IOPP).

Desarrolla el régimen jurídico de las entidades colaboradoras de la Administración hidráulica en materia de seguridad de presas y embalses. Regula sus funciones, los requisitos y el procedimiento para obtener el título, el registro, la suspensión y extinción del título, sus derechos y obligaciones, el control administrativo y el régimen de incompatibilidades y sancionador.

Actualiza parte del catálogo de medidas estandarizadas de eficiencia energética. Modifica fichas técnicas de los sectores industrial, terciario y residencial para calcular mejor los ahorros y aclarar su ámbito de aplicación. Estas fichas sirven para obtener Certificados de Ahorro Energético (CAE).

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) establece nuevas condiciones para expedir los certificados de aeronavegabilidad y de revisión de aeronavegabilidad de las aeronaves con certificado de tipo EASA que operan en exclusiva. Además, deja sin efecto dos resoluciones anteriores sobre esta materia.

Establece los requisitos que deben cumplir los buques y embarcaciones de recreo para cambiar de forma temporal del uso privado al comercial. La autorización se tramita por vía electrónica y tiene una duración máxima de cinco años, con despachos de hasta tres meses por año natural.

Establece los tipos de centros deportivos (CAR, CEAR, CTD y CETD) y de programas deportivos (alto rendimiento, tecnificación estatal y autonómica), y fija los criterios para clasificarlos. Esta clasificación sirve para conceder subvenciones del Consejo Superior de Deportes.

Regula cómo se calcula la calificación de acceso a la universidad para estudiantes que vienen de sistemas educativos extranjeros y que están exentos de hacer la prueba de acceso. Establece los requisitos académicos, el cálculo de la nota y cómo se acredita.

Fija qué información deben enviar los sujetos obligados para que se les reconozcan los combustibles líquidos y gaseosos renovables de origen no biológico a efectos del objetivo de venta o consumo de biocarburantes y otros combustibles renovables en transporte. La información se puede remitir desde el 15 de mayo de 2025, cuando el sistema SICBIOS habilite los certificados tipo E.

Actualiza el catálogo de medidas estandarizadas de eficiencia energética. Modifica la ficha TER180 sobre iluminación exterior nocturna y añade las fichas TER181 (túneles de viales) y TER182 (iluminación exterior temporal en zonas deportivas, aparcamientos y otras zonas abiertas).

Modifica el plan de gestión de la pesca demersal en el Mediterráneo para adaptarlo a las normas europeas de 2025. Establece un sistema de gestión del esfuerzo pesquero para la gamba roja y fija nuevas tallas mínimas para la gamba roja y la cigala. También obliga a usar redes de arrastre con malla cuadrada de 45 mm o 50 mm según la pesquería.

Regula cómo los Traductores-Intérpretes Jurados, Traductores Jurados e Intérpretes Jurados pueden usar la firma electrónica para certificar sus actuaciones, en lugar de la firma manuscrita y el sello físico. Establece el uso de certificados electrónicos cualificados y la consignación del número de registro y el idioma del trabajo.

Regula los cursos de conducción segura y eficiente para motocicletas y turismos que permiten bonificar puntos del permiso de conducción. Fija su duración mínima, contenido, requisitos, tipos, destinatarios y los mecanismos de certificación y control ante la Dirección General de Tráfico.

Regula los cursos de formación para obtener el permiso de conducir de la clase A (motocicletas) de forma progresiva. Actualiza el contenido teórico, aumenta las horas de circulación y exige el uso de airbag.

Adopta el Código IP, un conjunto de normas internacionales de seguridad para buques que transportan personal industrial, como trabajadores de instalaciones mar adentro. El código se aplica a buques de arqueo bruto igual o superior a 500 y entra en vigor el 1 de julio de 2024.

Modifica el Código ESP 2011, que regula las inspecciones de graneleros y petroleros durante los reconocimientos. Añade un examen de los espacios vacíos del doble forro en graneleros antiguos y cambia las reglas sobre el estado de los revestimientos de los tanques de lastre.

Añade un nuevo capítulo XV al Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS). Este capítulo establece medidas de seguridad para los buques que transportan personal industrial, es decir, personas que trabajan en actividades industriales mar adentro. Incluye definiciones y remite al Código IP.