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Fija los costes tipo del año 2019 para el transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en Canarias. Estos costes sirven para calcular la compensación por los sobrecostes del transporte de productos incluidos en el anexo I del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.

Fija las cuantías máximas que se pueden compensar por el transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en Canarias durante 2019. Distingue por trayecto, tipo de transporte y unidad de carga, e incluye recargos por frío y fletes especiales.

Cambia la forma en que entran en vigor las modificaciones temporales de las obligaciones de servicio público en varias rutas aéreas (Canarias, Almería-Sevilla, Badajoz-Madrid, Badajoz-Barcelona y Melilla con Almería, Granada y Sevilla). Desde ahora se aplican al día siguiente de su publicación en el BOE, en lugar de esperar a su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

Establece las reglas para los vuelos comerciales entre España y Nicaragua. Regula la designación de aerolíneas, los derechos de vuelo, las tarifas, la seguridad y el régimen fiscal aplicable.

Establece las reglas para los vuelos comerciales entre España y Corea del Sur. Regula qué compañías pueden operar, qué rutas cubren, las tarifas, la seguridad y cómo se resuelven las diferencias entre ambos países.

El Protocolo incorpora a Croacia como Parte en el Acuerdo sobre un espacio aéreo común entre la Unión Europea y Georgia, firmado en 2010. También declara auténtica la versión en lengua croata del Acuerdo.

Establece los controles sanitarios que deben pasar los pasajeros que lleguen a España por vía aérea o marítima antes de entrar en el país. Incluye toma de temperatura, control documental mediante un formulario de salud pública y control visual, y deroga la resolución anterior de 29 de junio de 2020.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 26/2020, que recoge medidas de reactivación económica frente al impacto del COVID-19 en transportes y vivienda. Ordena su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

Actualiza las normas técnicas para el suministro de combustible a aeronaves de aviación civil. Establece obligaciones de calidad, seguridad, instalaciones, equipos, mantenimiento, formación y gestión de la seguridad, siguiendo estándares internacionales aceptados.

Modifica de forma temporal las obligaciones de servicio público en las rutas aéreas entre Melilla y Almería, Granada y Sevilla. Fija nuevas frecuencias mínimas semanales y permite a las compañías ajustar libremente días, horarios y capacidad a la demanda real.

La resolución anuncia que el Acuerdo Euromediterráneo de Aviación entre la Unión Europea y sus Estados miembros e Israel entra en vigor el 2 de agosto de 2020, también para España. Termina así la aplicación provisional que España inició el 10 de junio de 2013.

El Protocolo que modifica el Acuerdo Euromediterráneo de aviación entre la Unión Europea y sus Estados miembros e Israel, para incluir a Croacia tras su adhesión a la UE, entra en vigor el 2 de agosto de 2020. Con ello termina la aplicación provisional que España inició el 19 de febrero de 2015.

El Acuerdo sobre una zona de aviación común entre la Unión Europea y Moldavia entra en vigor el 2 de agosto de 2020 para España y con carácter general. Termina así la aplicación provisional que España tenía desde el 26 de junio de 2012.

El Protocolo que modifica el Acuerdo de zona de aviación común entre la Unión Europea y Moldavia entra en vigor el 2 de agosto de 2020. La modificación tiene en cuenta la adhesión de Croacia a la Unión Europea. Con ello termina la aplicación provisional por España iniciada en 2015.

Modifica de forma temporal las obligaciones de servicio público de la ruta aérea Almería-Sevilla. Fija un número mínimo de vuelos diarios y semanales adaptado a la caída de la demanda por la crisis del COVID-19. Una comisión analizará la demanda para decidir cuándo se recuperan las condiciones anteriores.

Modifica de forma temporal las obligaciones de servicio público en rutas aéreas entre las islas Canarias. Fija nuevas frecuencias mínimas de vuelos en varias rutas y permite a los operadores ajustar capacidad y horarios a la demanda mientras dure la recuperación tras la crisis sanitaria.

Modifica de forma temporal las obligaciones de servicio público de las rutas aéreas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona. Reduce las frecuencias mínimas exigidas para adaptarlas a la caída de la demanda durante la pandemia de COVID-19.

Establece un acuerdo de aviación entre la Unión Europea y sus Estados miembros con Jordania. Regula derechos de tráfico aéreo, autorizaciones de compañías aéreas, competencia, seguridad, protección y cooperación normativa. Crea un Comité Mixto para su aplicación.

El Protocolo modifica el Acuerdo Euromediterráneo de Aviación entre la Unión Europea y sus Estados miembros y Jordania para incluir a Croacia como Parte tras su adhesión a la UE el 1 de julio de 2013. También declara auténtica la versión en croata del Acuerdo.